Начали строить Gazaile-2

[Авиа Саша]

Получается все петли готовы

 

[Авиа Саша]

Облегчил втулки саленблоков -стали на 15 гр .легче -мелочь но приятно.

 

[Авиа Саша]

Верхние вилки навески двигателя -
высокопрочные болты в полном теле - клас прочности -10.9.-китайские брать не стал -немецкие не намного дороже все под развертку -без люфтов -вся эта возня занимает не мало времени .

 

[Авиа Саша]

Добрый день всем -
столкнулся с неприятным моментом навешивая верхние серьги саленблоков для навески двигателя -закрепленые и полностью настроеные шкивы управления шасси- мешали установке верхних кранштейнов моторамы и пришлось переустанавливать блоки управления передним колесом и перенастраивать тросы -потеря времени и лишняя возня . Идущим за мной лучше сначало установить верхние саленблоки моторамы а уж потом ролики передней вилки .
очень не люблю переделывать. -
Да и жарко у нас уже две недели в тени 38-36 -и это тоже замедляет работу -но двигаюсь .
Серьги навески двигателя тоже еще раз буду снимать -для покраски и еще установки противопожарной подстилки -дальше фото моих не быстрых усилий -а так хочется быстрее -проедешь на рынок за мелочами разными приезжаешь и как будто в баню сходил духота -в мастерскую -включаешь вентилятор и голова пару часов чужая -наверное все же старею .
дальше фото .

 

[Авиа Саша]

Обладатели чертижей заметят -что внутрение полу серьги развернуты -но это дань блокам тросов -в моем случае ни начто не влияет.

 

[Авиа Саша]

Добрый вечер всем -
кое что успел навоять -мастер модель кожуха продувки радиатора -
к стати вот этот пенопласт у нас делает местный завод как утеплитель - но это не пеноплекс он скажем по жёстче - не мерил его плотность но мне нравится -если бы делал просто самоделку из головы -то сделал бы из него нерваюры толщиной 12 мм и с двух сторон под вакумом оклеил бы стеклом плотность 105 -
просто мысль - но думаю для обноместника с хордой 80 или 90 былобы не плохо
ну это лирика дальше фото

 

[Авиа Саша]

Сам радиатор будет стоять ниже на 16 мм поскольку под ним скрепляющая понель из лдсп .пока все -но времена благоприятные -работаю дальше .....

 

[Авиа Саша]

Тут мне оди приятель посоветовал если устал за целый день и к вечеру только время построгать немного -просто не спеша через устал и не хочу -сядешь и шкуришь строгаешь и смотришь а уже час ночи -и думаешь а всетаки хорошо что пенсионер -ни кто не пнет завтра с утра -что бы бежать на работу -вобщем люблю что нибудь мастерить

 

[Авиа Саша]

Подсказка может кто то не знает - контактный клей с термопистолетом очень удобная штука для изготовления таких моделей клеит и застывает тут же .

Клеевой пистолет ALTECO GG 100

tssp.kz

 

[Авиа Саша]

Добрый день- есть продолжение по компазитам

 

[Роман. К]

Обладатели чертижей заметят -что внутрение полу серьги развернуты -но это дань блокам тросов -в моем случае ни начто не влияет.

Здравствуйте. А где можно купить чертежи на этот самолёт?

 

[Авиа Саша]

Добрый вечер -полистайте мои посты несколько страниц назад я давал адрес почты главного конструктора -Серж Пеник .

 

[Авиа Саша]

доброго вечера всем -не стою не засох- продолжение как говорится следует и так верхняя часть кожуха радиатора охлождения двигателя .

 

[Авиа Саша]

Вес этой деталюхи -190 гр

 

[Авиа Саша]

У тех кто только начинает Газль явно станет вопрос про древесину -(это для начинающих пост )
почитайте здесь

Thread 'Постройка минимакса-хаймакса'

27 Сен 2007

Здравствуйте уважаемые форумчане, позвольте открыть эту тему здесь, а так же с позволения Авиамастера, наш родной форум иногда барахлит, а общатся необходимо, без этого уже никак, так что строители и интересующиеся Ру-макс присоединяйтесь 🙂

• Nicolai73
• Ответы: 3.621
• Раздел: Постройка ЛА по чертежам

• 

-----------------на странице 176

 

[Роман. К]

Добрый вечер -полистайте мои посты несколько страниц назад я давал адрес почты главного конструктора -Серж Пеник .

Спасибо!