Если самолёт не нравится - зачем его строить и обсуждать характеристики?
Кстати по ним, если вы не вкурсе, у уток Рутана винты стоят ВФШ, а это значит, что максимальный КПД силовой установки достигается только на крейсерском режиме, на взлёте же, мало того, что мощность никак не может быть максимальной, так еще и увеличенный шаг не лучшим образом сказывается на взлётной дистанции, вследствии срыва с лопастей, так что, если установить на тот же Лонг ВИШ, характеристики заметно улучшатся, только этого далеть нет необходимости, так как ему и так вполне неплохо, благодаря схеме машина получилась простой и надёжной.