Начали строить Gazaile-2

[Авиа Саша]

все получилось деталь отошла от матрицы без усилий и воздуха и изьянов нет я доволен-дальше еще три детали
так что мне скучать не приходится .

 

[Авиа Саша]

По маленьку точу детали редуктора -
из России едет посылка-титан ,дюраль, электрика , микросфера -
вобщем не стою -двигаюсь .
Давно искал качественную резинку для нейтрали тяги руля высоты -случайно нашел у нас в Алмааты.

 

[Авиа Саша]

Обтекатель тяги тримера по тангажу мелочь а приятно.

 

[Авиа Саша]

Добрый день всем -продолжение по винглетам .

 

[Авиа Саша]

Обрезал -подогнал все как и ожидалось- все получилось осталось ребро жесткости подогнать и можно склеивать
когда закладывал третью нечаянно пробил мешок -а отвердитель был быстрый пока нашел протечку -меняя мешок смола стала густеть -но успел насос справился прижал но маленькая неприятность- на 85 грам одна деталь тяжелее -а на вид не отличить смола загусивая не успела лишяя уйти в жертву и синдипон- но вобщем нормально
я доволен .

 

[Авиа Саша]

У нас на фруме есть новые обладатели чертижей -думаю следующее послание им будет интересно .
Для вакуума- все писать не буду но -обычно мы берем все в композитных супермаркетах -а там все не дешево -так вот герметизирующий жгут применил не от туда и пленку для вакуума тоже (простой полеэтелен )
и жертвенную ткань тоже не стал там брать -и это ощутимо дешевле жгутик в два с половиной раза дешевле -выложу фото какой купил я- и он имеет просто бешеную агнезию липнет к чему угодно на основе каучука
применяется в компаниях занимающихся кровлей котетжей -и дальше прожертвенную ткать она тоже денег стоит -(если брать в композитах )я взял на базаре тканей - стоит копейки подкладочный материал полеэстер -тоже самое что в компазитах и работает также только брать лучше однотонную а то будет ваше изделие в цветочках .

 

[Авиа Саша]

Добрый вечер всем- .закончил полностью винглеты -
видео отправлял другу ну и решил здесь показать

 

[Ромашчандр]

Добрый вечер всем- .закончил полностью винглеты -
видео отправлял другу ну и решил здесь показать

Сразу видно опытный столяр.

 

[Авиа Саша]

Да- была когда то по молодости глупость -фуговать детальки чуть больше лодожки размером -да уже привык давно -вернуть обратно они бы наверное мешали .

 

[Авиа Саша]

Захотелось выложить уж очень красивый ролик --самолеты Коломбана и Gazaile -2 где-то совсем близко друг от друга.Кто будет смотреть поднимите качество до 720.

 

[Авиа Саша]

Special products - MAP YACHTING

www.map-yachting.com

Искал для себя -но думаю многим пригодится -только купить ее не просто

 

[Авиа Саша]

Химостойкая эпоксидная смола C (50 мин) / Epoxy resin C - купить в Москве по выгодной цене

Химостойкая эпоксидная смола C (50 мин) / Epoxy resin C купить в Москве по выгодной цене от компании «Graphite». Доставка осуществляется по Москве и России.

graphite-pro.ru

Московский сайт -смола для баков написано -стойкая для баков -
а перевел статью произвадителя этого продукта -а они говорят бензины бывают разные горантию не даем -

 

[Авиа Саша]

Думаю проблемы композитного бака волнуют многих -начитался за два дня за компом -и клеить бак на эд-20 я бы не стал .
Кто подскажет этого строителя ветка есть у нас на форуме

 

[Depeche]

Кто подскажет этого строителя ветка есть у нас на форуме

https://reaa.ru/threads/klassicheskij-podkosnyj-parasol.8047/

 

[L7A1]

Думаю проблемы композитного бака волнуют многих -начитался за два дня за компом -и клеить бак на эд-20 я бы не стал .

Есть химостойкие эпоксидки, например у чехов С1 от https://www.grm-systems.cz/, у немцев есть, в казахстан может и доставят, там надо не так и много, сделайте термообработку/постотверждение и ок. Если хочется на ЭД-20 - то предусмотреть удобный слив и сделать на ТЭТА и постотверждение при 80+ градусах, эпоксидка после постотверждения заметно отличается от холодного отверждения (процент прореагировавших эпоксигрупп возрастает с 40-60 до 80-90%), что должно сказаться и на химостойкости... Впрочем можно и комбинацию с внутренним слоем на химостойкой, а остальное на ЭД-20. В последнем случае может хватить 1-2 кг химостойкой смолы.

 

[леха (magnum)]

К-153 можно

Компаунд К-153

ТУ 6-05-1584-86. Компаунд К-153 представляет собой двухкомпонентный легкотекучий материал черного цвета на основе жидкого тиокола и эпоксидных смол. Компаунд К-153 предназначен для создания газо и гидроизоляционных, антикоррозийных, химически стойких покрытий железобетонных изделий...

germika-ru.turbopages.org

Мы баки делаем на болван, что бы гладкая сторона соприкасалась с бензином.
Наносим разделитель, потом наносим к-153, ждём, до отлипа, потом опять слой к_153, потом опять до отлипа.
И потом уже 5 слоев т-10, уже на Кда, и всё это под вакум.
Делаем сначало одну половинку, обрезаем ровно, и потом скотчем край оклеиваем, потом вторую половину с заходом на первую.
Потом разбираем, снимаем болван, вклеиваем мембраны и закрываем оболочки. Потом по шву проклеиваем лентой 2 слоя ещё. Бак 50л где то 4кг весит.

 

[Авиа Саша]

Спасибо ребята за подсказки - примерно так и есть я уже в процесе изготовления - бак будет из смолы SR-1710 (уже приобрел у нас в Алмааты- слоев всего четыре -три тонкого стекла плотность 105 и слой кевлара плотность 165.
ожидаемый вес 1200 гр.обьем 30 литров -получил все мех характеристики по смолам- обсалютно верно после постотверждения мех свойства смолы становятся прилично лучше . вечером сегодня выложу свои фото по баку .

 

[Авиа Саша]

Добрый вечер всем -продолжение .
топливный бак
мастер модель готова

 

[Авиа Саша]

Дальше выклейка -благо есть на это время- ну и бегать искать бензонасосы они дублированы их два прямо в баке фитинги, указатель топлива , скоч и пластилин уже есть .

 

[Ромашчандр]

Добрый вечер всем -продолжение .
топливный бак
мастер модель готова

Посмотреть вложение 559012

Посмотреть вложение 559013

Посмотреть вложение 559014

Посмотреть вложение 559015

Посмотреть вложение 559016

Посмотреть вложение 559017

Посмотреть вложение 559018

Переход на эту бульбу поплавнее не надо сделать?