Реплики

[BH]

А кому это нужно? Кроме вас?

Так я себе строю, мне это и нужно. Ну и , впрочем, таких как я - не мало.

 

[Malish]

А точная копия это больше для выставок, шоу и музеев, думаю.

Всё правильно - реплика не должна быть точной копией. Если самолёт-реплика хоть немного напоминает оригинал - это уже хорошо и точной копийности здесь никто не ждёт - это не копия... И я думаю, что все эти люди кто купили этот самолёт, тоже были того-же мнения:

 

[Sergeybmwod]

Это порнография. Имхо.

 

[Rusa53]

Мы сейчас и такую "порнографию" сделать не в состоянии.

 

[Malish]

Это порнография. Имхо.

Каждому своё по мере своего интеллекта, хотелось-бы посмотреть на Ваше творчество...

 

[planetaSchelezjaka]

Я имел в виду точную и полную копию Ла-5, да еще и с оригинальными деталями

Крайнюю, озвученную заводскую цену на Як-3/9 "новодел" - слышал в 400 000 евро. Не знаю правда, с окраской или без.

 

[mfs68]

Крайнюю, озвученную заводскую цену на Як-3/9 "новодел" - слышал в 400 000 евро. Не знаю правда, с окраской или без.

В каком году?)

 

[KAA]

Особенной несуразности я в нём не вижу - обычный 52й, но только с хвостовой опорой...

У него именно хвостовая опора несуразно выглядит по сравнению с задней стойкой Як-50.

 

[Рой]

Я вот читаю и не понимаю, зачем пытаться во что-то превратить итак красивый самолет, который и без доработок уже проходит по разделу "ретро" и скоро заговорят о репликах уже его, при том что Яки времен ВОВ имели фюзеляж из сварной фермы, обтянутой полотном, который воспроизводится в разы проще монокока, и главное, никак не решается вопрос характерных трапецнвидных крыльев тех лет - приямые формы крыла были только у итальянских Велтро и Фольгоре.

 

[Инженер-109]

Я вот читаю и не понимаю, зачем пытаться во что-то превратить итак красивый самолет, который и без доработок уже проходит по разделу "ретро"...

Полностью соглашусь с "предыдущим оратором" - но... переделку Як-50 в "лже-Ла-5" Богатцев предпринял в начале 90-х, говорили что под "кино" и тогда этих Як-50 было еще великое множество, причем из клубов ДОСААФ их уже списали и активно распродавали по зарубежам, где эти Яки зачастую летают до сих пор. А Як-50 переделанный у Богатцева никто не купил - во первых цену как мне помнится "заламывали" не малую, а во вторых - пока городили на нем гаргроты понаделали дырок под заклепки - и иностранных покупанов это отвратило, воэможно опасались, что такой самолет ни САА, ни ФАА к полетам бы не допустило, хотя как на самом деле ХЗ. Но вроде этот Як-Ла все еще тут

 

[planetaSchelezjaka]

В каком году?)

Ой! В "лохматом", лет ...цать назад.