Аэроплан по мотивам Альбатрос Д3 от MFS

[mfs68]

Это для чего? У Вас уже есть готовый винт, несовпадающий с вращением ротакса?

Выхлопная система отводится на правый борт, а винт с шестеренчатым редуктором крутится влево и весь выхлоп в морду лица паксу и пилоту. Из за этого нужно мудрить выхлопную систему в подмоторный отсек с выводом под днище аэроплана)), что собственно и это помещается у меня, но это сложности и неудобности.)). Вот еслиб был бы ременной, то всё былоб отлично, прям даже очень)). Но, этож Авиация, дама вся из себя в компроиисах) 😂🤣🤪. Видел сузуку г10 с ремнями, аж обзавидовался, выхлоп куда надо, вращение куда нужно, влазит со свистом, вес устраивает, мощность терпимая ~56... 58 лс... Нусс, короче, поживём - будем посмотреть)

 

[maverick]

Можно применить Хонду L15, у нее противоположное вращение чем у Сузуки.

 

[mfs68]

Можно применить Хонду L15, у нее противоположное вращение чем у Сузуки.

Нужно смотреть, по остальным частям СУ.

 

[Айрат]

Выхлопная система отводится на правый борт, а винт с шестеренчатым редуктором крутится влево и весь выхлоп в морду лица паксу и пилоту

Можете не заморачиваться этой проблемой; закручивание потока винтом совершенно не значительное.
Я, когда устанавливал выхлоп на своём самолётике, рассчитывал, что поток немного отклонится вниз, а не случилось. Выхлоп справа, на уровне нижнего обреза двери кабины и винт вращается в нужную сторону, а всё равно, стоит немного заскользить вправо, как в кабине запах выхлопа появляется - через дверь засасывает.
Всё никак не соберусь выхлопную немного переварить и крепёж по борту переставить ниже. Поток с выхлопной на подкос попадает и в итоге вся хвостовая часть с-та справа жёлтая от выхлопа.

 

[Рой]

У меня не открывается.

Ссылка на Simonini Vector 2

 

[mfs68]

Можете не заморачиваться этой проблемой; закручивание потока винтом совершенно не значительное.
Я, когда устанавливал выхлоп на своём самолётике, рассчитывал, что поток немного отклонится вниз, а не случилось. Выхлоп справа, на уровне нижнего обреза двери кабины и винт вращается в нужную сторону, а всё равно, стоит немного заскользить вправо, как в кабине запах выхлопа появляется - через дверь засасывает.
Всё никак не соберусь выхлопную немного переварить и крепёж по борту переставить ниже. Поток с выхлопной на подкос попадает и в итоге вся хвостовая часть с-та справа жёлтая от выхлопа.

Конечно ваш опыт это весомый аргумент, боюсь даже спорить. Думается всёже дверь играет хорошим отражателем для газов, а щели всасывающим патрутком. Но на Альбах и подобных аппаратах это работает и выхлопная система стоит довольно далеко от фюза и почти по линии пилота, не зря, так и ещё и винт своим вращенаем отбрасывает эти газы от фюза в сторону и вниз. На многих старых фотках с правого борта нет чёрного шлейфа по борту от выхлопа.. Следует заметить,что радиатор который в крыле перед пилотом стоит тоже с правой стороны,в основном,в случае прострела, чтоб кипяток не ошпарил пилота именно для того чтоб струёй от винта отвести пары ОЖ от пилота в сторону..

И если глянуть на Ан 2,Яки, Лагги,Лавки, Миги где выхлопные патрубки короткие,то смрад от выхлопа идёт вниз к крылу , даже на нашем Як 12 с мотором от Моравы чернота от выхоопа шла вниз и вдоль борта под днише фюза..

Не собираюсь спорить. Это МЛМ.)

 

[mfs68]

Ссылка на Simonini Vector 2

Сказочные двигатели, по ттд и также по цене. Нне, это щикарно конечно, но это из другой жизни)))

 

[Роберт Тедеев]

Если самолёт нужен для летания ,а не для выставок ,ставьте Хонду Д-15 ,Л-15 . Надёжный и недорогой вариант .При желании ,можно как то стилизовать его ,под Ваш проект.
Вот кстати неплохой вариант .
https://reaa.ru/threads/prodaem-su-l-13.110374/

 

[mfs68]

Если самолёт нужен для летания ,а не для выставок ,ставьте Хонду Д-15 ,Л-15 . Надёжный и недорогой вариант .При желании ,можно как то стилизовать его ,под Ваш проект.
Вот кстати неплохой вариант .
https://reaa.ru/threads/prodaem-su-l-13.110374/

Сколько такая СУ весит? И сколько весит L15?

 

[mfs68]

Как то давно, я открывал ветку,, Кто то строит Альбатрос Д3?,, ещё в 13-ом году, даже не верится. И там я прикидывал сборку полуторапланного крыла. И натеж, стало актуально и как полутораплан и как его сборкаПосмотреть вложение 558182Посмотреть вложение 558181Посмотреть вложение 558180Посмотреть вложение 558183Девять лет пролетело и вот только щяс созрел с постройкой, то одно то другое....

Как то позже мне подогнал товарищь такую схему сборки полуторопланной коробки. Аппарат явно навеян от Альбатрос). Это первый Локхид. Интересно как сделаны детали и вращения в тросах и консолях... Интересный момент, это безэлеронный полутораплан, с нижними отклоняемыми консолями по крену, типа как у Мистраль и Альтухова))

 

[Роберт Тедеев]

Вес там не сильно разнится , около 115-120 кг вся ВМУ . Как раз ,с шестерёнчатым редуктором ,вал винта будет довольно низко .

 

[mfs68]

Немного построгал....

чтот переборщил с кОробом на РП сверху, решил его удалить и... 50хрямм)) выигрыш. 🤪.

Так то лучьше и жёсткости выше крыши). Но ввиду кабанчика под РП, вместо небольшого прямоугольного лючка будет треугольный, чтоб можно было несложно добратся до болтов крепления стаба и навески нижнего узла РП.

.

 

[mfs68]

Подогнали немного фанерки и доклеили где нужно было доклеить и подшлифовали..
Подсобрал немно фанерку посмотреть)))...

и взвесили, вышло без РП..

И РП 1170 храмм)

Клеим дальше

 

[Viper]

Вес не видно

 

[mfs68]

Вес не видно

Пардон.

7460

это с РП. Хотя по ошущению весит на 1 кг меньше. Но, пока будем верить весам)))

 

[REMIR]

Интнресный момент.
У Крафт Лаба руль сделан из металла. Мне интересно где правда. Металл или всё таки дерево?

 

[mfs68]

Интнресный момент.
У Крафт Лаба руль сделан из металла. Мне интересно где правда. Металл или всё таки дерево?Посмотреть вложение 560372

Металл, металл)). У меня по мотивам! У меня не будет зашит киль фанерой, вес,почти килограм в самом хвосте,да и маловато у меня фанерки и целных листов. Всё равно киль будет красится либо в белый, либо в зелёный с красным кантом вместе с стабом.

 

[mfs68]

Хоппа.....

что называется заболтался на бытовые темы... Чуть недокапал отвердителя, и по обыкновению на следующий день опять бла бла блабла снимая скобы и шлифанул фанеру под боковые листы всё также блабла и.... Аааа... Листы синхронно приподнялись. Что то мычительно пытаюсь сделать и сорвал, правда вечером и клей подсох окончательно. Срывал со смясом. Хотя по правде мне не очень понравилось как прижал фанерку на переходе на штапик. Сделал по новой

и склеил и после как обычно))