Мой недавний дизайн

[daredevil]

тут пахнит Вскyсным Paзумом

Скорее машинным переводом. Я не думаю, что AI дорос до того, чтобы корректировать 3D-модель по советам на форуме.

 

[iae]

У Арго-02 тоже их не видно. Возможно, потому авторский экземпляр и разрушился. ИМХО до четверти полуразмаха подкос бы не помешал, остальное спорно без расчётов и испытаний.

Арго разрушился во время выполнения петли вследствие превышения расчётной вертикальной перегрузки, а не продольной.

 

[alex_toronto]

мне кажется второй стингер крыла не переходит в соответствующий
узел фюзеляжа.

 

[Loftus]

More like machine translation. I don't think AI has grown to adjust the 3D model based on forum tips.

Пока еще нет... однако в будущем я не удивлюсь.

 

[Loftus]

Арго разрушился во время выполнения петли вследствие превышения расчётной вертикальной перегрузки, а не продольной.

С пилотом всё в порядке? Я как-то подумывал построить «Арго 2»... Это очень хорошая конструкция.

 

[Loftus]

Крепление стрингеров поддержки крыла должно осуществляться к двум лонжеронам? Или к нервюрам?

 

[r_clone]

С пилотом всё в порядке?

R.I.P

 

[Денис]

Да, я сделаю что-то подобное, может быть, я сделаю так, чтобы скобы проходили через два ребра, как я видел в некоторых проектах?

Не надо так делать.

 

[Loftus]

RIP

⁇ ️

 

[Loftus]

Не надо так делать.

Тогда что вы посоветуете?

 

[Денис]

У крыла ЯК-20 носок до лонжерона, законцовка и корневая часть до первой нервюры обшиты дюралем, остальное тряпкой. Никаких раскосов и расчалок не потребовалось для восприятия продольной силы.

А то, что тот лонжерон на Як-20 находится около 30-35 процентов хорды его однолонжеронного крыла, для Вас ничего не значит?