Настырный какой, что то строит наверноПепельница, предположим, приклеена циакрином ;D или отсутствует вовсе. Скока в градусах? Цифирки какие?Мда... Ну вобщем углы должны быть такими что бы пепельница у командира не падала.
Я представляю как я перед взлетом по формуле (пытался тут ее вспомнить) расчитываю углы тангажа а потом ищу прибор куда это все запихнуть, и не нахожу :'( А потом как всегда по юзеровски пользуясь УС и варио набираю высоту как обычный лох незная угла тангажа этого огромного лайнера, УЖАССпасибо большое, правда больше интересуют положительные углы по тангажу. Т.к. профиль на Л-4 вроде как ламинарный и типа планерный, и есть сомнение по поводу больших углов
У кого ж еще спросить достоверную информацию, как не у активных юзеров. (Юзер, тем более активный - это не фамилия и не обзывательство)
Лодочник - у самолета два мотора. у тебя один. завязывал бы смолить в полете..для сердца плохо :IMHOМда... Ну вобщем углы должны быть такими что бы пепельница у командира не падала.НАверно вопрос Лодочнику, как самому популярному эксплуатанту Л-4 на форуме. Хотя конечно буду благодарен всем ответившим. На каких максимальных углах приходилось летать,что при этом происходит и что прописано в РЛЭ на эту тему?
;D ;D ;DВредные привычки самые любимые. Набираеш тысячу пятсот, забиваеш касяк, и летишшшшшшшшшш :~) :~) :~) А так ежели бросить, ну набрал, ну летиш :~~)
это точно..но все равно завязывайВредные привычки самые любимые. Набираеш тысячу пятсот, забиваеш касяк, и летишшшшшшшшшш :~) :~) :~) А так ежели бросить, ну набрал, ну летиш :~~)
Да это Petrel Amphibian. Кит стот 30т. зелёныхвроде петрель а где швартовочный мячик.![]()