СН-650 (почти)

[Vasilevich54]

Добрый день.
Если Вы спрашиваете о РН конкретно на моём зодиаке, то я остался им не доволен. Правы были мэтры, что уж слишком он красив чтобы быть правильным))).
Я его уже разобрал и доделываю вертикальное оперение по типу
Аэропракт А-22.( угол наклона поворотной оси и площади )
Киль уже готов, РН в макете

 

[Vasilevich54]

Да, на руле обрисован бывший РН и стоял же с наклоном оси в 45 градусов (типа Миг-21)))

 

[maverick]

А если сделаете заднюю кромку РН  вертикально то будет  совсем правильно

 

[Aleksey™]

Vasilevich54 самолет летает ,  а это главное. Что касается реакции от  винта ,  то  тут  скорее  всего  придется поиграть  с рамой/если есть регулировки/ или  тупо  поставить отгибной триммер на элерон,  этим Вы в некой мере спасете положение с нагрузкой на органах управления и  стойке.

Можно вставить три копейки   по поводу реактивного момента от винта и  движении самолёта в сторону при даче полного газа и трогании на разбег .  На своём Арго ( с Rotax 582 )  победил эту же проблему смещением моторамы ( она у меня сделана с возможностью регулировки  )  по горизонту на 2 градуса в противоположную сторону вращения винта и проблема ушла , самолёт стал при трогании на разбег двигаться прямолинейно , педали нейтрально , а то было так же как вы описывали , педали не хватало , ехал в сторону  . Об этом и  мир говорил .

Самолёт ваш  летает класно . С уважением .

 

[Vasilevich54]

Vasilevich54 самолет летает ,  а это главное. Что касается реакции от  винта ,  то  тут  скорее  всего  придется поиграть  с рамой/если есть регулировки/ или  тупо  поставить отгибной триммер на элерон,  этим Вы в некой мере спасете положение с нагрузкой на органах управления и  стойке.

Можно вставить три копейки   по поводу реактивного момента от винта и  движении самолёта в сторону при даче полного газа и трогании на разбег .  На своём Арго ( с Rotax 582 )  победил эту же проблему смещением моторамы ( она у меня сделана с возможностью регулировки  )  по горизонту на 2 градуса в противоположную сторону вращения винта и проблема ушла , самолёт стал при трогании на разбег двигаться прямолинейно , педали нейтрально , а то было так же как вы описывали , педали не хватало , ехал в сторону  . Об этом и  мир говорил .

Самолёт ваш  летает класно . С уважением .

Спасибо большое всем не безразличным. Раму я варил строго по чертежам для лайкомингов, там она здорово подвернута. Крутить далее не куда.

 

[Vasilevich54]

А если сделаете заднюю кромку РН  вертикально то будет  совсем правильно

Спасибо. А можно попросить подрисовать вот сюда

 

[Vasilevich54]

... или сюда

 

[ВИМАН]

У меня такой же хвост на СН650, угол отклонения 13-14 град.
отсоединил тяги с пердней стойки колеса,
получил 18-20 град.

   Vasilevich54, для увеливения угла отклонения, не пробываль менять "плечи"
на качалке РН и на педалях? 

 

[maverick]

А можно попросить подрисовать вот сюда

 

[Vasilevich54]

Добрый вечер, форумчанам.
Можно подводить предварительный итог зимним доделкам-переделкам. Их (переделок) основных было три.
1. на 50 мм поднял вверх оси основных шасси. Самолёт чуть опустил хвостик, поднял кок и стал как-то легче отрываться.
2. Полностью переделал хвостовое оперение.
было так

 

[Vasilevich54]

теперь так

 

[Vasilevich54]

....

 

[Vasilevich54]

фото для ВИМАН

 

[Vasilevich54]

Киль стал несколько вертикальне, РН стал отклоняться на правильные 30 градусов .
В результате самолетом можно управлять практически одними педалями))). Без проблем стало возможно выполнять режим скольжения.
3. ну и третья переделка это раздельные тормоза. Мне нравится: рулить одно удовольствие.
Далее летать, летать, летать....

 

[Vasilevich54]

И наверное уже пора и докрасить

 

[А.Веггер]

ну и третья переделка это раздельные тормоза. Мне нравится: рулить одно удовольствие.

То есть (поправьте если ошибаюсь) : Тяги на носовую колонку сняты и колесо свободно вращается (шимми нет) + Диффренциальные тормоза каждое тормозит само по себе (что в общем у меня тоже) Тросики на Руль Направления полными педалями (до полика) TAK?

 

[мир]

Самое главное не утонуть в этих модернизациях, красивый самолет ,да пульнуть бы не мешало.

 

[Vasilevich54]

Нет. Тяги на переднюю стойку я не снимал. Схема управления стойки и РН точно такая же, как на Вашем зодиаке.
Только для правильного угла отклонения РН пришлось увеличить рычаги тросов на валах педалей до 80 мм. И всё срослось: и стойка педалями поворачивается от упора до упора и угол РН как на фото. Ну и каждому колесику по отдельной педальке тормоза.

 

[Vasilevich54]

Самое главное не утонуть в этих модернизациях, красивый самолет ,да пульнуть бы не мешало.

Да, Вы правы. Я даже инструменты вывез из ангара шоб ещё чего НЕ захотелось ))).
Чуть полетаем и пульнём.

 

[mixa912]

Здравствуйте, а чем цельно-поворотный РН не устраивал? Летаю на СН-650 с цельно-поворотным РН, хватает с запасом.