Здравствуйте! Вопросы всегда надо задавать, если чего-то не знаешь и очень нужна полезная информация! Свой вопрос не считаю глупым так, как никто толком и не писал на форуме, какие пришлись расходы на регистрацию самостоятельно построенных воздушных судов для личного пользования. Большое спасибо Андрею 7205, он дал мне полные пояснения!
Когда я прорабатывал вопрос мне сказали, что регистрация единички и получение СЛГ с авиадвиоателем примерно 500 тыр. С авиаконверсией практически не реально, в редких случаях удается долго за 1500 тыр. Для того, чтобы это было более менее возможно при меньших затратах можно попробовать сделать "эксперимертал" через юр. лицо с лицензией Минпромторга на разработку производство и ремонт авиатехники. В моем случае это как раз подошло.
У вас лицензия пилота есть?
Круто, там Gazaile имеет скорость сваливания 130-140, т.е. скорость надо держать около 200 и мотор выдает около 50 л.с., зато и сопротивление меньше по плотности воздуха, но число Рейнольдса 2.5-3 и чуть большее профильное сопротивление, это выше большинства атмосферных явлений, но нужен кислород (концентратор или медицинский баллон с подачей), а то можно неожиданно потерять сознание, без кислорода ограничение 4000 метров. Я был как-то на 3 км и уже весьма фигово, а тут 5 км.
drive.google.com
Добро пожаловать! Уверен, что тут каждый рад Вас видеть и будет кучу вопросов!))
content de te voir iciздравствуйте я выучил русский язык и зарегистрировался на вашем форуме!!!так я конструктор самолета, который сделал АндрейЯ дам вам изображение Газайля на высоте более 4800 м, это самая высокая вершина Франции.
