я же написал"из личного опыта". и спорить я с вами не собираюсь. тут каждый сам решает что ему нужно. а, забыл самое главное.. в доме из сип панелей высокая влажность. тоже из опыта друзей,которые клюнули на рекламу про быструю сборку и очень теплый дом.
Это действительно так. В отсутствии адекватной вентилляции. Как впрочем и
Все каркасники и сип панели - дома термосы и требуют качественной вентилляции.
Конечно нужен - детям) Если вы им хотите оставить трухлявые панели с пенопластом и начинать стройку заново, тратя жизненные ресурсы, начинать с нуля-- ну это ваш выбор.
и правильно. оно точно лучше чем пенопласт. еще пример про пенопласт. приятель работает на фуре. стоял на разгрузке в фирме куда привез груз. фура была утеплена пенопластом и зашита фанерой. когда,где и как началось возгорание так и не поняли,но от фуры осталась одна голова. пожарные сказали что пенопласт имеет свойство гореть невидимым до определенного момента пламенем. может грузчики курили при разгрузке и бросили бычок может еще что.... пока закрывали двери и выезжал из города тихо горело а когда разогнался сквозняки раздули пламя и тю тю фура. и правильно что " каркас считается временным строением" снипы и госты не дураки писали.Заказал я все таки базальт. Ну его этот пенопласт. Таки мастерская. Мало ли чего. У пенопласта рабочая температура до 70 гр. Да и кто в плиту через голы заглядывал.
И по нашим законам, каркас считается временным строением и его не надо регистрировать и брать разрешение на строительство. А это тоже имеет значение.
А так да, если бы я хотел построить капитальное здание, то и выбор материала, был бы совершенно другим. Да и банально быстрее.
Там хоть 5 см толщины будет?)
Моё предложение конечно не соответствует чертежам Пазмани, но....Привет друзья.
Вашему вниманию, очередная задачка от дедушки Пазмани.
Стойка амортизатора. Если честно, я с такой конструкцией не встречался. И с трудом представляю, как это работает. Ну понятно, воздух это пружина. Там три трубы , одна в другой,к средней снизу крепится ось колеса. Вверху, фитинг для подкачки. Чисто технически, не то что бы сложно, просто много токарной работы. А вот средняя труба, внутри должна быть от хонингована, а сверху отполирована. Иначе смысла в манжетах нету. Как от хонинговать трубу длинной 650мм.
Ну да ладно. А вот самый большой вопрос, это материалы. В оригинале толстостенные трубы 4130. В условиях санкций, взять их негде. Не знаю, спрус сейчас как работает?
Нужную сталь я здесь не найду. Я уже думаю, может какой гидроцилиндр подобрать и проточить.
Посмотреть вложение 506217
Посмотреть вложение 506218
Тоже думали. Цилиндр можно подобрать, но штоки у них тонкие, надо искать от другого. Решили сами все делать. Нарисовали. Друг накалил заготовок из 40Х или 30ХГСА, уж не помню, наточил, хонинганул цилиндр и шлифанул шток. Шток хромировал, отполировал. Полный ход 150 мм, диаметр штока 40 мм. Давление азота, аргона или гелия в основных для двухместного - 17, в носовой - 8. Мы потом накачивали воздухом, хотя нельзя. Вес кг 1,5-2. Думаю, можно из Д16Т с твердым покрытием что трется, но только на сжатие без изгиба. Хотя...
Сейчас продаются готовые хонингованные трубы и прутки любых диаметров. Не нужно париться особенно...
Я Вам выше дал ссылку, ещё раз повторю: они по Вашим эскизам нарежут, нужно - пошлифуют, резьбу нарежут, хоть 300мм!!!
