Автожир до 115 кг - «Дрозд»

[Фланкер]

Как раз, под Новый Год... Аппарат строго и красиво смотрится, и уверенно учится. Поздравляю!

 

[Orca]

Поздравляю с началом облетов ! Как работает общий шаг в полете ? или еще не пробовали ?

 

[rotordive]

Orca
Спасибо! В первых полетах не пробовали менять шаг, только на разбеге при отрыве, проблем нет, усилие на рычаге по ощущениям не более 0,5 кг. Профиль угле-стеклопластиковой лопасти – NACA-23012, геометрический ц.т. и ось осевого шарнира на 25% хорды, усилия на изменения шага минимальны. Сейчас у нас морозы и ветра, да и предновогодних забот полон рот. Полеты после Нового года при хорошей погоде возобновим.

 

[Руслан 83]

С новым годом.

 

[rotordive]

Спасибо Руслан ! И тебя С НОВЫМ ГОДОМ !!! 😀

 

[Андрей1984]

С прошедшими праздниками!
Вопрос: сейчас запас по весу 3 кг., а если часть второстепенных элементов из д16т заменить на карбоновые, то можно выиграть ещё дополнительно несколько килограмм .... это я к закрытой кабине и возможно маааленькой печки намекаю , в нашем климате очень актуально.

 

[rotordive]

Резерв еще есть и по облегчению дюралевой нижней балки и мачты килограмма на 2, но полностью закрытая кабина с печкой и дверью потянет более 10 кг.

 

[Андрей1984]

верно, а если подумать такой вариант:
Обтекатель с оргстеклом удлинить а двери сделать из прозрачной пвх ткани… летом снимаем если дождь ставим, зимой не снимаем … обогрев сделать по примеру Робинсона от глушителя, нужен только маленький моторчик с винтелятором и вывод под сиденьем . Я не настаиваю просто мысли в слух, вдруг вам пригодиться идея.

 

[vert]

Тогда уж делать как на JK-2 Nano Gyrocopter. См.фото. Но с дутым стеклом возни много, не бюджетный вариант, да и с верхней ручкой через крышу сложно. А через двери из ПВХ пленки ничего не видно будет, обзор только вперед останется. Да и при скольжении они, видимо, проминаться и хлопать будут, пока не порвутся и в маршевый винт.

 

[Андрей1984]

Возможно вы правы

 

[Vanzin Luca]

The DiFFerenT 🇮🇹
The gyro
By: Gyroflyng 360

 

[Крапивный Андрей]

Двигатель стоит как целый автожир Дрозд.

 

[Андрей1984]

А какая цена у «дрозда»?

 

[Vanzin Luca]

А какая цена у «дрозда»?

are you talking about my autogyro?

 

[Андрей1984]

Hi, I thought you from Russia ))) if you want you can tell us your product price, but I mean Russian gyroplane

 

[Vanzin Luca]

Hi, I thought you from Russia ))) if you want you can tell us your product price, but I mean Russian gyroplane

I think my ready flight will cost € 27,000

 

[Крапивный Андрей]

За такую цену у нас можно купить двухместный автожир или самолет.

 

[Vanzin Luca]

За такую цену у нас можно купить двухместный автожир или самолет.

if you can build one at a lower price tell me unfortunately light materials have a high cost! at least in Italy !!

 

[meteorolog]

Orca
Спасибо! В первых полетах не пробовали менять шаг, только на разбеге при отрыве, проблем нет, усилие на рычаге по ощущениям не более 0,5 кг. Профиль угле-стеклопластиковой лопасти – NACA-23012, геометрический ц.т. и ось осевого шарнира на 25% хорды, усилия на изменения шага минимальны. Сейчас у нас морозы и ветра, да и предновогодних забот полон рот. Полеты после Нового года при хорошей погоде возобновим.

Orca
В первых полетах не пробовали менять шаг, только на разбеге при отрыве, проблем нет, усилие на рычаге по ощущениям не более 0,5 кг. Профиль угле-стеклопластиковой лопасти – NACA-23012, геометрический ц.т. и ось осевого шарнира на 25% хорды, усилия на изменения шага минимальны.

А скажите, при увеличении шага, появляются биения на РУСе? Или у Вас ротор идеально настроен..?

 

[rotordive]

meteorolog
Соконусность со светодиодами на законцовках лопастей настраиваем на крейсерский режим -около 4 град., Сейчас только погода держит. При изменении шага наверное немного уйдет и появится вибрация на ручке, т.е. будет все как у вертолетов.