PL-9 STORK

[samodelkinn]

Matco Axle A7 | Aircraft Spruce

Matco Axle A7 A7 The WHLAXLE7 axle is a FLANGE style axle made of 4140 HT STEEL alloy. This axle has a 0.75 inch diameter bearing surface. The axle has 1.75 inch four bolt hole pattern on a 2.475 reference circle...

www.aircraftspruce.com

А что не сталь?
Почему выбор пал на дюралевые оси?

Дедушка прописал!
Они у меня в чертежах прорисованы. А на спрусе просто такие же есть. Хотя там отличие, есть небольшое.
А оси Матко у меня есть кстати, и суппорта к ним. Ради интереса, надо взвесить.

 

[леха (magnum)]

А чертежи вы гд

Дедушка прописал!
Они у меня в чертежах прорисованы. А на спрусе просто такие же есть. Хотя там отличие, есть небольшое.
А оси Матко у меня есть кстати, и суппорта к ним. Ради интереса, надо взвесить.

А чертежи вы где добыли?

 

[samodelkinn]

А чертежи вы гд

А чертежи вы где добыли?

За большой лужой.

 

[samodelkinn]

А здесь, где взять металл нужной толщины на косынки и кронштейны.

 

[Sergeybmwod]

Здравствуйте. У Вас в одном посте фото хвоста. Задняя дужка из дюрали? И Вы еще говорили что накатывате резьбу. Каким образом? Спасибо.

 

[samodelkinn]

Здравствуйте. У Вас в одном посте фото хвоста. Задняя дужка из дюрали? И Вы еще говорили что накатывате резьбу. Каким образом? Спасибо.

Задняя дужка стеклопластик, дюраль там не реально. Накатывают плашки типа МП-2 или головки ВНГН. Внутри, метчиком раскатником.

 

[Sergeybmwod]

В домашних условиях можно накатать? Это чтото обычной плашки. Я посмотре в интернете. А в оригинале дужка не дюралевая была?

 

[samodelkinn]

В домашних условиях можно накатать? Это чтото обычной плашки. Я посмотре в интернете. А в оригинале дужка не дюралевая была?

Да можно накатать, плашкой типа НП, просто этот инструмент дорого стоит и для еденичной работы не нужен. Там на каждый шаг и размер, нужны свои ролики. С метчиками проще.
Дужку можно и из трубы сделать, но у меня по чертежам так как есть. А из дюрали, тройной кривизны, без гофры, проблематично. Или шринкер нужен.

 

[samodelkinn]

Привет друзья!
Извиняюсь за долгое молчание. Домашние заботы нас сЪедят!
Пока только фотки, комментарии позже. Если будут вопросы. отвечу. Если коротко, то дело сдвинулось и начинаю ферму.

 

[samodelkinn]

Есче

 

[леха (magnum)]

Алюминиевые уголки прижимающие стальные трубки выглядят эпично.

 

[Саныч Сергей]

Алюминиевые уголки прижимающие стальные трубки выглядят эпично.

Микроскопом гвозди забиваем. Если уголки из Д16т, а если из ЛГ, то нормально!

 

[samodelkinn]

Ну ща, я вам д16 на крепление
В леруа сходил, на 200 рупий купил. Я сначала рейку взял, но она лопается, а там приходится постоянно снимать и ставить при примерке. Уголок получше.

 

[samodelkinn]

Еще немного фоток процесса. Вчера поставил диагонали.
По факту, на изготовление уходит 5% времени, а 95% на то что бы продумать, как это сделать.

 

[Ромашчандр]

У меня 95% жизни уходит на подумать

 

[samodelkinn]

Привет друзья.
Всех служивших с днем защитника!
Работа понемногу ползет. На фотке верхняя часть фюзеляжа. От нижней части не сильно отличается, хотя отличие все таки есть. Попал на сложное место, самая первая поперечина в хвосте. Убил три дня, на одну деталь.
Ну и с первой прихваткой меня!

 

[samodelkinn]

Всем привет!
Пока на соседней ветке красят заборы
Продолжаем сборку фермы. На сегодня верхняя и нижняя часть, собрана на прихватках, и постепенно переезжаем на шампур.
Между делом вылез косяк. Строительная ось проходит в аккурат через шпангоут,а шампур сквозь него проходить не захотел. Пришлось снять две диагонали и шпангоут. Это вот почему сразу нельзя варить. Теперь буду исправлять мелкие косячки, и бороться с геометрией!
Собственно все на фото.

 

[samodelkinn]

Всем привет.
Как всегда , мелкие косячки пошли дружною толпою. Я теперь не понимаю, как люди без стапеля и без возможности контролировать геометрию, собирают фермы на коленке.
Главный косяк. В чертежах размер между шпангоутами указан по строительной оси. Но если верхняя часть в горизонте, то нижняя идет под углом, то есть по диагонали, а я этого не учел. Результат на первом фото. Отвес должен указывать на центр шпангоута. В итоге все нижние стержни смещены и нужно переделывать.
И еще один момент, эта железяка (30хма) при сварке закаливается так, что биметалл ее уже не берет, и по сварке отрезать невозможно. Коронку я уже убил, вчера пришлось ехать искать новые. А стержни жалко, трубы нынче в цене!
Ну и немного процесса. Сейчас сдвину стержни и буду пробовать соединять верхнюю и нижнюю части.

 

[Дьулус]

Побольше пишите пожалуйста о проблемах увода и контроля размеров при сборке частями, а не в едином разборном стапеле. Какие допуски на практике достижимы по плоскопараллельности, изгибу, кручению цельносварного фюзеляжа?

Еще вопрос про конструктив. Данный размер "А" не влияет на натяжку тканью?

 

[леха (magnum)]

Ну, обычно на приихватках собирают, потом обваривают.
Ну про 30хма я выкладывал документ, нужен отжиг обязательно.
Хотя бы погрейте место после сварки.
Хма газом американцы варили.
Сталь 20 вам в помощь.
Там расчёт идёт на потерю устойчивости стержней, а она зависит от модуля упругости, а он одинаковый у всех сталей.