Балансировка воздушных винтов.

[umf]

Выполняю обещанное.

 

[umf]

Еще.

 

[malabar]

Уважаемый Малабар! Возможно ли пригласить Вас в Вихрево для балансировки винтов на наших скромных ЛА. Пара Яков и пара Вильг все трясет. Мечтаем тт этого избавиться!

Обратитесь к уважаемому Velocity у него есть подобное оборудывание, думаю поможет, ну а если не найдете кто вам произведет балансировку, то при следующем посещении столицы
Могу привести все с собою

 

[гера]

Ой простите как то пропустил Ваше местонахожденее!

 

[umf]

Хотелось бы поучаствовать в процессе в целях познавательных. Имея в руках требуемое оборудование - никак не возьмусь собственный апарат (ДЛТ)  проверить. Вроде излишней вибрации нет, и руки с головой не хотят делать.

 

[Geocid]

Я приобрёл такой девайс: https://www.aircraftspruce.com/catalog/appages/dynavibe.php

Кто-нибудь имел с ним дело, чтобы показать, как оно работает. В целом принцип ясен, но одно дело прочитать книжку или посмотреть учебное видео, а другое дело "потрогать" руками знающего человека.

Сейчас только понял, что не до конца ветку почитал... вижу, что народ им пользуется вовсю.

 

[Zakota]

Мы тоже проводим подобные работы.Не большой отчёт
здесь  http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,6212.0.html

 

[Sergey K.]

День добрый!
Всем владельцам ВС из Санкт-Петербурга и Лен.области предлагаю услугу по динамической балансировке ВВ и роторов.

Вот некоторые примеры работ.

С некоторыми форумчанами мы уже знакомы.

Пишите. XXI век доступен для всех.

С уважением,
Сергей.

 

[Sergey K.]

Также возможна работа на "вертикальных" и автожирах. Ротора тоже балансируются.

Пишите.

С уважением,
Сергей.

 

[Sergey K.]

Вечер добрый!
Предлагаю всем участникам форума принять участие в небольшом опросе (один вопрос) на тему необходимости динамической балансировки винта или ротора, который находится по этой ссылке.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1405065239

Это ни к чему ровным счётом не обязывает.
Большое спасибо всем, кто нажал кнопочку "проголосовать".

С уважением,
Sergey K.

 

[malabar]

Стоимость колеса автомобиля на которых мы ездим в десятки раз
Дешевле винта на котором летаем
Но колеса ведь балансируем всегда

 

[keo]

К прибору DynaVibe Classic на сайте производителя опубликована инструкция на русском языке: http://www.rpxtech.com/documents/dynavibe guide rus v1.07.pdf

 

[Sergey K.]

День добрый!
Мне очень интересно мнение участников форума касательно необходимости, востребованности динамической балансировки винта или ротора.
Поэтому предлагаю всем форумчанам (форумянам) принять участие в небольшом опросе.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1405065239/0#8

Хорошо бы с комментариями, если есть. А можно и без них.

Всем большое спасибо!

С уважением,
Sergey K.

 

[Pisman]

Стоимость колеса автомобиля на которых мы ездим в десятки раз
Дешевле винта на котором летаем
Но колеса ведь балансируем всегда

подскажите адрес ближайщей винтомонтажки? я бы заехал по дороге на полеты.
ЗЫ: мои знакомые балансируют карданы. прибор на вид похож на такойже как обсуждается в теме. его можно применять?

 

[ООО Кинематика]

К сведению - наша отечественная контора и не одна делает подобные приборы : 2-х канальный примерно 150 т.р. мне менежер озвучил. Например http://www.diamech.ru

мм.. http://oookin.ru/index.html  Двухканальный, 35 тыс.

 

[agievich]

Заказал такой прибор. Подскажите, а какие весы нужно приобрести? из отчетов я понял, что типичные грузики весят порядка 10-20 грамм. А точность? достаточно измерять граммы или важны и десятые доли грамма? Может есть какие то типичные решения?

 

[malabar]

должны указывать  десятую часть грамма
весы драгдилера, ювелира, цена вопроса 1000 руб, за китай.
в хозмаге

 

[agievich]

спасибо, теперь все ясно

 

[avtomike]

agievich, расскажите как  отечественный прибор проявил себя в работе!
Рекомендуете?
Цена очень у него привлекательная.

 

[avtomike]

Купил таки отечественный Балком -1.
Отбалансировал винт на С-210. Навешал грузов 60г, в итоге вибрация стала 1,54 мм/с (0,06 IPS) и дисбаланс 755 г*мм.
Правда остались некоторые вопросы к процедуре балансировки этим прибором.

Мое мнение по прибору Балком-1 для балансировки винтов самолетов.

Преимущества:
1. Цена.
2. Можно сохранить логи измерений.
3. Наличие русскоговорящей тех поддержки.
4. Можно производить балансировку в двух плоскостях (по словам производителя есть такие движки)
5. Датчик вибрации крепится на магните.

Недостатки:
1. Процедура более заморочена по сравнению с буржуйским прибором.
2. Нужен компьютер.
3. Программа во время измерения периодически "тупит" или вылетает.
4. Прибор учитывает резонансные колебания, привносимые шасси и подушками крепления двигателя и как следствие:
5. Частоту вращения винта не выберешь произвольно (желателен-то  крейсерский режим), а только ту, на которой показания вибрации будут стабильны раз за разом при последовательных измерениях.
Я балансировал на 1300 об/мин.
После балансировки на оборотах 2000 вибрация по прибору занчительно вырастает, но ее уже не ощущаешь так как раньше.


Вывод:
Задачу по балансировке решил.
Но по возможности балансировку перепроверю на буржуйском приборе.