Самолеты до 115 кг

[Kide2005]

А как Вам вертолётик 145 кг !!!      http://igor113.livejournal.com/217282.html

тут ветка  про самолёты  весом до 115кг так что неподходит, хотя у него есть младший брат вот он весит как раз 115кг

 

[Lori]

Тут по Пеликану целая ветка есть!

Я хотел дать на нее ссылку, но не нашел, хотя помню, как выкладывал материал по этому аппарату.

 

[MadMax]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1229087724 вот давняя ветка по Пеликану.

 

[rtyuiop.400]

Еще интересный аппаратик, правда заявленная мощность двигателя вызывает огромные сомнения, в некоторых источниках упоминалось даже 10 л.с.

Ну почему же не полетит. Летал ведь Махаонас(схематичка) с толкающим 15 сильным двигателем, при взлетной 165 кг. Скорости достигал в горизонте 110км/ч, скороподъемности 2 м/с. Да и братья Райт кажись на 12-16 лс устойчиво летали.
Народ ннынче избалован-ему как минимум 60 л.с надо

 

[MadMax]

Сравните диаметр винта у Махаонаса и у Пеликана. В разы больше. На Пеликан действительно не менее 40 л.с. надо. 🙂

 

[rtyuiop.400]

У Махаонаса винт имел диаметр 1.16м , а сам самолет несоизмеримо меньшее качество. У пеликана на глаз(по чертежу) где то 0.8м

 

[MadMax]

Ладно, убедили, Квики вон тоже с 15-ю лошадями летает, и винт небольшой. Хотя и качество поболее будет..... И глаз у вас алмаз, у Пеликана винт 0,75 (это я без без поддевки)

 

[rtyuiop.400]

Croses EAC-3
Длина 4.70 м
    рахмах  7.8 м
    высота  1.80 м
площадь 16.0 м2
пустой 110кг
   макс взлетный 220 кг
   мощност 20л.с

скорость макс 70км/ч

 

[rtyuiop.400]

Aerolite103
Cкорость сваливания  42 км / ч
Крейсер  89 км / ч
Максимальная  121 км / ч
Пустой вес: 114 кг
Максимальный взлетный вес: 272 кг

 

[JonSu]

Сейчас-Интернет, информации - сколько хочешь. Раньше опыт и конструкции ULA изучали по ма-аленьким пипифаксным картинкам, чудом отксереным из журналов в Политехнической библиотеке.
Вот порылся у себя, нашел Директорию ULA за 1984 г.
http://files.mail.ru/ID8MC0
Как раз у "них" был подъем этого дела, а у нас - Перестройка...
Появился доступ к копировальным аппаратам, и пропал дистанционный доступ к ГПНТБ...
Иными словами, цепь удлинили, а миску отодвинули...
Но, что-то осталось от переходного периода....

 

[JonSu]

Вот самолетик тех годов.
CADET.
http://files.mail.ru/7HYVOE
Типичный "тряпкоплан" очень простой конструкции.

 

[JonSu]

Очень многие современные ультралайты родились еще тогда, в далеких 80-х. И живут до сих пор...
Известный самолет BEAVER. Начинал как ULA, ныне дорос до LSA...
http://files.mail.ru/RRYAY0

 

[JonSu]

Еще самолетик тех годов RK-1.
Здесь есть о нем воспоминания:
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/completions/5699-rk-1-i-built-80s.html
Статейка про него :
http://files.mail.ru/J406L3

 

[Геннадий2]

Народ ннынче избалован-ему как минимум 60 л.с надо

Заелись. Но скоро нас всех загонят в 115кг. Начнем умнеть.

 

[ветерок]

Похоже у многих такие мысли гуляют в головах.Загонят,да и там права придумают.Как на 50 кубовых скутерах хотят ввести.вместо того что бы ПДД учить в школе,как предмет.

 

[Авиамеханик№1]

Приехали!
Итак: самолет схемы 50Х50Х50 :весом 50 кг, объемом двигателя 50 см3,скорость -50 км/ч

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

[split] [link=http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1321210707/0#0][splithere][/link][splithere_end]

 

[СВМ]

Даа, прошло какое-то непонятное мне удаление моего вопроса.
Повторил...

 

[СВМ]

Спасибо, JouSu, вот эти данные меня и интересовали.
Возможно еще кто-то поделиться практически или теоретически

 

[JonSu]

Интересный биплан Biplum  MG-302.
О нем много писалось на форуме.