Ещё одна Gazaile 2

[Авиа Саша]

Я уже много лет с этим проектом -и когда занимаясь одним узлом в свободную минуту лезу в чертижи и скрупулезно вдумываюсь в следующий узел в работе ну и конечно постоянно сравниваю и все эти картинки видел -так что мне остается только созерцать какой вариант сообщество выберет -
очень не люблю споров по этому просто читаю и это прогрес на форуме --значит что то происходит воз не стоит на месте ... когда нас было всего двое с Газелью я и не думал о такой популярности проекта и это вовсе не плохо
Андрею удалось вселить в душу самоделов уверенность что это под силу даже тому кто работает у себя в гараже .

 

[Scorpion-delta]

Редуктор под L15A уже рисуется в SolidWorks так как у Пеннека его нет в документации, то думаю можно его будет выложить здесь.

 

[Летун]

Конкретизируйте помощь. Что конкретно надо сделать

В силу особенностей службы не могу осуществить перевод за границу РФ и оплатить чертежи... Буду благодарен тому, кто сможет помочь. Планирую в свободное время их изучить.... Спасибо

 

[Scorpion-delta]

andrei7205
Андрей, здравствуйте!
Подскажите пожалуйста размер вот этой проставки по длине в мм. Иначе я не могу понять что с термостатом делать и как заднюю плиту крепить.

 

[Scorpion-delta]

И если есть фотографии термостата либо отдельно либо в сборе на движке - скиньте пожалуйста, буду очень благодарен.

 

[Scorpion-delta]

День первый ушел на прорисовку и исправление ошибок в сборке крыла для версии ULM в SolidWorks. Кстати заметил, что обшивка крыла в модели - фанера толщиной 1,5мм. Наверное в модели толщина с учетом оклейки стеклом.
Также полностью сделал все модели деталей редуктора, кроме плит и венца (маховика), после только размеры подогнать и крепеж установить.

 

[Andrey7205]

Смогу сделать фото и померить нужные размеры в выходные, когда поеду на аэродром. Как раз нужно будет делать регламент 150 часов.

 

[maverick]

День первый ушел на прорисовку и исправление ошибок в сборке крыла для версии ULM в SolidWorks. Кстати заметил, что обшивка крыла в модели - фанера толщиной 1,5мм. Наверное в модели толщина с учетом оклейки стеклом.
Также полностью сделал все модели деталей редуктора, кроме плит и венца (маховика), после только размеры подогнать и крепеж установить.
Посмотреть вложение 564118

Добрый день. Вы рисуете крыло по оригинальным чертежам или по картинкам с инета?

 

[Scorpion-delta]

Добрый день. Вы рисуете крыло по оригинальным чертежам или по картинкам с инета?

Не совсем, я правил ошибки в сборках, которые предоставил автор проекта плюс дорисовывал отсутствующие в сборке модели по оригинальным чертежам - такое бывает когда модель не сохранена вместе со сборкой, программа начинает ругаться.

Смогу сделать фото и померить нужные размеры в выходные, когда поеду на аэродром. Как раз нужно будет делать регламент 150 часов.

Спасибо!
Кстати у Русака Александра (AIR ) на его моторах корпус термостата стоит такой как надо или он вообще разнесён - пока ничего не ясно но очень интересно. Интересно это от чего-то или это они сами льют?

 

[Andrey7205]

Это конечно самодельный корпус термостата

 

[Scorpion-delta]

Это конечно самодельный корпус термостата

Надо будет попробовать прорисовать его и заказать литье, может даже в НАМИ, если у них оборудование сохранилось.

 

[Ромашчандр]

Надо будет попробовать прорисовать его и заказать литье, может даже в НАМИ, если у них оборудование сохранилось.

В случае с ременным редуктором, там этот термостат не подойдёт

 

[Авиа Саша]

обсалюно верно этому термостату там не место

 

[Ромашчандр]

обсалюно верно этому термостату там не место

А как вы относитесь к вообще отсутствию термостата... А регулировку температуры заслонкой... Сторонники авиационной авиации, считают что термостат железяка опасная... У самого на ротаксе термостат стоит

 

[Авиа Саша]

Термостат необходим -но просверлиный
смотреть за температурой постоянно и регулировать заслонку -это хлопотно очень .

 

[Scorpion-delta]

Термостат необходим -но просверлиный
смотреть за температурой постоянно и регулировать заслонку -это хлопотно очень .

Он имеет ввиду серву наверное поставить с Ардуинкой, которая будет следить по датчику и регулииовать заслонку. Но в любом случае я оставлю механический. Единственное нужно подумать как упростить жизнь с переносом корпуса

 

[Авиа Саша]

Чем проще конструкция тем меньше проблем -Андрей подскажет -у него все правельно сделано

 

[Andrey7205]

А как вы относитесь к вообще отсутствию термостата... А регулировку температуры заслонкой... Сторонники авиационной авиации, считают что термостат железяка опасная... У самого на ротаксе термостат стоит

Опасная, но удобная.. Я свой просверлил 6 мм и надеюсь, что в случае заклинивания хватит этого отверстия чтобы долететь до ближайшей полосы на минимальной мощности.

 

[Ромашчандр]

Он имеет ввиду серву наверное поставить с Ардуинкой, которая будет следить по датчику и регулииовать заслонку. Но в любом случае я оставлю механический. Единственное нужно подумать как упростить жизнь с переносом корпуса

Нет я никаких Ардуино к не имел ввиду

 

[NawiLan]

Скажите пожалуйста Андрей опоры подвески двигателя от чего они пост #4.