Самолёт "Арго"

[DEDULA]

...

 

[DEDULA]

...

 

[DEDULA]

...

 

[DEDULA]

...

 

[Letynishka]

Спасибо Andrey 77 🙂

 

[DEDULA]

Работы по ремонту и модернизации заканчиваются.

 

[Andrey_77]

И неузнать самолет ,совсем другой стал ,здорово ребята! А в Питере лето не сложиломь ,почти ничего несклеил ,тока мелочи

 

[Petr 663]

Работы по ремонту и модернизации заканчиваются.

Желательно иметь линию разъёма на капоте (верх-низ), ибо снимать каждый раз винт при осмотре движка - напряжно.

 

[DEDULA]

[quote author=0514150209000A3E17080A150E13210C0008610
Желательно иметь линию разъёма на капоте (верх-низ), ибо снимать каждый раз винт при осмотре движка - напряжно.

Винт это, конечно, минус. Но жесткость неразрезанного капота и только 6 точек крепления за первый шпангоут - это плюс!

 

[Over all]

Винт это, конечно, минус. Но жесткость неразрезанного капота и только 6 точек крепления за первый шпангоут - это плюс!

Непонятно как проводить предполетный и после полетный осмотр.
Неужто каждый раз винт откручивать и капот целиком снимать.
Жесть.

 

[Andrey_77]

Делайте разрезной капот и крепите не тока за 1й шпангоут  ,я думаю на мотораме надо прикрепить горизонтальные уголки к которым и будут  крепится половины капота

 

[Lapshin]

[quote author=0514150209000A3E17080A150E13210C0008610
Желательно иметь линию разъёма на капоте (верх-низ), ибо снимать каждый раз винт при осмотре движка - напряжно.

Винт это, конечно, минус. Но жесткость неразрезанного капота и только 6 точек крепления за первый шпангоут - это плюс!

Если соединять верхнюю и нижнюю части капота на рояльных петлях со съемными шомполами, уверяю Вас - жесткость останется примерно такой же, как и у неразъемного капота..

 

[мир]

Рекомендую  так  же  стягивающие замки  с  фиксатором,  очень  просто  и  достаточно  жестко.

 

[Andrey_77]

Рекомендую  так  же  стягивающие замки  с  фиксатором,  очень  просто  и  достаточно  жестко.

Как они выглядят ,мож фото есть?

 

[мир]

Вот  так.

 

[Sai.D]

Рекомендую  так  же  стягивающие замки  с  фиксатором,  очень  просто  и  достаточно  жестко.

Бесспорно, но внешний вид и аэродинамика явно пострадают. А какие замки более популярны на капотах и лючках серийных самолетов?

 

[мир]

;D.............Ну, насмешили  , честное  слово. 
На  серийных  самолет  много  чего  есть  ДЗУСы  например,  но  зачем  при  наших  скоростях  усложнять  себе  жизнь  и  удорожать  проект.

 

[Andrey_77]

Да на наших скоростях пойдут ,закрыл и законтрил и делов то,  А где их берут то в магазине мебельной фурнитуры что ли ?

 

[Petr 663]

Вы так до замков от школьных ранцев дойдете... .  Анкерные гаечки М4-самоконтры и винты под крестовую отвертку. И будет вам счастье, особенно если есть батареечный шуруповерт. И ничего само не выкрутилось ,... ни разу.

 

[мир]

Нажмите  на  изображение  и  далее  найти  в  Гугле  и  будет  вам  счастье.