Подобные муфты рассчитываются на разрыв текстильного корда намотанного между втулками. Работа на сжатие (корд при этом не работает) наверное возможна, но в пределах допускаемых напряжений при смятии резины.
Ещё одна Gazaile 2
Thread moderators:
Andrey7205
Хз, почему прикрепленные изображения не отображаются.
Вот:
Или:
Вот:
Или:
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Оказывается не всё так просто в конструкции этих муфт.
Поначалу, смутило применение на "Викинге" составной муфты из 3-х эластичных элементов вместо цельного "бублика". Подумав, пришел к предположению, что таким образом конструктор стремился уменьшить амплитуду крутильных колебаний передаваемых от двигателя на винт. Т.к. цельная неразборная эластичная муфта одинаково передаёт крутящий момент в обе стороны вращения (благодаря внутренней схеме обвязки кордом), а наборная из отдельных элементов может тянуть лишь в одном направлении вращения и демпфирует, "люфтит" в противоположном.