Уточните, не совсем понял. КС и лопатка ??? Лопатка вообще то в рабочей полости работает, а не в КС. И интерес представляет профильная стенка, к которой примыкает торец лопатки. КС причем???
Модульный роторный ДВС.
Идеальная камера в виде шара присутствует только в вашем воображении.
... Полость в виде шара не создает рост КПД, это фикция. Рост КПД создает ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ камеры сгорания, и способность к регенерации цикла - позволяя срабатывать всю теплоту, которую только можно. В трубе сжигать заряд во всех смыслах экономичнее, чем в шаре, ибо шар, это застойная зона, откуда нет нормально выхода и входа, движение рабочего тела не организовать, смешение с воздухом с низким "альфа" проблематично.
И еще, очень трудно объяснять студенту в чём тот не прав, но еще труднее доказывать первокласснику, потому что у него нет даже элементарных знаний. Вы вообще не ведаете о чём рассуждаете. Перед нами не фотонное излучение, а смесь газов, которые вы предлагаете прокачивать через ШАР и как то в нем запаливать, ибо с сфере нет и не может быть нормальной циркуляции. Замысел настолько утопичен, насколько можно себе представить.
Последнее редактирование:
Попрошу показать? Попытки создать отделенную КС в поршневом были, да. Но. там с клапанами. золотниками смерть. Отделенная КС давно была в ванкеле. Но ее бесполезно делать сферической, ибо без значительного выстоя, КС будет объем ограниченный вершинами ротора профильная поверхность корпуса и полная грань ротора. Все приплыли.
Если мне не изменяет зрение, то свеча зажигания у вас размещена в той самой рабочей полости которую вы отказываетесь считать частью камеры сгорания.
Вы вообще не понимаете что такое рабочий процесс, так не позорьтесь прилюдно.
Идеальная камера сгорания это та, которая позволяет сжечь топливо с минимальными тепловыми потерями, на сегодня, это камера Гессельман.
И если изоляция 100%, то вообще не имеет значение, как выглядит камера сгорания, в виде шара или в виде квадрата.
Последнее редактирование:
Правильно. но она позволяет РЕАЛИЗОВАТЬ СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ КПД. Полость в виде шара, имеет минимальную площадь поверхности. Рост КПД создает повышение СС . (Да, или нет). Так. вот повышению СС мешают две причины детонация, и большая скорость нарастания давления (это не связано с детонацией, а большим максимальным давлением вызванное увеличением СС.) Сразу скажу, что СС больше 14 уже не выгодна (судя по графику). СС14 дает прибавку 5-6%. далее идет слишком пологая линия и СС бессмысленно увеличивать. Но. это вы знаете.
Минимальная площадь КС и идеальная форма как раз позволяет осуществить это. И рост скорости повышения давления (ударная нагрузка) нивелируется меньшей в 8 раз нормальной составляющей силы. И причем этот "удар" приходится на самую массивную часть с высокой инертностью-ротор. В поршневом в 8 раз больше, и по парам (поршень-цилиндр, палец-шатун. шатун-шейка кривошипа, коренной вал- его опора.
Почувствуйте разницу.
Так, что идеальная КС позволяет осуществить данный способ. ТАК ИЛИ НЕТ!
Вам изменяет зрение, элементы зажигания расположены в зоне подготовки РТ (место ротора) . Это где ротор "забит" в корпус, естественно с определенным рабочим зазором. А рабочая полость после этого.
Да не ужели? Ответил постом выше, опровергайте. Только смотрите, я не свои рассуждения буду выдавать, а элементарщину из учебника. И опровергая можете бледно выглядеть.
а вы поверните ваш ротор, так, что бы камера сгорания оказалась под свечкой, сразу будет видно, кто меня обманывает, зрение или вы))
А нахрена ее изолировать, во как меня извел Варан с "горячей КС. Как в изолированную ТВС загнать, чтоб она не "задымилась". А вот меньшая площадь (максимальная меньшая) позволяет уменьшить потери в стенку. И вы об этом знаете, но стесняетесь признать.
