Вот и показывай свои знания по аэродинамике и отвечай на вопросы, а не давай оценки другим..... умник хренов.
Умный? покажи знания!!!
А обсуждать личности - удел ИДИОТОВ!
инерционный потенциал самолёта
Умный? покажи знания!!!
А обсуждать личности - удел ИДИОТОВ!
Плохо знаете методику определения Коэффициента планирования - это раз.
Про коэффициент качества тут еще никто не говорил - это два.
Все используют. Все кто занимается полетами в режиме планирования и летает в планировании на ЛА на практике.
Не используют, только диванные теоретики.
Я собственно хотел лишь подчеркнуть аэродинамическое качество и коэффициент планирования это как бы разные понятия в аэродинамике.
Я уже высказывался по этому поводу в другой ветке (Подомная сила крыла) Повторюсь и здесь!
Данный индивидуум mpn уже зафлудил ту тему на этом форуме , ее модератор закрыл, закроет и эту ! Делайте выводы Господа!
Семь лет назад было тоже самое (абсолютно) на другом форуме и там тему так же закрыл модератор (ее засрал mpn) почитайте :
ФОРУМ ИЛ2 Штурмовик
Печально когда человек дурак но когда он еще и с инициативой его нужно "вернуть в палату" !
Данный индивидуум mpn уже зафлудил ту тему на этом форуме , ее модератор закрыл, закроет и эту ! Делайте выводы Господа!
Семь лет назад было тоже самое (абсолютно) на другом форуме и там тему так же закрыл модератор (ее засрал mpn) почитайте :
ФОРУМ ИЛ2 Штурмовик
Печально когда человек дурак но когда он еще и с инициативой его нужно "вернуть в палату" !
Какая прелесть. Дошло через месяц.
Дурак - это тот, кто клеит ярлыки от бессилия и невежестваи и переходит на личности. Знаний нет, так закатить истерику надо!🤣🤣🤣
Покажи свою "умность" умник.
Расскажи как определяют Коэффициент планирования ЛА на практике?
ОЙ! Мы уже Господа! Всех кто не на твоем уровне безграмотности, всех в палату? ДА? А остальные Господа!
Ти мои зайчики!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Слышь ... ребенок! Сколько тебе лет?
Расскажи как определяют Коэффициент планирования ЛА на практике?
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Опять мимо
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
В России нет термина коэффициент планирования - есть аэродинамическое качество. А определяют его исключительно продувками в трубе.
Это я так, чтобы знания показать. А определение скоростями даст погрешность не менее 20-25 процентов, а это дохрена!
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Ну вот ты сам ахинею и сморозил!
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Это одно и то же.
К= Y/X=Cy/Cx=Vx/Vy=D/H
Молодец! Только спалился именно ты.
Ты когда ставил мне одобрения к моим коментам - я радовался, думал на форуме завелся умный человек.
Мне обычно ставят лайки те, кто в аэродинамике разбираются: например Казак. У него конечно есть тараканы, но в общем и целом он молодец.
Я думал так и про тебя.... но ошибся.
То что ты пишешь - это ЧУШЬ и БРЕД из "учебников" по аэродинамике. Это та ДУРЬ, с которой я веду битву. Именно за это меня все пытаются определить в дурку.
Только в дурку надо вам. Это вы являетесь полностью безграмотными и прозомбированными. Современная теоретическая аэродинамика сотворила из вас откровенных идиотов. Вы не понимаете элементарных вещей, элементарных законов классической физики..... мне вас очень жаль.
Дело в том, что вас нельзя переучить, у вас выключен мозг, вы не воспринимаете информацию, вы даже на черное будете говорить, что это белое. Это ваша трагедия.
Это называется в психиатрии "синдром утенка".
Запоминай: Аэродинамическое качество крыла или самолета целиком и Коэффициент планирования ЛА - это совершенно разные и совершенно несовместимые между собой понятия.
Пример:
Аэродинамическое качество крыла планера на УА=+4° может быть 18
Аэродинамическое качество самого планера на УА=+4° может быть 15
Коэффициент планирования планера более менее хорошего может быть 30
Коэффициент планирования планера ОЧЕНЬ хорошего, супер современного может быть 40
Коэффициент планирования 60 - это сказки современной теоретической аэродинамики для дурачков, которые ни в чем не разбираются и разбираться не хотят.
Это для таких как ты и Толик. 😢
Последнее редактирование:
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Тяжёлый случай - безнадёжный.
Точно! Тяжёлый и безнадёжный случай.
У вас в аэродинамике люди, которые вам ее пишут настолько тупые, что элементарных вещей написать правильно не могут.
