.....Если у вас начинаеться срыв то необходимо чтоб он начался у фюзеляжа........
что даст возмодность пилоту почувствовать начало свала.........
Если вы идёте на посадку и как это обычно случаеться на 3 повороте.....потомучто он самый медленый.......и низкий
и конец крыла свалиться......самолёт переворачиваеться на спину...выхода из этого положения НЕТ!!!!!!!
у нас нет высоты и скорости.........всегда лучьше иметь скорость а не высоту.........
кинетическую энергию скорости легко правратить в высоту.......
а срыв из за медленой скорости, и выход из него не всегда получаеться .....
....даже кода казалось что есть высота для этого!