У вас по схеме требуется высочайшая точность положения шестерён на синхронном валу и кривошипах. Иначе будут перекосы коленвала и большое кромочное давление на шейках коленвала из-за перекоса (причём всех). Мало того, перекос будет в любом случае даже при субмикронных допусках, потому что детали при работе имеют свойство деформироваться. Избыточных связей очень много.
Вот именно. В Окси точность зубчатых колес должна быть намного выше, чем у нас в БСМ. Потому что перекос двух КВалов там приводит к перекосу поршня связанного с двумя шатунами, а это прямо влияет на поршневую группу.
Красота. Посмотреть бы кривую мехпотерь. Чисто для общего развития
Андрей, не поверишь, но я тоже мечтаю об этом!
"Вчера в 17-47" у Андрея. Правда у меня сейчас не открывается. Что-то ветка малость барахлит.
Здравствуй, Владимир Илларионович! Красиво. Этот вариант уже с соосным редуктором?
Наверное я ошибся с 2-х вальником, там обычный рядник, а вот сколько цилиндров, кто его знает, явно что не два. Есть у немцев такой дизелёк, были потуги делать его в Питере. Я видел информацию по 2-х цилиндровому мотору, мощность там была, если не запамятовал, где-то в районе 25 сил. Одно время эти дизели активно рекламировали.
Добрый день, Алексей Геннадьевич! Этот мотор я уже показывал в работающем состоянии. Был без редуктора, но планировал установить планетарный. Попался под руку этот старый видосик и мне захотелось сгладить очередные "острые" углы...
Судя по тому, что там линейка моторов от 125 до 200 л.с. через 25, движков явно больше одного. Ничего конкретного о дизелях из роликов не узнать, кроме того, что они автомобильные "маринизированные" (что входит в это понятие, кроме двухконтурной системы охлаждения забортной водой, мне неведомо). И это представляется манагерами как преимущество (логично по крайней мере с той точки зрения, что они отработанные и запчасти доступные).
Я тоже помню тот сюжет в ютубе, где эти два инженера рассказывали про новый дизель с такой схемой. У меня этот сюжет не сохранлся. Жаль.
Они не читали Баландина, зато читали седунова. А по седунову Баландин обманул Сталина и Берию, а потом вообще обоих запугал. Бил их по голове деревянным макетом БСМ. Оба так испугались, что назначили его главным конструктором по авиадвигателям в отрасли.
А все что в книге у Баландина снято на киностудии, где снимался фильм о полетах НАСА на Луну. И в этот бред все верят....
То есть Вы работая в крупных корпорациях сами писали "тонны вранья"?
Вам не стыдно?
Вы застыли в развитии , 20 лет назад , со многими здесь присутствующими !ПО уравновешенности у нас тоже лучше.
Про новый рабочий процесс я не говорю, это решающее преимущество.
Так покажите дальнейшее развитие! Не застывший Вы наш!
Вот и покажите , а я зритель . Потому как в бесшатунность не поверил ..........Так покажите дальнейшее развитие! Не застывший Вы наш!
Только про интерметаллиды не надо...
