Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
стойка основная труба титан
Начали строить Gazaile-2
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
по передней стойке
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
еще немного будужие саленблоки навески двигателя всего их 6 штук
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
саленблоки
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Прикупил приборы контроля двигателя не дорого и информативно может кому интересно с Алиэкспрес
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Еще два длинных вечера и выложу все что на сегодня достиг.
Есть тема, "подарки от дедушки Али"
Как попробуете приборы, туда можно выложить со своими рекомендациями!
Второй прибор с датчиками идёт?
Симпатичный очень цвет подобрали , читаю ветку и как будто сам немного побывал на родине , успехов вам до конца осилить проект
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Спасибо Валерий -не сразу понял начав -дело даже не в трудности а в калосальном обьете работы но сдаватся даже и мысли нет .
кайф от работы .
Ромашчандр
там все приборы идут с датчиками или без покупаете как хотите и цена и самое главное вес приемлем правда датчик давления масла я думал легче будет -стрелочные приборы читаются привычнее.
кайф от работы .
Ромашчандр
там все приборы идут с датчиками или без покупаете как хотите и цена и самое главное вес приемлем правда датчик давления масла я думал легче будет -стрелочные приборы читаются привычнее.
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Добрый вечер,
Все дело в названии Wink
После того, как я немного обсудил это со всеми, я хотел бы организовать первое собрание Газайле в этом году 6 и 7 мая.
Выбранная местность — остров Олерон (LFDP).
Это очень красивая травяная трасса размером 1011х50м.
Установка палаток перед самолетом возможна без проблем.
На острове есть все необходимое, чтобы хорошо провести выходные, а для тех, кто желает приехать на машине, не составит труда добраться до острова через мост.
Я планирую небольшую воздушную прогулку (вероятно, в субботу), и было бы неплохо воспользоваться возможностью взять с собой строителей, которые еще не закончили свою машину, чтобы они могли вкусить радости пилотирования Gazaile.
Вечером совместный ужин в ресторане.
За несколько дней до встречи в Газайле на острове Олерон, чтобы иметь возможность предвидеть субботний ужин, а также парковку и место для кемпинга, вы найдете ссылку, по которой вам очень легко зарегистрироваться.
Конечно, если погода плохая или у вас возникло препятствие в последнюю минуту, никто не будет винить вас за то, что вы не пришли.
Пожалуйста, также зарегистрируйтесь, если вы прилетаете на самолете другого типа или планируете приехать по дороге.
Это письмо нашего конструктора Пеника -он любезно приглашает всех строителей GAZAILE 2 даже не на слет -просто на дружескую встречу
хочется помечтать что и у нас так будет -----потом почесал свою седину и подумал не доживу.
Все дело в названии Wink
После того, как я немного обсудил это со всеми, я хотел бы организовать первое собрание Газайле в этом году 6 и 7 мая.
Выбранная местность — остров Олерон (LFDP).
Это очень красивая травяная трасса размером 1011х50м.
Установка палаток перед самолетом возможна без проблем.
На острове есть все необходимое, чтобы хорошо провести выходные, а для тех, кто желает приехать на машине, не составит труда добраться до острова через мост.
Я планирую небольшую воздушную прогулку (вероятно, в субботу), и было бы неплохо воспользоваться возможностью взять с собой строителей, которые еще не закончили свою машину, чтобы они могли вкусить радости пилотирования Gazaile.
Вечером совместный ужин в ресторане.
За несколько дней до встречи в Газайле на острове Олерон, чтобы иметь возможность предвидеть субботний ужин, а также парковку и место для кемпинга, вы найдете ссылку, по которой вам очень легко зарегистрироваться.
Конечно, если погода плохая или у вас возникло препятствие в последнюю минуту, никто не будет винить вас за то, что вы не пришли.
Пожалуйста, также зарегистрируйтесь, если вы прилетаете на самолете другого типа или планируете приехать по дороге.
Это письмо нашего конструктора Пеника -он любезно приглашает всех строителей GAZAILE 2 даже не на слет -просто на дружескую встречу
хочется помечтать что и у нас так будет -----потом почесал свою седину и подумал не доживу.
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
остальные достижения свои выложу буквально на днях там еще не мало чего есть просто как всегда не хватает времени .
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Рычаг управления двигателем -102 гр
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
вот на эти козюльки при моем умении работать с компазитами ушел целый день
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Установка сидений у нас они регулируемые по высоте
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
далее
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Видео - работа передней стойки
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Добрый день всем -дела не стоят дела двгаются .
Дальше- фото готовых к установке частей управления закрылками - потом установка ,потом разборка ,покраска и окончательная сборка (хлопотное это дело но мне нравится )
Дальше- фото готовых к установке частей управления закрылками - потом установка ,потом разборка ,покраска и окончательная сборка (хлопотное это дело но мне нравится )
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Тут меня просили показать отбойник ограничения хода амортизатора передней стойки -Филип-Я закрутился и забыл вот сейчас вспомнил -решение не мое Андрей посоветовал и мне понравилось -по чертижу там как то не казисто .
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Привет всем .
Имеется продолжение -это установка привода управления закрылком -
управление будет электрическим с фиксируемыми положениями закрылка -для разных режимов полета .
На фото пока привод без электрочасти -над коей уменя уже болит голова -но все решаемо -а пока без электрики .
Имеется продолжение -это установка привода управления закрылком -
управление будет электрическим с фиксируемыми положениями закрылка -для разных режимов полета .
На фото пока привод без электрочасти -над коей уменя уже болит голова -но все решаемо -а пока без электрики .
Авиа Саша
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Казахстан. Алматы
Забыл сказать -наболдажник поцентру с тормозным цилиндром -это главный привод тормозов (пока без трубок )