Вопросы к В.П.Лапшину

[samodelkin_33rus]

а это полная сборка

 

[CINN]

https://csn-tv.ru/storage/uploads/video/pnWn7ewrnjg7RApPqH8oSAEcJQOUt40HWa9bYi4w.mp4



Посмотреть вложение 479187

Вопрос небольшой: ажурные решёточки на боковых стойках- красота, облегчение, или что-то вроде решёток обогревающего воздуха?

 

[herrman]

а это полная сборка

А что мешает ступеньки заменить на радиусы?

 

[samodelkin_33rus]

А вы сможете их потом на станке выполнить ? Если сможете или знаете кто сможет на чпу выполнить подскажите . На обычном фрезере я их точно радиусными не сделаю . Да и чем вам ступеньки не угодили , мяса там более чем достаточно . Хотя если предварительно высверливать , то они сами и получатся ( это если в ручном режиме делать )

 

[argentavis]

Углы это концентраторы напряжений.
А радиуса можно сделать, если хорошо подумать.

 

[herrman]

А вы сможете их потом на станке выполнить ? Если сможете или знаете кто сможет на чпу выполнить подскажите . На обычном фрезере я их точно радиусными не сделаю . Да и чем вам ступеньки не угодили , мяса там более чем достаточно . Хотя если предварительно высверливать , то они сами и получатся ( это если в ручном режиме делать )

Напильником - на раз два ) Ступеньки - эко концентраторы напряжений.

 

[samodelkin_33rus]

Подождем резюме В.П. А я в эти новые технологии погружаюсь для того что бы напильником работать ?? Если не найду кто сможет на чпу такие детали отфрезеровать вторую деталь точно придется делать из листовой 3-ки нержавейки . А там и радиусы будут и скругления сами по себе образовываться при гнутье . Это первую вилку тяжело технологически при помощи сварки сделать . А со второй деталью проблем нет , минута на лазерной резке и пять на гибку .

 

[rotordive]

.

 

[samodelkin_33rus]

Я понимаю про что речь идет , только мне еще надо соблюсти одно условие расстояние между осями крайних болтов не должно превышать 88мм , а радиусы добавим .

 

[samodelkin_33rus]

И на вашем варианте сверление вертикальное , в таком положении я этот узел не поставлю на место там уклон гр 30 должен быть .

 

[rotordive]

И на вашем варианте сверление вертикальное , в таком положении я этот узел не поставлю на место там уклон гр 30 должен быть .

Прямых углов недолжно быть вообще! И уж тем более в корне проушин вилок !

Сначала на прямоугольном бруске, вертикально высверливаются по разметке, все отверстия под болты и радиуса под пазы, в двух плоскостях.. Потом пазы фрезеруется. А потом по контору, хоть на фрезере хоть напильником.

 

[erisky]

На обычном фрезере я их точно радиусными не сделаю .

Делается обычными концевыми или дисковыми фрезами. Радиусную дисковую можно переточить из обычной. На "худой конец", сначала просверлить отверстия, а затем прорезать проушины хоть ножовкой.

 

[Lapshin]

а это полная сборка

Посмотреть вложение 480961

Судя по всему - правая сторона крепится к крылу, а левая к подкосам: ну да, примерно такова схема.

А вы сможете их потом на станке выполнить ? Если сможете или знаете кто сможет на чпу выполнить подскажите . На обычном фрезере я их точно радиусными не сделаю . Да и чем вам ступеньки не угодили , мяса там более чем достаточно . Хотя если предварительно высверливать , то они сами и получатся ( это если в ручном режиме делать )

Уголки (внутренние), безусловно, следует скруглить, а наружные достаточно притупить. Переточить фрезу под радиус для этого имеет прямой смысл - впоследствии скругленные выборки потребуются чаще. В качестве замечания добавлю, что перемычки проушин правильнее рассчитывать по Астахову, стр.150 - сейчас они сильно переразмерены. И втулочки нужны.

 

[Lapshin]

Вопрос небольшой: ажурные решёточки на боковых стойках- красота, облегчение, или что-то вроде решёток обогревающего воздуха?

СКВ

 

[Денис]

Доброго времени, Владимир Павлович.
А не подскажите ли - какой профиль крыла был применён на МАИ-890?
С уважением...

 

[samodelkin_33rus]

Доброго здравия Владимир Павлович ! Что то давненько вас не видно на форуме , надеюсь у вас все в порядке ! Вопрос по моему самолету. В процессе пробежек и подлетов , выяснилось , что при даче максимального газа , даже угол в 11 гр ( по установке двигателя ) не спасает от возникновения пикирующего момента И самолетик не очень охотно поднимает переднюю стойку . И наоборот в процессе полета по прямой на высоте 1-2 м после прибирания газа на скорости 80 + км/ч возникает момент когда пикирующий момент пропадает и возникает попытка взмывания , которую приходится чуток компенсировать . Есть ли возможность как то устранить это дело ? или это особенность конструкций с толкающим винтом и к ней надо просто привыкать ?.

 

[samodelkin_33rus]

Погоня ! - YouTube на этом видео очень хорошо виден этот момент .

 

[Aleksfomik]

или это особенность конструкций с толкающим винтом и к ней надо просто привыкать ?.

Из-за подобной (но более критичной) особенности, помню, в Тушино на СЛА (если не путаю, 87) так и не смог оторваться от грунтовой полосы очень симпатичный самолётик низкоплан цельнометаллический с монококовым фюзеляжем с толкающим высокорасположенным винтом.
Не вспомню имя того самолётика.
Кажется "Эльф" или что-то подобное.

 

[Aleksfomik]

Точно! "Эльф".

 

[Артур123]

Точно! "Эльф".


Посмотреть вложение 486824

еще с того слета он запал в душу. красивый самолетик а вот летал неважно(это мне в МАИ сказали по секрету). вот довести бы его.