Получаем:
Дальность планирования за определенное время (t): L=Vг.*t
Потеря высоты при планировании за то же время (t): H=Vв.*t
К = L/H = Vг.*t / Vв.*t = Vг. / Vв.
К = Vг. / Vв.
Согласись, что упертому на всю голову аэродинамисту трудно встать на позиции физики и понять, что именно является первоисточником процесса планирования. Утятам трудно понять, что пройденный путь зависит от скорости ЛА? ДА?
Последнее редактирование:
Очень часто в современной аэродинамике не только неточно описываются события, но и распространяется откровенное вранье с подменой терминов.
В результате чего слушатели подобного чтива становятся абсолютно безграмотными и плохо образованными адептами талмудического учения.
В природе не существует профилей крыльев с качеством более 20 на малых углах атаки.
Идет совершенно не прекрытая лживая подмена термина "Аэродинамическое качество" на термин "Коэффициент планирования".
Почему же Утята этого не замечают? А потому что у них это одно и тоже!🤣🤣🤣🤣
В результате чего слушатели подобного чтива становятся абсолютно безграмотными и плохо образованными адептами талмудического учения.
В природе не существует профилей крыльев с качеством более 20 на малых углах атаки.
Идет совершенно не прекрытая лживая подмена термина "Аэродинамическое качество" на термин "Коэффициент планирования".
Почему же Утята этого не замечают? А потому что у них это одно и тоже!🤣🤣🤣🤣
Последнее редактирование:
Для тех кто хочет поумнеть:
1. Вначале надо разделить коэффициенты
Кп - коэффициент планирования ЛА
Ка - аэродинамический коэффициент Крыла или ЛА целиком
------------------
2. Полная сила аэродинамического сопротивления, сила (R) формируется на крыле как перпендикуляр к хорде (это легко проверить по результатам продувок профилей).
При планировании сила (R) направлена строго вверх (это написано и во всех учебниках и этого требует второй закон Ньютона) - сил по горизонту нет и потому планер по горизонту летит по инерции. Из этого следует, что на планировании Хорда крыла находится в горизонте.
Из этого следует, что АУ = углу планирования.
Если Кп = 40, то УА =+3° (1,5+1,5)
А теперь берем профиль для планера (HQ-17, DU 84-132 V3, FX 60-126 ,JS-02-127 или Clark Y) и смотрим их Ка на УА =+3°.🤣🤣🤣
Думаю Ка будет в районе 20...23, значит планера целиком Ка = 17...20°
------------------
3. Вывод:
Кп =40
Ка =20
- - - - - - - - - - - -
4. Рекомендую учебники по теоретической аэродинамике спустить в унитаз. Вам там пишут, что Кп = Ка (причем ВСЕГДА) и что это одно и тоже.😢😢😢😢
Еще вам там пишут, что на дальность планирования масса планера не влияет...... что есть БРЕД!!!
1. Вначале надо разделить коэффициенты
Кп - коэффициент планирования ЛА
Ка - аэродинамический коэффициент Крыла или ЛА целиком
------------------
2. Полная сила аэродинамического сопротивления, сила (R) формируется на крыле как перпендикуляр к хорде (это легко проверить по результатам продувок профилей).
При планировании сила (R) направлена строго вверх (это написано и во всех учебниках и этого требует второй закон Ньютона) - сил по горизонту нет и потому планер по горизонту летит по инерции. Из этого следует, что на планировании Хорда крыла находится в горизонте.
Из этого следует, что АУ = углу планирования.
Если Кп = 40, то УА =+3° (1,5+1,5)
А теперь берем профиль для планера (HQ-17, DU 84-132 V3, FX 60-126 ,JS-02-127 или Clark Y) и смотрим их Ка на УА =+3°.🤣🤣🤣
Думаю Ка будет в районе 20...23, значит планера целиком Ка = 17...20°
------------------
3. Вывод:
Кп =40
Ка =20
- - - - - - - - - - - -
4. Рекомендую учебники по теоретической аэродинамике спустить в унитаз. Вам там пишут, что Кп = Ка (причем ВСЕГДА) и что это одно и тоже.😢😢😢😢
Еще вам там пишут, что на дальность планирования масса планера не влияет...... что есть БРЕД!!!
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
А новый Штирлиц жарит чушь не хуже старого... 😆
Найди атлас продувок профилей крыльев и докажи мне что я не прав.
А вешать ярлыки от безграмотности и бессилия - это удел быдла.
Примерно это выглядит вот так:
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Зачем мне тебе что-то доказывать? Тебе один хрен это не поможет.
