slavka33.150 жаль не могу пообщаться, опять малоуважаемый трет не спит - это напоминает шулеров, когда они жульничают, то свидетелям рот затыкают.
slavka33.150
Я разницу между "rus-скими" лопастями и немецкими (тех, о которых речь) вижу только в том, что немецкие уже налетали сотни часов, изготовлено их более 800 штук и информацию немцы не скрывают.
Вы абсолютно правы, надо заметить, что все они делаются на одном оборудовании и в одном месте с гарантиями качества! Именно марка материала используемая в роторах наших, количество полостей и т.д. обеспечивает им ресурс минимальный в 1000 часов и более. Марка металла исследуется на колебания и разрыв - это в любом учебнике есть! Но когда вы измените материал, то обязаны проводить очень долгие исследования, но зачем, если люди уже все сделали за вас - это американцы и дали рекомендации. Они уже налетали не одну тысячу часов!
А вот изменение самого профиля ведет к изменению летных качеств лопастей - этим и занимаются сейчас многие.
Как бы вы не называли профиль народный, русовский или иной - это все один и тот же 8Н12 т.е. хорда 8 дюймов (около 200 мм) высота 12% от хорды и все!
Прекрасно то, что будет выбор от разных производителей на Российском рынке и цена упадет!!! Надо строить и летать, как на Западе делают простые фермеры! Нечего тень на плетень наводить!
