Re: Вот! Начал строить аэромобиль.
Вложения
-не понял=можно пояснее?
=вентилятор с двумья входными жабрами-жалюзиями...
Вложения
Какие результаты, тяга повысилась?
=в этом исполнении=немного,в пределе точности измерений
\трение качения на трубах=надо подвесить на шнурках!\
правду говоря,я рассчитывал на более хороший эффект от
жабр-жалюзий!
F
Fan-Fen2
Мечты, мечты... В чем ваша сладость?..
http://gielda-inwestora.pl/wp-content/uploads/2013/04/Flybike.jpg
=idiom slied v slied...
http://www.flycar.com.pl/
=bolshe.
Попробуйте дунуть с наружи другим вентилятором... и поиграть с профилем жалюзи,углом установки к наружнему потоку.
Заприметил хорошая штука... Что-то хочется более всепогодное... Погоды нет, параплан лежит -отпуск проходит 😡
F
Fan-Fen2
Те вентиляторы окружить другими жалюзи, перед которыми поставить очередные вентиляторы...
Судари! А может почитать хоть какие-то основы?
Хотя бы эти http://www.twirpx.com/file/999288/ (о попе) 😀
-мысль "хорошая"!
а если серьёзно=когда я выложил на Форум мысль о том,чтобы убрать пропеллер во внутр фюзеляжа=меня сильно отговаривали...
поэтому я и долго откладывал экспериментальную проверку,
но вопреки упрёкам, запустил примитивную системку и сейчас
уверен,что "мысль" можно будет воплотить в металле\пластике\!
ЗЫ=сегодня услышал ещё интереснее предположение="изобретение колеса сильно задержало развитие средств передвижения!"\др Сорокодум\.
F
Fan-Fen2
Это хорошо понимают остатки коренного населения обеих Америк.
Не отговаривали, а отговаривал. Уверен даже кто. Только этот критик не спроектировал ни одной силовой установки - он, дальше первого шага предварительного определения исходных параметров в пределах уравнения Эйлера, ступить боится (от незнания многого).
Если Вы скачивали и читали "опус" о МВУ на базе DS-94, то Вы знаете больше этого критика. В "опусе" показана длина этого первого шага, которая практически не зависит от размерности вентилятора (меняются только пара-тройка коэффициентов).
Пока оценка Вашей проделанной работы: она интересна для Вас, но она же - пустая трата времени. Даже моделисты проводят такую работу более основательно и грамотно. Грустно это констатировать. Увы.
К такой машинке такое крылышко-ротор... 😉 http://www.youtube.com/watch?v=gjMbfxsHXw4
http://www.airpacmodels.com/twe/product_info.php?products_id=493
=моделисты тоже бывают разные=эти нпр.в Китае получают статтягу 6 кГс с 3 кВт,
а у меня нечайно получается 0,6 кГс тяги с 0,14 кВт...
\у меня моторчик без магнитов,с невысоким КПД\.
ЗЫ=грустить наверно рано,посмотрим эффекты в полномастштабном исполнении\мотор ок.120-160 лс\.
- Откуда
- Саратовская обл.
Хенрик,но у Вас поди нагрука на м^2 ометаемой раз в пять меньше?? :-?
http://www.youtube.com/watch?v=Hd0eBgPyrFA&feature=youtu.be
