Бесшатунные двигатели - 2

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
RVD сказал(а):
Ну, и...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Про магнитные направляющие и ползуны это оригинально. Сказать легко, решить не совсем просто. Если осуществить систему смазки как этого требует гидродинамическая теория это не получится, почему - я уже привел ваши мысли. Тяжелые крейцкопфные судовые двигатели сравнивать с нашими малоразмерными нельзя, стоит прикинуть количество ходов за секунду на номинальных оборотах. Если делать две системы смазки, то тогда совсем не стоит затевать игры с бесшатунными моторами. Поэтому для себя, еще на первом двигателе, решено было применить систему смазки одну для всех пар скольжения. По смазке ползунов и направляющих логика рассуждений была проста. Так как в КШМ двигателе смазка поверхностей трения, особенно в двухтактных моторах, почти никакая, то в БСМ на трущихся поверхностях ползунов и направляющих слой масла будет присутствовать всегда. Пока на этой логике остановился. Конечно же, нужно двигаться дальше по этому направлению. Но вот силенок на все не хватает. Одному все сделать не просто, скорее невозможно. По этому поводу вспоминаются выражение одного нашего краснослова, аналога вашего Черномырдина, невозможно впихнуть невпихуемое.
 
cloud сказал(а):
Сказать легко, решить не совсем просто. Если осуществить систему смазки как этого требует гидродинамическая теория это не получится,
Нажмите, чтобы раскрыть...

Смазка картера останется только на шейках коленвала, а направляющие смазывать не надо. Неодимовый подвес "защитит" от боковой силы, его отталкивающего эффекта вполне хватит чтобы держать крейцкопф строго по оси.
 
RVD сказал(а):
Да-а, жизнь полна сюрпризов, а вы представляете, литий-ионные аккумуляторы, при температуре меньшей чем -20 градусов выходят из строя, а нам тут втюхивают на их базе электромобили, и что делать теперь...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всегда считал и считаю поныне, что эл.мобили это "экоразводилово", чистые, по меньшей мере. ДВС-у пока нет альтернативы. В лучшем случае гибриды и эл.мобили "с продолженным побегом"(по сути теже гибриды).
ИМХУ
 
RVD сказал(а):
Ну и что вам тут непонятного: крейцкопфы движутся только прямолинейно, а никак не вращаются, поэтому это поступательно движущиеся массы. 😎 Можно подумать, что все маховики бывают только вращающиеся. Здесь одна масса, движущаяся прямолинейно, разгоняет другую, и так до "бесконечности".


Почти угадал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
НЕ можно подумать, а нужно подумать. Маховик - технический термин и обозначать что то поступательно двигающееся не может...
 
Вячеслав Атнагулов сказал(а):
Мне этот опус напомнил просьбу Можайского, тот который самолёт, "Царь батюшка дай мне денег, я тебе такую чучу зафуючу"
Ладно если человек тратит свои пенсионские или подкожные и время своё которое он может тратит на, что захочет. Но судя по постам у некоторых из участников есть коллективы. Труд которых нужно оплачивать. Плохо не только то, что тратятся деньги, плохо ещё и то, что тратится человеческий труд. А ещё в эти коллективы приходит молодёжь и в силу своей молодости не способны сразу разобраться, что им предлагают заниматься безнадёжным делом. Через год, два молодёжь обрастает кредитами семьями и весь молодой задор уходит в пшик. Губительно всё это.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можайский хоть и не полетел но его фамилию помнят до сих пор. Кто будет вспоминать про вас? Или для Вас главное, что коллектив был занят?
Так был и есть такой коллектив - ЦНИДИ, например. Занят, там седунов работает. Есть дизели в стране? Нет. Но коллектив занят, седунов тоже.
Кстати, а у ВАс есть коллектив?
 
Андрей Миллер сказал(а):
Кстати, а у ВАс есть коллектив?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что бы одному не так скучно было воду в ступе толочь, а потом переливать её из пустого в порожнее?
Кроме имени Можайского есть множество разных имён оставшихся в истории и не все они достойны доброго слова.
 
Вячеслав Атнагулов сказал(а):
Что бы одному не так скучно было воду в ступе толочь, а потом переливать её из пустого в порожнее?
Кроме имени Можайского есть множество разных имён оставшихся в истории и не все они достойны доброго слова.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну Можайский остался, его самолет тоже, а что останется от Вас?
 
Я скромен - это свойство всех великих людей.

Тут мы с Андреем Олеговичем посовещались и провели голосование.
В результате этого голосования принято решение (1 - за, 1 - воздержался):
"В двигателях, разрабатываемых г.Миллером, на кривошипах и синхровалу будут отсутствовать крутильные колебания. На коленвале (коленвалах) их оставляем."
Неравномерность крутящего момента сохраняется.

Поскольку мы не связывались с Владимиром Илларионовичем, то на коленвале его двигателя также остаются крутильные колебания.
 
Джон, не понял реакцию - ВЫ довольны?
На самом деле Можайский изобрел не только самолет и он еще был морским офицером. ТО есть входил в военную и техническую элиту РИ - империи.
То что братцы Райты полетели, а он нет - в известном смысле случайность. Кстати, где то видел высказывание одного киви, что первый полетел новозеландец, а Райты даже что то у этого товасча сперли... 🙂
 
Kim сказал(а):
Поскольку мы не связывались с Владимиром Илларионовичем, то на коленвале его двигателя также остаются крутильные колебания.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Почему вы со мной не связались? Важные вопросы нужно голосовать втроем! Но подтверждаю, крутильные колебания на все трех КВ присутствовали. 🙄
 
Андрей Миллер сказал(а):
САмое главное - Россия является одной из стран - родоначальников авиации.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это Вы ТАК думаете...
Я в Аммане (столице Иордании) в тренажёрном центре "Эрбас Индастри" в а/п "Кинг Алия" во время переучивания на А-319 фотографировался на фоне памятника первому авиатору - арабу из Испании, который (по их версии) первым сиганул со скалы на самодельных крыльях. За 400 лет до Можайского...
 
Андрей Миллер сказал(а):
Игорь Михайлович, в период полового воздержания (карантина) такие темы слишком тяжелы...💩
Нажмите, чтобы раскрыть...
В нашей стране такового воздержания не может быть по определению.
Каждый день каждый человек имеет длительные интимные отношения, причём по любому вопросу...
А если сможет чего-либо избежать, то государство его оттрахает по полной программе...
 
Alex_520 сказал(а):
Это Вы ТАК думаете...
Я в Аммане (столице Иордании) в тренажёрном центре "Эрбас Индастри" в а/п "Кинг Алия" во время переучивания на А-319 фотографировался на фоне памятника первому авиатору - арабу из Испании, который (по их версии) первым сиганул со скалы на самодельных крыльях. За 400 лет до Можайского...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Был у меня один изобретатель - крылья изобрёл. Так я его на бочку с порохом посадил - пущай полетает!!!
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад
Вверх