Реанимация или 20лет спустя

[Depeche]

От VW type 1 не подойдёт насос? А то у меня есть парочка. Как со стандартными шестернями 21мм, так и с увеличенной производительностью (30мм)

 

[PNL]

А черт его знает... На ютюбе я видел, что такого типа насос ставили американцы на четвертый тип. Но не знаю, то ли это специальная модель, то ли просто от типа 1...

 

[PNL]

Взгромоздил мотор назад. Старый становлюсь, ленивый... 🙂 Пошел домой чайку попить.
Что то вспомнилось, как в молодости устроился на МаЗ самосвал, "лобастик". Глину из карьера возить. Мазик дали, само-собой подубитый. Вылетала третья передача. Мужики в гараже посоветовали перевернуть синхронизатор. Я снял коробку, перевернул: стала вылетать вторая. Завгар мне: "Пока нового нет. Вон несколько разобранных коробок, снимай с них, может что подойдет..." Вот я и снимал... Все синхронизаторы перебрал с этих коробок. Бесполезно... Я уж и кулису натренировал туда-сюда, и синхронизаторы эти бэушные менял как перчатки. Два часа у меня уходило заехать под тельфер, сдернуть коробку, вскрыть, поменять синхрон, собрать и выехать, чтобы опять материться... Так натренировался. Потом плюнул, разобрал коробку и сказал завгару: "Все, я на ремонте, пока не привезете новый синхрон..."
Назавтра привезли. И я понял, что я лох...🙂 Что то вспомнилось сегодня...
Эх, нету сейчас завгара у меня...

 

[Олег27]

Знакомо до боли !

 

[Vassili]

А что у Вас за редуктор стоит, и какая редукция?

 

[PNL]

Редуктор польский. 1,6. Я когда то даже сайт этой фирмы находил, они там разные моторы конвертировали...

 

[slav]

Знакомо до боли !

Надежда умирает последней , он ещё может полететь! 🙄

 

[PNL]

Да, вот такие компенсаторы сделал. Из всего железа 3мм.

 

[tref7]

Компенсаторы вроде ближе к качалкам ставят. Посмотрел, потом сомнение, что-то тут не так. В памяти другие картинки. Может кто знает, как надо устанавливать компенсаторы?

 

[PNL]

Ну да, я тоже где то читал... Просто тут у меня была возможность прикрепить балансир, я и прикрепил, на всякий случай. А теперь вот компенсатор повесил. Могу и все убрать, если не понравится. Мы тут экспериментальная авиация или где?🙂 Хотя место мне и самому не нравится. Случись циркуль и касание концом крыла, то элерон оторвет нахрен. Правда у меня колея шасси широкая получилась. И мне кажется, что скорее снесет рессору, прежде чем самолет завалится...

 

[PNL]

Ну что, собрал, вчера выехал за деревню. Запустил, давление появилось. Наслаждался рокотом мотора секунд 30. Заглох. Запускаю, немного поработал, опять заглох. Заглядываю под самолет: из под капота бензиновая капель. Китайские скутерные карбюраторы, при работе мотора не держат давление от ПЕКАРовского механического насоса. В статике держат вроде, а как пошла вибрация все... Сейчас буду опять все разбирать, думать... Может обратно СОЛЕКС поставлю.

 

[механик1]

Да уж слежу давно за вашим проектом -досталось вам с этим мотором хлопот. Ну как говорится дорогу осилит идущий. Желаю разобраться с этими неисправностями и вновь полететь. Самые добрые пожелания вам!

 

[Строитель самолета]

Чем шире шасси, тем выше вероятность того , что от нервности под колесом развернёт самолёт

 

[PNL]

Неровность может развернуть только на малой скорости. На большой мы ее проскочим. Вот, если будет разная вязкость грунта, то да...

 

[PNL]

В общем, идея с китайскими карбами не взлетела. Сегодня проверил, при каком давлении начинает протекать карбюратор.
0,2 бара еще вроде держит. А при 0,25 уже течет вовсю. Тут только если обратку делать. Но, тогда нужно всю бензосистему перекраивать. Буду ставить старый карбюратор. Может с новым распредвалом сколько-нибудь мотору полегче дышать будет...

 

[PNL]

Вернул назад старый карбюратор. Третий раз снял двигатель: поставил новый масляный насос. Потом приболел, и две недели улетело. Сегодня вывез самолет на запуск двигателя. Опять вернулась разница по температуре цилиндров. Раньше она была, потом стала уменьшаться, и к моменту аварии практически ушла. И тогда, и сейчас горячим цилиндром был аварийный. После разборки двигателя, я обнаружил изгиб шатуна. Используя подручные средства для контроля и правки, мне удалось, более-менее выправить шатун. И у меня даже появилась версия, что, может быть, изгиб шатуна имелся и до аварии, поэтому и тепловыделение этого цилиндра было выше. Но сейчас эта версия рассыпалась... Буду обкатывать и смотреть...

Запуск 2026

Первые запуски после ремонта.

rutube.ru

 

[Pilot737]

Огонь 🫡 , лучше конечно поднакопить и купить ротакс 912 хотя бы в 80 сил. Будет летать норм! Я на рп-200 5 движков поменял, лучше ротакса ничего нет.

 

[леха (magnum)]

Может хонду, как на газель 2?
Фольксваген старенький моторчик уже...

 

[PNL]

лучше конечно поднакопить и купить ротакс

Может хонду

Да, ребята. Быть здоровым и богатым лучше, чем бедным и больным. Тут я согласен с вами. Да, и на хонду я засматривался время от времени. Но в то время предложений по редукторам не находилось. Да и фолькс, в принципе, двигатель был с неплохой репутацией. Да, мой явно был дохловат, но, самолет летал, все вроде меня устраивало. И такой пакости я от мотора не ожидал. После аварии я подумывал в сторону хонды снова. Но, не вытанцовывалась она у меня по золотому запасу. Я ведь сейчас пенсионер, на жизнь, в принципе, хватает. Но на игрушки уже не очень. Поэтому выбрал ремонт своего мотора. Правда бюджет ремонта и тут превысил все мои прикидки, и высосал всю мою подушку безопасности. Поэтому, за советы, конечно спасибо, но, как говорят наши бывшие братья, типа: "маемо шо маемо.
Будем юзать что имеем.