Приходилось делать и такие - только на наконечниках надо подклепать щечки на достаточной длине, чтобы нагрузка успела распределиться по всему сечению до болта.
Извините, не совсем понятно о каких наконечниках идёт речь...
Наконечники, знаете ли - те места, которые находятся на концах (расчалок в данном случае). Сечение расчалки регулярное по всей длине - а на концах надо перейти к отверстию под болт, причем, желательно сделать это максимально плавно и сечение в месте этого отверстия должно быть нагружено, желательно, наиболее равномерно. Поэтому, если оставить регулярную толщину на концах, получится слишком большая разница в напряжениях между частями сечения, прилегающими к болту, и периферийными: второй слой материала на концах позволит сделать диаметр наконечника в районе отверстия сделать поменьше.
Да, ставьте на здоровье : любой УС сравнивает статическое давление с динамическим - а эти давления любой ПВД должен давать одинаковыми.
Наплюйте на эту обратную стреловидность - ее влияние на путевую устойчивость пренебрежимо мало из-за малости угла.
Ненулевой угол заклинения обусловлен желанием снизить сопротивление фюзеляжа, расположив его вдоль потока на основных полетных углах атаки, характерных для данного применения.
Да откуда Вы взяли, что затеняется? ГО находится почти в створе крыла и при любых эволюциях (положительных и отрицательных) окажется вне завихренной зоны.
Вот, про причины, побудившие конструктора принять именно такой облик самолета, я вкратце и рассказал. Более подробный анализ считаю здесь неуместным, как по причине объемности такого анализа, так и из-за нежелания ( если обозначать заметные недостатки, то пришлось бы приводить и собственное понимание лучших решений) разбрасываться неочевидными наработками.
Не стОит благодарности.
Здесь вопрос такой: нарушение клеевого шва на одной лишь из нервюр, приведет к полному разрушению крыла от перерезывающей силы; при сплошной стенке каждый шов нагружен лишь собственной нагрузкой.
Если используются не жесткие раскосы, а расчалки - они должны быть натянуты: вне конкретной конструкции рассуждения бессмысленны.
Хвостовая балка на протяжении метра имеет плоские грани. Если обшивать фанерой, то достаточно 0,5мм... А если плёнкой, то ленты-расчалки будут лучше...