Но вы даете, КС будет в зоне, а вот лопатка уже может и в рабочей полости оказаться. Рабочая полость, это там где эта полость есть. Вы чертежи в начале ветки смотрите, а не последний.
а я по ним и ориентируюсь.
дайте мне предполагаемые диаметры ротора, камеры и толщину лопатки и я вам по быстрому изображу вашу камеру сгорания.
НЕТ, ибо всё в одной куче.
Камера сгорания как одно звено на бесконечной цепочке мало что определяет. И степень сжатия сюда не надо приплетать.
Тепловыделение заточено на то, чтобы всю выделенную теплоту направить в цикл, и сфера здесь, как собаке пятая нога, ибо способ повышения КПД в совокупности принятых мер. Конечно можно ногу оторвать от туловища и сказать что она от человека, но после этого она не побежит, так и с со сферой, её ни к чему не прикрепить, и толку он нее НОЛЬ. Потому как степень использования теплоты определяется в основном не границами формы, а фактическим количеством потерь, так фотонное излучение от сгоревшего топлива составляет примерно 80% , и лишь 20% потерь приходится на конвективный теплообмен. А качество использования теплоты зависит от того, насколько рабочему телу удается перемешаться с воздухом и окислиться от него. А сфера, не лучшее место для смешивания топлива и воздуха. В конечном итоге, всё определяется ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЕЙ горящей смеси, когда факел движется в воздушной оболочке, именно она и определяет теплопотери, ибо нужно так подвести воздух к топливу, чтобы во время фазы выгорания (окисления) он не касался стенок, а это лучше всего сделать в трубе.
Труба обеспечивает поступательное движения, а сфера заставляет останавливаться на ходу.
P.S. Если вам свыше дано понять, то труба это таже сфера, если на неё взглянуть по оси. Рабочее тело в ней движется всегда по центру.
Последнее редактирование:
Не надо отвлекать "автора" всякой ерундой, это лазейка для увиливания от прямых вопросов.
Даю. для литрового, ротор- D-30 см , лопатка толщина 2-2.5 см, вылет лопатки 7,5 см (ход лопатки 10 см, 2, 5 см утопление в НМТ -в зоне подготовки),
КС D-6 см. отверстие КС до 4 см. Полость косинусоида от п/3 (60 гр) до 300 гр. Место ротора (зона подготовки 120 гр. 1/3 окружности.
ВЫ слегка зациклились на дизеле, ТВС подается из ресивера (у нас внешнее смесеобразование) под давлением соответствующим выбранной СС. И уже гомогенная смесь залетает в КС, причем с околозвуковой скоростью (а не 15 м/с), турбулизация обеспечена. Аплодесменты.
Сфера обеспечивает меньшие потери в стенку. Рассмотрим поршневой. Если УОЗ 10-12 гр. Далее до появления нормальной тангенциальной составляющей силы поршня, еще 30 гр. Это процесс можно назвать изохорным горением (очень условно конечно, но работы от газов маловато). Затем реальная работа 90 гр. И БАЦ открываются выпускные клапана.
И. что мы видим. 1/3 времени мы греем вселенную (потери в стенку), А стенки у поршневого КС плюс небольшое дополнение рабочего объема вдвое больше шара. Отсюда и потери в стенку, и 1\3 времени тратим на обогрев, со значительно большей поверхностью. Если. что это не я. это учебник.
У меня растет подозрение, а вменяемы ли ваши речи.
Как говорится от перемены мест слагаемых сумма не меняется.
И не важно откуда и как подается смесь - сгорает то она по общим признакам, либо изохорно, либо изобарно, либо по смешанному циклу Тринклера-Сабатэ - Аплодисменты.
Поршневой рассматривать не надо, потому что у вас цикл имеет пространственное разделение заряда (модульное), и к нему применим только цикл
Вот и всё, пишите письма.
на самом деле не так много, действовать будет разница между массой находящихся с противоположных сторон от оси вращения частей лопатки, килограмм в 250 уложится. Но это не принципиально.
Similar threads
