Уважаемые Владмимир Павлович и Zar , вы конечно имеете какой-то багаж знаний и я это не оспариваю . Но почему же вы так хорошо зная и представляя как это сделать и , что это точно будет работать, а моё все развалится и не получится , так искусно ушли от технологического ответа заданного мной , заменив его на полемикуо о незбыточных надеждах , о не продуманных решениях и так далее ( я попытался представить технологический процесс спарки , даже представил фото и эскиз): так какже вы сможете синхронизировать работу двух работающих сами по себе двигателей на один шкив и как вы сами сказали, и я в этом уверен, что рассинхронизация приведёт к проблемам : как бы вы решили эту проблему . Ответьте пожалуста на эти вопросы , если вы так чётко представляете о чём говорите . Ведь я не так давно предлагал , если вы помните попробовать решить проблему спарки двух моторов проскальзывающей муфтой - вы мне в один голос сказали , что так не пойдёт, при рассинхронизации движков всё разлетится, они должны работать при жёсткой синхронности . Теперь вы мне предлагаете тот же вариант, просто без проскальзывающей муфты на шкив и говорите , что всё будет работать даже если и не синхронно с спроскальзывыанием ремней. Так какому из ваших ответов верить . И я думаю не только мне , но и многим будет интересно узнать правильное и жизнеспособное решение по этому вопросу с описанием техпроцесса.
P.S.
Не обижайтесь пожалуйста , но большая часть на этом форуме не технически подкреплённое обсуждение и совмесный поиск правильных решений , а просто высказывание красивых , а иногда и не очень фраз , но не более. Проще всего сказать: так не правильно, так нельзя и уйти со сцены . А вы докажите и убедите технически, раз уж вошли в обсуждение и точно знаете как это сделать, и это будет полезно и интересно спрашивающему да и всем остальным.Просто было время на этом форуме когда вся полезная информация подкреплялась разяснениями и фото или рисунками, а сейчас..............?
