Самолет Беркут-М

[vovan.sloboda]

У моего друга самолет Т-10. Двери сдвигаются назад очень удобно. Однажды кино-фоторепортера возили он был в восторге от полета и сдвижной двери.

 

[explorer]

Зачётно получается.
А двери вкакую сторону открыватся будут? В верх или в бок?

Юра, пока не думали, но это не принципиально, по ходу дела решим

 

[Fa-Fa]

explorer 30° на пуансоне это где не пойму? Лист 0.6 на нервюры?

 

[lushnikov2]

ЗДРАВСТВУЙТЕ, прочитал про Ваш самолет поздно, а так хотел что бы вы не повторяли самолеты типовые, видимо из-за нехватки денег на покупку, хотел вам предложить более современный самолет с внесением в самолетостроение изюминку и новые идеи.
сам я  с товарищами построил 2 самолета вот собираюсь строить третий. и все они были с изюминкой и новыми идеями
Евгений

 

[Замполит...прости господи]

сам я  с товарищами построил 2 самолета вот собираюсь строить третий. и все они были с изюминкой и новыми идеями 

Слайды, слайды !

 

[lushnikov2]

1 самолет "Каття", 1989 г.р.Цель рождения- получение скорости 200км.час с двигателем от "Бурана". Vмакс= 192км.час, участник сла-89, г.Саратов, двигатель РМЗ-640, размах 10,9м, хорда 0,75м. Одноместный Фото приложу.
2 самолет "С-2", 1995г.р. Цель рождения- постройка 2-местн. цельнометаллического самолета для обучения с ресурсом 20 лет.
Находится на аэродроме "Вишневка" г Казань, ТАТАРСТАН.           2 РМЗ-640 сняты-ждет двигатели.

 

[lushnikov2]

вот каття с доработками

 

[Lapshin]

сам я  с товарищами построил 2 самолета вот собираюсь строить третий.

Здесь еще один товарисч собирается строить третий - Пи3: почему бы Вам не объединить усилия? Подход у вас очень схож - особенно в области "изюминок". Успехов - и не смущайте "классиков и ретроградов, не способных у вашему полету мысли.

 

[lushnikov2]

десь еще один товарисч собирается строить третий - Пи3: почему бы Вам не объединить усилия? Подход у вас очень схож - особенно в области "изюминок". Успехов - и не смущайте "классиков и ретроградов, не способных у вашему полету мысли.

да я понимаю ваше ерничение- но построили один самолет-зачем второй такой же давайте с изюминкой построим вместе

 

[explorer]

explorer 30° на пуансоне это где не пойму? Лист 0.6 на нервюры?

Это на приспособлении которое Вы называете выколоткой. Нервюры толщиной 0.5 и 0.8 мм.

1 самолет "Каття", 1989 г.р.Цель рождения- получение скорости 200км.час с двигателем от "Бурана". Vмакс= 192км.час, участник сла-89, г.Саратов, двигатель РМЗ-640, размах 10,9м, хорда 0,75м. Одноместный Фото приложу.
2 самолет "С-2", 1995г.р. Цель рождения- постройка 2-местн. цельнометаллического самолета для обучения с ресурсом 20 лет.
Находится на аэродроме "Вишневка" г Казань, ТАТАРСТАН.           2 РМЗ-640 сняты-ждет двигатели.

Желание собирать самолёт ноу хау не было, была задача сделать классику не уступающую в летных характеристиках именитым брендам.
Кстати визуально ваш самолёт Каття практически ничем не отличается от Цессны 150  😉

 

[MiG17_RUS]

зачем нам надо столько изюма))))))))))))

 

[Строитель]

вот каття с доработками

а это тогда кто?

не вводите Вадима в заблуждения  😉

 

[Lapshin]

вот каття с доработками

а это тогда кто?

не вводите Вадима в заблуждения  😉

А поперечная балка между стойками шасси специально для того, чтобы сильно не разгоняться?

 

[Замполит...прости господи]

Это не  поперечная балка, а "изюминка" ...

 

[Fa-Fa]

lushnikov2 зачем захламлять ветку? Про свой чудо-юдо-самолет одной ветки мало там и пишите. Или к пи-2 присоединитесь на худой конец.
Модераторы почистите этот бред.

 

[explorer]

Не знаю, быстро это или медленно, поработали в пятницу часа два с половиной и сегодня день, набрали скелеты элеронов и закрылок, осталось в них навеску вклепать и зашить. Вся обшивка на них нарублена,осталось только дождаться узлы навеса. Клепали набор ударными полнотелыми заклепками, чем больше ими клепаю, тем больше они мне начинают нравится 🙂

 

[explorer]

вот они.....
Начинается плотнейшая работа, все для завершения крыла имеется, кроме законцовок и баков.

 

[Строитель]

Привет Вадим.
Вопросик:

А почему не сделали детали 1 и 2 за одно целое? Хотели чтобы детали 1 и 3 были в одной плоскости? Для чего?

 

[explorer]

Здорова Павел!
Да, для того что бы они были в плоскости и закрепление осей было не консольным. Если деталь 1 и 2 сделать цельной, то тогда пришлось бы вилку делать из двух деталей 3, или фрезеровать из куска цельной, но это уже более затратный способ, а так к 1 делали с двух сторон приклепываются по одной делали 2 и получается ухо, в него вставляетс деталь 3 на латуневой втулочке и усе, шарнир готов   🙂

 

[мир]

Какие  Вы  молодцы  ребят, рад  за  Вашу  работу.Удачи.