Вдохновленный серией ЕР, и пораженный простотой Соло.

[Юрий Ер]

Лексаностроители западные:  (Lexan Sheeted Wing)

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/light-stuff-area/3553-lexan-sheeted-wing.html

Там интересное есть - Henryk ссылку на наш форум дает!

Все эти самолёты с пенопластовыми нервюрами как разовый шприц. У меня тоже было такое недавно поставил на прикол нервюры внутри лопнули хотел приподнять за крыло  нервюра тресь я не поверил в серьёзность этого полетел гляжу лонжерон выпер лечу поглядываю как бы дотянуть до места. Долетел завтра снимаю крыло буду менять пенопласт на дюраль.А у них ещё эта идиотская схема расположения лонжеронов по кромкам. Основная масса ложится на нервюры потом передаётся на лонжероны. Представьте этот растянутый мешок порвётся.....

 

[Semochkin]

Я использовал поликарбонат для ветряка и он больше двух лет молотит не останавливаясь.а самолёт большую часть жизни проводит в чехлах или под крышей и думаю что ресурс будет приличный.

 

[Строитель сла]

Был у меня ветряк подобной конструкции КПД низкий .Тихоходный  Как говорят деньги на ветер.

 

[Канзен Анатолий]

А мне нравится ветрячек, есть в нем что то..... короче есть и все. Хотя наверно скажу.  В нем есть мысль, желание и задумка мастера.  А сработало или нет это второй вопрос.  Респект.

 

[Корбин]

Вот, например, отзыв одного из построивших клепанный самолет из люминия. он пишет: (Из темы: Самолёт Hummel Ultracruiser.)
Клепанный аппарат, да еще с большими площадями не подкрепленной стрингерами обшивки громыхает как кортеж молодоженов с консервными банками за авто.

Странные вы ребята. Конечно приятно когда не, что не гремит. Но самолёт такая штука шум винта заглушает все бряки. Ну допустим на рулении гремит вы же в наушниках  наверняка. Ну и пусть себе гремит. Зато простота и надёжность и долговечность обеспечена. 

Да и я о том же, что греметь будет почти все и это не главное.

 

[Канзен Анатолий]

Закончил управление элероном, приклепал верхний стрнгер, подврепил крепление раскосов.  Собственно все, можно зашивать.

 

[Канзен Анатолий]

и

 

[Канзен Анатолий]

и

 

[Канзен Анатолий]

Перекресток  :-/

 

[Канзен Анатолий]

Ну что приступим помолясь.

 

[Канзен Анатолий]

Поликарбонат положенный на двухсторонний скотч создает впечатление что и клепать не нужно. Зубами не оторвешь 😉

 

[Вован260]

НО все части планера нужно соединить дополнительными проводами,сделать метализацию....
      У нас что, алюминий перестал уже ток вдруг проводить?..      

   
 

Весь планер самолёта ЯК-18А обтянут тканью и там ВСЕ соединения(элероны,щиток,Р.Н. ,Р.В.) киль,всё соединено в одну "массу",а фюзеляж там ферма стальная,консоли-металл.
Я его весь руками общюпал.

 

[snmon warwarwetterweg]

ферма стальная,консоли-металл.

Переведи... :-/

 

[Юрий Ер]

Поликарбонат положенный на двухсторонний скотч создает впечатление что и клепать не нужно. Зубами не оторвешь 😉

Так дело пойдёт к лету полетит. А я взялся реанимировать двухместный. Пора ему свои крылья приделать а то один комплект не удобно туда сюда перебрасывать.

 

[Канзен Анатолий]

И это правильно. Нет к лету врятли. Пока только  крыльями занимаюсь, а фюз пока только обдумываю, да и ВМУ еще отстутствует, буду считатьпо факту.  Хотя чем черт не шутит  пока бог спит.

 

[Канзен Анатолий]

Юра я накладки в районе качалок управления правильно делаю? Нужны ли они?

 

[мир]

Несколько  вызывает  сомнение  крепление  качалок  на  трубе, посрезает  их  на хрен.  Наверно  болтами  лучше  было  бы.  Кстати  из  чего  сделаны  опоры    трубы  управления?

 

[Любитель]

kanzen, не моё дело, но мне кажется как то аккуратней надо быть с металлом, ну хотя бы напильничком пройтись, да фаски снять, уж больно глаз режет, всё же вы на этом летать собираетесь...

 

[Юрий Ер]

Юра я накладки в районе качалок управления правильно делаю? Нужны ли они?

Думаю, что да. Хотя вал много опорный. Лишнего не будет. 

 

[Канзен Анатолий]

Несколько  вызывает  сомнение  крепление  качалок  на  трубе, посрезает  их  на хрен.  Наверно  болтами  лучше  было  бы.  Кстати  из  чего  сделаны  опоры    трубы  управления?

Пять заклепок по кругу с оставленными внутри стальными наконечниками не срежет.  А опоры под трубу управления использовал ранее подаренные Николаем Павловичем втулки навески флаперонов с  Юниора.  Огромное спасибо Николай Павлович.  Как видите ваши втулки вполне себе универсальны.