Деталировка да отнимает больше времени и внимания, но работа не титаническая! А вот грамотно нарисовать и рассчитать основные узлы и силовой каркас, увязать все в сборке, тут можно и поседеть.
Специфика нашей "профессии" такова, что найти пристанище в виде места на реальном производстве или в КБ, проектирующем исторические ЛА, в нашей стране удается только редким счастливчикам.
Отнюдь. Мне этот специалист неизвестен.
Общественное КБ.... ОКБ РЕАА)). Разделить - отдел шасси, общего вида, рассчёты прочности и аэродинамики, ВМГ и тд... и Главного по способностям между форумчанами)).
Лебедь рак и щука. Вавилонское столпотворение. Квартет из басни Крылова. Иные варианты также в пределах вероятности.
Лучше, конечно выбрать несколько ( хотя бы 3-ри ). И то, при этом, неизменными останутся лишь ферма ( рама ) фюзеляжа и центроплан ( если удастся ).
И поскольку во главе угла становятся не личные хотелки, а именно организация гипотетического "общественного КБ", то разумно априори отказаться на первом примере от реплик 2МВ, поскольку в этом случае все шансы сходить на грабли:
Доступность в постройке и итоговой эксплуатации во главе угла.
Ну вроде жеж определено по типам ут1,як1.... 9, ла5... 7.изтотечественных ну ещё миг3.из за бугорных бф109,фв190 и другие. Большинство машин очень хорошо или максимально близко подходят к базовой модели Як. Конечно даже тот же бф109 потребует корекировке как поднятая хв балка и высокий стаб, но подгонка одного аппарата на стандартной базе иногда оправдана. Тем более это мелкосерийное или штучное производство.
Как то противоречиво говорите). Именно основываясь на ваших достижений. Выж так и говорите что ваш РП200 это реплика? Что мешает также летать и другой реплике? Конечно реплика реплике рознь, но это проблемы пациэнта, не?
Я все же склоняюсь к тому, что можно взять за основу то, на что есть какие-то чертежи. Здесь в архиве есть Chilton, Flybaby, Mini ace. Отталкиваясь от них сделать реплику стилизованную под Ут-1. А вот на силовой каркас Ут-1/реплика ставить обвес ЯКов, ЛаГГ/ Ла-5 и Ла-5ФН, да и МиГ-3 можно попробовать. Получаем линейку на 5 типов истребителей ВМВ в масштабе 0,7....0,75.
Ну, "фоккер" ещё пройдёт, а вот "109" - отдельная "пезня", "худой" о и есть худой, т.е. тощий!
По, мне, так это многовато. Я "рисую" что-то около 58% Як-1/3/9. Вполне приемлемо.
Маленьким самолетом тяжело управлять. На выходе будет Су-26 или около, тут большая подготовка нужна.
Для этого есть голова на плечах и соответствующие изменения в конструкции - по итогу не копия, а реплика!
