E=m*c^2 !!!Похоже, что Вы ещё и химию не учили.
=при разрядке энергия уменьшается,а=говорят=скорость света постоянна=стало быть и масса батереи уменьшается...
Re: Вот! Начал строить аэромобиль.
=при разрядке энергия уменьшается,а=говорят=скорость света постоянна=стало быть и масса батереи уменьшается...
-Алекс\из Торонто?\=Вы меня до инвалидности доведёте!
во всю взрослую жисть никогда столько не малевал...
Вложения
=pishut,
shto soprotivlienije fjuzieliazha mozno snizit na 80 % !!!
Вложения
alex_toronto
Я люблю строить самолеты!
Interesny proekt - neponiatno kak upravliat krylom...
A chto plohogo v Sh -2?
alex_toronto
Я люблю строить самолеты!
Vse ravno malo poniatno!
Vam nado naiti konstruktora, budet namnogo legche...
=odna polovina=vid svierhu,
vtoraja=snizu.
PS=prozieval=nie dorisoval vnutriennievo otshiertanija balonietov!
\maliunok nie pomiestshajetsia v skanier,poetomu pokazyvaju po kuskam!\
Вложения
alex_toronto
Я люблю строить самолеты!
http://en.wikipedia.org/wiki/Shavrov_Sh-2
-spasibo,ponial...
=amfibija Shavrova=horoshaja klassitshieskoja konstrukcija,no triebujet horoshevo urovnia truda.
"Empty weight: 680 kg (1,500 lb)
Max. takeoff weight: 937 kg (2,065 lb)"
SPRATT 107=sam viesit namnogo mienshie,kondstrukcija namnogo prostshe\krylja priamougolnyje,biez krutki\
,rabota takzhe,dumaju v nieskolko raz.
jesli npr.oshiblis v cientrovkie=dostatotsno pieriestavit ugol rulia
\kazhdaja polovina upravliajetsia otdielno\.
alex_toronto
Я люблю строить самолеты!
Mne bolshe nravitsa otdyhat chem truditsa.
Naskolko nadezna shema po upravleniu uglom ataki, pochemu nigde ne ispolzuetsa?
http://www.spratt103.com/spratt103_english/welcome.htm
Геннадий2
Работа с композитами
Возможно. При тщательном подборе пропорций: диаметра винта – и размеров кок-жюзеляжа. КПД винта тоже поднимется, если крыло узкое и отдалено от плоскости вращения.
Геннадий2
Работа с композитами
Народу наравится [smiley=thumbsup.gif]
Геннадий2
Работа с композитами
Скажи если учил.
-с винтом в тоннеле не всё ещё решено,наверно передняя часть с упругим профилем будет надуваться для старта,а в крейсере будет тонкой.
но попутно вспомнился винт фирмы ИВОПРОП...
=в композитной лопасти помещён упругий прут,с помощю которого можно менять крутку,также в полёте.
они очень дешёвые,одинаковые\легка замена,крепятся на двух
болтах между плоскими пластинами\.
alex_toronto
Я люблю строить самолеты!
Gde naiti metodiku rascheta?
Opasno delat to cho tolko eksperementalino. :-?
Геннадий2
Работа с композитами
Да, Вы писали. Но нужна некоторая исследовательская и техническая база.
А есть какие-нибудь картинки?
-я уже в престарелом возрасте\пять лет на пенсии\,поэтому стал смотреть за удобством=хочу сделать кресло пилота поворотным,
чтобы дамам на высоких каблуках легче было "проплыть"
на заднюю парту.
входную дверцу=верхнюю,прозрачную,поднимается вверх под крыло=шириной 1м
и нижнюю,опускается вниз с откидным подножком=0,7м.
для пилота некий дискомфорт=посередине меж ног торчит
контейнер переднего колеса,на нём приборы и шарнир штурвала.
Вложения
http://www.unicopter.com/1814.html
http://www.ivoprop.com/inflightultralightmodel.htm
=mozhno stavit 2,3 lopasti ...
http://www.youtube.com/watch?v=6DiorOhkBAg
http://www.ivoprop.com/ivostory.htm
=istorija.
http://www.unicopter.com/1764.html
-dazhe viertuloietki na nih lietajut!
http://www.soaridaho.com/photogallery/N145CE/N145CE.htm
=i skladnyje dlia motoplaniera!
-zanimajetsia etim Francuz Bernard Goffrey,
mozhet u nievo sprositie?