1.Кто сказал,что на Як-55 12%-й профиль - это не так:у корня как раз 18%.
2.Симметричные профили имеют центр давления,не меняющийся в пределах эксплуатационных углов - на 25% хорды.
Если совместить узел навески с центром давления,усилий на ручке вообще не будет,а если ЦТ ЦПГО находится впереди узла навески,при даче ручки инерционные силы будут приводить к дальнейшему увеличению угла отклонения,или,при зажатой ручке,обратные усилия.Поэтому действительно шарнир размещают впереди ЦД (например 18%),а грузом совмещают ЦТ с осью навески,но все же редко удается выдержать тест на продольную устойчивость (неизменность или очень малое изменение скорости за 5...10 с при брошенной ручке;возвращение к прежнему пространственному положению и скорости при импульсном отклонении ручки с последующим ее отпускании) без дополнительных устройств.
