Это вам сказал этот парень в разорванных штанах?
ДЛя справки КАМАЗ достигает максимальной мощности на 2800 об/мин. Дировский РПД - при 3600 - вот и весь "ларчик".
Так я же вам предложил сравнение, перечитайте мое сообщение внимательнее, не надо припысывать мне мысли, которые вы сам нафантазировали. Легко сравнивать движок 2014 года за 250 млн долл и 20 лет разработок с советским дизелем 70-х годов за русские копейки. Вот и сравните с тем движком, который я вам предложил 2011 года разработки, и сделанный за 2 года за сумму в десятки раз меньшую. Если найдете правдивые данные у американцев.
То ,что наш КАИст -хорошо (ИМХО даже отлично). То что в "фатерлянде" -архиплохо - бабка и копченый "наложат"(Господи, какое слово!)санкции с эбаргой...
Что вам мои цифры, если вы не в своей специальности рулите, приплетаете к месту и не к месту, к примеру редуцирование в Ванкеле, и прочее. Его и так сравнивают с тронковым ДВС в пропорции 2/1, а вы ещё одно ограничение на РПД навешиваете. К сведению, трехсекционный маздовский ротор форсируется до 1500 - 1600 л.с., и без потери ресурса, а сколько в нём кубиков, посчитайте 635 х 3 = 1905 см.3 и попробуйте с поршня столько же снять, да он сгорит через полчаса. А здесь 11 литров движок... умножьте на пять, это почти 10000 лошадей, и это при желании. Что ему тысяча в заявленном объеме, все равно что холостой ход. Теперь габариты, вы заметили на фото, какие там фильтры воздушные и прочее, так это из-за него размеры в два куба вылезли, между тем КАМАЗовский мотор подобное навесное не учитывает, потому как там другая комплектация. Я прикинул, этот тысячисильный мотор можно и в УАЗ Патриот воткнуть ... и он под капот войдет, правда если фильтры и воздуховоды разнести куда-нибудь в другое место. А попробуйте В-2 воткнуть в легковушку, не только передние, но и задние сидения придется убирать.
Опыт не пропьёшь, особенно, если его нет, зато можно сослаться на того, кто его имеет. Я тоже знаком с человеком, который лично знал Феликса Ванкеля, сейчас ему 75, и что с того ... .
Ну а кто спорит-то? При желании с ВАЗовского мотора 1.6 литрового легко снимают 500 лошадей. Вопрос же был не в том, что МОЖНО сделать, а в том, что СДЕЛАЛИ..., улавливаете разницу? Да, амеры сделали РПД на 1000 сил в авоське за большое бабло, молодцы. Но повода для восторга на 3 страницы форума в этом намного меньше, чем от того же ВАЗа на 500 сил в гараже. Или от работы любителя, который на домашнем компе сам рассчитывает роторно-волновую пару. Что уж вы так возбудились-то?
Ну тут как сказать... Немало моих знакомых из оборонки очень благодарны "капстранам" за санкции. Говорят, если б не санкции о них бы и не вспоминали. А сейчас и работа появилась, и заводы строят...
Похоже начинают понимать, что порох надо сухим держать.не помню в каком году79 или 80 будучи молодым, зеленым мнс НАТИ, поздоровался за руку с Трашутиным, при подписании акта по результатам совместной работы нати-чтз (ЕМНИП, по "двигателю постоянной мощности"). поговорили несколько минут, запомнилось...
Я же на 1 место поставил то, что в "фатерлянде" КАИвец творит -архиплохо... По пенсионерски-советскому менталитету и не знаю, как к этому относиться... наверно, это действительно"архиплохо".
+100500!, надолго ли этого понимания хватит?
Тоже видимо надо отнести к оскорблениям, раз для вас любой довод, уже вызов. С ВАЗа, 500, да вы заблудились, ему жить с такой мощностью час, он и на 250 горит как свечка, знаю, сам вышел из автоспорта.
ВАм седунов надо заняться делом. Вот возьмите за пример!
Это чиновничество в чистом виде.....Увы.
Зацепление в ВАнкеле - это страшные избыточные кинематические связи.
Не соглашусь.Зацепление в ВАнкеле - это страшные избыточные кинематические связи.
Сомнительное преимущество, я скажу... Лучше заменить при плановом обслуживании недорогие лопатки, чем дорогущий статор. Впрочем, если поиск решения всё ещё ведётся, то это радует.
А вот это совсем не понимаю, зачем. При малейшем износе торца лопатки с меньшей высотой, между лопаткой и уголком (или лопаткой и крышкой статора) образуется щель. в которую весело прорываются газы с обеих сторон.
Не соглашусь.
Напрасно стараетесь этому субъекту не интересен технический текст и аргументы, а нужен лишь повод для заползания на ветку, в которой разговаривают люди. Он постоянно так делает, сначала вклинивается бочком, потом раздвигается, начинает хамить, и всё пространство заполнять своим флудом, полностью засирая ветку, мешая реальность со своим шизофреническим бредом. После этого любая ветка зависает на недели, месяцы... народу противно туда заходить. И этот вирус сюда заполз сейчас только благодаря Вам, когда в первом предложении вы его упомянули.
Пардон, конечно, что вам мои вопросы не понравились, но ведь говоря по правде вы толком ни на один и не ответили. При этом пытались убедить нас, что например обьем куба определяется путем квадратной степени площади его грани. Ошибиться конечно может любой, и я вас не критикую за это. Просто вы почему-то пытаетесь присвоить себе роль типа Главного по техническим вопросам на этой ветке. Но если уж вы где-то не правы, или ошибаетесь, то уж извините, на то и форум, что бы делиться истиной. Не только вы сюда новости носите (за что вам благодарности не однократно высказывали). Ели чем обидел, то пардон, мне только "за истину обидно"...
Это такой горький юмор. НА ветке БСМ г. седунов всем проел плешь о вреде зубчатых зацеплений в конструкции БСМотора. Похоронив наш Каспий и все другие БСМоторы он придумал свою схему.
;D ;D ;D
Седунов, ЗП не получите!
