Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Да я то не идиот, СЕБЕ доказывать АХИНЕЮ, придуманную ТОБОЙ 🤣 🤣 🤣 🤣
инерционный потенциал самолёта
- Статус
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Интересно, до этого ........, дойдёт ли когда либо про удлинение крыла? Или так и будет всем пихать атласы, где в продувках указано лямбда=5-6 единиц...? 🤣
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
А напыщенным индюкам трудно понять , что для аэродинамики смысл есть только в аэродинамическом качестве крыла , которое устанавливается на постоянной наивыгоднейшей (экономической) скорости , которая устанавливается опытным путём ..Для "гениального" можно посмотреть в любимой книжке М.Н. Шифрина на 37 стр в разделе "аэродинамические характеристики самолёта ", там же нарисована и поляра , касательной к которой установлен и любимый "гениального" наивыгоднейший угол атаки 6 град..
И как этот гениальный текст связан с планированием ЛА без двигателя?
Или у тебя Ка и Кп - это тоже: одно и тоже.
Почему когда я говорю про Кп, то ты мне пишешь про Ка - ты что ДУРАК? или у тебя старческий маразм?
А почему ты не отвечаешь на мои вопросы? Они не удобны для тебя? ну тогда иди лесом. Не лезь ко мне.... веди беседу с гениальными аэродинамистами.
Обсуди с ними ускорение потока над крылом или уравнение Бернулли.
Обсуди с ними как на переднем обтекателе создается разрежение или что: под и над крылом нет перепада давления.
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Неправильная трактовка запутавшегося в своих афоризмах как в стропах парашюта "гениальной задницы" парашютиста .. Угол наклона полной силы аэродинамического сопротивления зависит от величины подъёмной силы / сопротивление профиля ..Сопротивление профиля в свою очередь зависит от профиля и высоты профиля.. Один и тот же профиль (Р-11 например) может иметь разную высоту в зависимости от применения .(планер - самолёт, винтовой -реактивный и т.д.) соответственно и разные скорости применения , отсюда нетрудно догадаться что наклон у R всегда будет разный..
Наклон по отношению к чему?
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
При чём здесь двигатель? Весь мой текст относился к аэродинамическому показателю К крыла , который измеряется на наивыгоднейшей скорости которая постоянна для каждого изделия и написан против твоего текста : Утятам трудно понять, что пройденный путь зависит от скорости ЛА? ДА? Самый большой пройденный путь на планировании будет сделан на наивыгоднейшей скорости планирования .. Больше скорость - будет ближе , и меньше скорость от наивыгоднейшей тоже будет ближе !
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Ты относительно чего его всегда проповедуешь?
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Анатолий Вы непоследовательны в своих советах .В прошлый раз тоже советовали клоуна не банить дескать скучно будет , а сам жалобу настрочил.. Это не порядочно вообще то по отношению к нам участникам и сейчас опять тоже самое пытаетесь провернуть ?
Я относительно Хорды крыла, а ты?
И еще! Я не проповедую. Я беру данный из продувок в АДТ.
А проповедями занимаешься именно ты. По этой причине прекращай вешать ярлыки - начинаешь становиться похожим на Толика, который по своей собственной дури сам себе забанил свою тему, в которой жил 5 лет. А теперь от ревности - полностью забыл про аэродинамику и погрузился в Цирк.
Последнее редактирование:
т.е. к Ка.
А мой текст относится к коэффициенту планирования ЛА, т.е. к Кп.
- Статус
