Реплики
Да, да! Он так пашютиль! Пашютиль, панымаэшь?🤣
Так, я еще когда говорил, сравнивать "мустанг" и "мессер" или "ла", "як", там что еще, это все равно, что сравнивать спальный вагон с мотоциклом. На нем за океан летать хорошо, а воевать на износ - увольте. Не зря ведь наши отказались категрицки!
Скажут: "Ожидаемое время подлета - 3 часа. Уточните координаты цели!"
Последнее редактирование:
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Не читают наш форум, только пишут, по И-16, написана профильная ветка, много страниц, и все это обсуждалось давно уже...
Реплика как раз с таким мотором...
Реплика как раз с таким мотором...
Ну, что Вы! Это же так духоподъемненько! Взять чертеж чего-нибудь "непререкаемого", обмарать его красненьким, подать с великомудрием... Еще В.И.Ленин такое делал с Библией. Тоже, "перекраивал". Результаты налицо.
Мне тут попалась занятная американская книжка 41-го года, в которой описывалась "война в Европе" со множеством рисованных иллюстраций. Там и помесь Як-1 со Спитфайром под названием "CKB i-17", и прочая дичь. Но особой почести (картинка на разворот А3) удостоился "dive bomber - Ilyushin "Shturmovik", нарисованный, видимо с размером с ранний Спитфайр и кабиной от Харрикейна. И ведь ему идет!
То, что нарисовано, выглядит именно так, как должна выглядеть реплика Ила!
То, что нарисовано, выглядит именно так, как должна выглядеть реплика Ила!
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Картинка вполне передаёт облик 1-местного Ила. Кабина скорее от Як-1б. А реплика имеет смысл 2-х местная. Благо у него кабина длинная.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Я полагаю, что реплика может быть и вполне практичным самолётом, красивым, и с высокими ЛТХ. И 2-х местный в плане практичности сильно выигрывает. А одноместным конечно может быть тоже, сделал же себе американец 1-местную реплику Б-17.
Самое смешное, что реплика ударного самолета таит в себе страшный потенциал - самолета-химика. Серьезно, целевая нагрузка в центе масс, хороший обзор на землю и приспособленность к плохим площадкам - это ли ни требование к химику? Автожир А-7 так и был: и химиком, и ударным. Так что экономически отдача выше будет именно у Ила, не катающего туристов, а планомерно давящего саранчу. Как бы странно это ни звучало и как бы нелепо ни смотрелось.Я полагаю, что реплика может быть и вполне практичным самолётом, красивым, и с высокими ЛТХ. И 2-х местный в плане практичности сильно выигрывает. А одноместным конечно может быть тоже, сделал же себе американец 1-местную реплику Б-17.
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Желательно из линейки бипланов Поликарпова
Реплика моноплана для "химии" не очень - больше накрузка на площадь; больше скорость; хуже манёвренность. При прочих равных с бипланом.
Ага. А мужики-то, не знают!Желательно из линейки бипланов Поликарпова
Реплика моноплана для "химии" не очень - больше накрузка на площадь; больше скорость; хуже манёвренность. При прочих равных с бипланом.
А на бипланчиках Поликарпова надо бы кое-кого покатать на малой высоте, чтобы своей натуральной "химией" поля "одобрили", да и забыли об чтоб советы дяденькам давать.😁
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Вот кстати раньше были популярны винты с грузиками, а сейчас как то не очень...
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Это реплика какого боевого исторического самолёта?
Не реплика это. А самый настоящий, БОЕВОЙ химик! Без глупостев там.
Вот просто не могу удержаться:
"Маменька, а что, если башню выстроить большую? Чтобы всю Москву было видно! Можно будет там и голубей держать."
😄
Шлите фото, ничего не пускает на фейс
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Вот я о чем, культура изготовления отменная, но и бабла немеряно...
Потому, я например, по финансам в этот класс, пока рылом не вышел
