Реанимация или 20лет спустя

[PNL]

Посидел в кабине, пожужжал🙂.
Капот будет немного перекрывать обзор вперед-вправо, но если шею вытянуть, можно, думаю, поверх него что то увидеть... пойдет...

 

[Pavel-pilot]

Всего 48 лет. Детский возраст. Мне уже 73 а я продолжаю работать. Многим помогаю. До сих пор летаю на СП-30. Заканчиваю книгу по легким самолетам. Выкладываю ролики на сайт. Зайдите на ветку "Теория и практика ,,,," этого же сайта, увидите. Пытаюсь обучать молодежь и помогать начинающим.

 

[candid]

Посидел в кабине, пожужжал🙂.
Капот будет немного перекрывать обзор вперед-вправо, но если шею вытянуть, можно, думаю, поверх него что то увидеть... пойдет...

Это нормально. У заднестоечников бывает вообще нихрена невидно на рулении. Главное видеть землю))

 

[PNL]

Всего 48 лет. Детский возраст...

К сожалению, мои 48 давно уже миновали. Через три месяца мне будет 60... Ну, конечно, не 73 пока...

Сейчас думаю заняться прокладкой тросов РН, триммера тангажа, ну и стопора костыля. Часть роликов в передней части фюзеляжа уже установлена.
Секторы триммера тангажа планирую разместить перед подушками сидений, выступающими из тоннеля рессор основных стоек. Думал сделать сектор сбоку, возле двери, но посидев в кабине и попримериваясь, оказалось что зазор между бедром и дверью небольшой. Чтобы просунуть руку, придется отодвигать ногу от двери.Но дофига места между ног, откуда обычно растут центральные РУСы. Вроде и удобно там разместь рукоятку триммера. Только,ясное дело,она будет коротенькая. И будет ли эстетично шариться весь полет между ног... Что могут подумать случайные пассажиры, или,не дай бог, пассажирки... Вот такая дилемма...

 

[мир]

Триммеры будут механические?В оригинале вроде между членами экипажа есть место для колонки управления.

 

[PNL]

У меня же центральная ручка. На центральном пульте будет кран переключения баков. И думаю поставить рычаг управления совком и стопором костыля.
Да, управление триммером будет тросовое.

 

[Starwood NN]

В хвостовой балке фанера изнутри обработана от влаги? Чем?

Мы можем попробовать сделать для Вас фанеру ламинированную в той толщине фанеры которая Вам необходима.

 

[PNL]

Ну вот, началась нудная мелкодетальная работа. За выходные сделал узлы навески РН и повесил его. Правда использовал детали от старого проекта. В них впрессованы ШС-6. Также сделал кронштейны под ролики РН и триммера.

 

[PNL]

Вот общая компоновка хвостового отсека. Можно зашивать. Люк сделаю с одной стороны. Справа зашью наглухо...
Амортизатор оказался китайдрова. Не амортизирует совсем. Упругость пружины в самый раз, а вот скачет как мячик... печалька...

 

[mfs68]

Вот общая компоновка хвостового отсека. Можно зашивать. Люк сделаю с одной стороны. Справа зашью наглухо...
Амортизатор оказался китайдрова. Не амортизирует совсем. Упругость пружины в самый раз, а вот скачет как мячик... печалька...

Посмотреть вложение 467948

Мож по древнему, на резиновых кольцах или подушках? Аморт будет вечным, и пологаю будет спрятан обтекателем?

 

[PNL]

Там посмотрим...
Обтекателей тут как то не планировал.

 

[mfs68]

Ну типа так)

 

[PNL]

Ну я попробовал порисовать на чертеже... У Вас то на рисунке вроде ничего выглядит. Просто крупнее и круче стоит костыль у меня.
Не, какой то огромный нарост получается. Не стоит овчинка... Может потом, в процессе эксплуатации

 

[mfs68]

Я, если обратили внимание, нарисовал сам обтекатель отдельно и зашивка фанерой отдельно, то есть зашивка по радиусу фанерой заканчивается на лонже киля. При обслуге снимается выгнутое люминивое обтекаемое корытце, нарисована слева скраю. . Если как вы нарисовали, то да очень громоздко и не эстетично.

 

[mfs68]

Я, если обратили внимание, нарисовал сам обтекатель отдельно и зашивка фанерой отдельно, то есть зашивка по радиусу фанерой заканчивается на лонже киля. При обслуге снимается выгнутое люминивое обтекаемое корытце, нарисована слева скраю. . Если как вы нарисовали, то да очень громоздко и не эстетично.

Правда, не зная всех ньюансов конструкции могу и ошибится. Но думаю, у вас всё отлично получится 🙂
Судя по вашему рисунку вы хотели единым обтекателем накрыть, из за монтажа болтов и рамы костыля. То есть можноб былоб сделать бы))) из двух фрагментов из стеклопластика или алюминия. Первый фрагмент продолжение формы хвостовой балки и вторым фрагментом типа форкиля или фальшкиля. Да и смотреть нужно в общем вместе со всем самолётом, а не только этот участок.
Пагдон за вмешательство.... Ээээ... Творчиский зуд)))

 

[angar138]

Посидел-пожужал.Это в смысле ротом? Отмотал назад несколько страниц.Моторчика не увидел.Всю Вашу ветку не читал.Какой двигатель планируете устанавливать? А фюз в дереве красивый .И шаськи класные.Респект!!!

 

[PNL]

Да, пока ротом...

 

[angar138]

Мотор -песня.Имею такойже электронный тахометр.Подключал к автоконверсии -сравнивал показания с шестёрочным тахом.Дак сильно врет .Как Вы подключали?Надо на вальтер тах.Ничего не могу придумать.

 

[PNL]

Там просто провод наматывается на высоковольтный провод. А множитель выбирается. А жигулевский я подключил к одному выводу электронного зажигания и он половинку показывает. Нужно через диодную схемку к обоим выводам подключить. Только думаю, нужен он мне,или нет.

 

[PNL]

Лето. Вот ангар почти готов...