Начали строить Gazaile-2

Доброго вечера -некоторое рукоделье -
соседка заходила -говорит сидит себе с кубиками пенопластовыми играет -как у женщин все просто -
а вообще занят коллектором впуска
 

Вложения

  • 20260611_213648.jpg
    20260611_213648.jpg
    90,4 КБ · Просмотры: 127
  • 20260616_200317.jpg
    20260616_200317.jpg
    112,5 КБ · Просмотры: 123
  • 20260616_200342.jpg
    20260616_200342.jpg
    86,2 КБ · Просмотры: 125
Доброго вечера -некоторое рукоделье -
соседка заходила -говорит сидит себе с кубиками пенопластовыми играет -как у женщин все просто -
а вообще занят коллектором впуска
День добрый а можно как-то этот коллектор в 3d файл внести чтобы другим облегчить процесс изготовления?
 
Вячеслав - да я бы с радостью -да вот только не владею этими современными технологиями -
по этому это все методом прочитанной документации в чертежах и оглядываясь на коллектор Андрея -все вручную .
 
Доброго дня всем -наконец довел то полной кондиции -хлопотная это работа -но готов и даже уже воском покрыл сегодня завтра думаю исполню -
 

Вложения

  • 20260625_183412.jpg
    20260625_183412.jpg
    110,1 КБ · Просмотры: 77
  • 20260626_095648.jpg
    20260626_095648.jpg
    80,5 КБ · Просмотры: 76
  • 20260626_095745.jpg
    20260626_095745.jpg
    74,1 КБ · Просмотры: 73
  • 20260626_095804.jpg
    20260626_095804.jpg
    59,7 КБ · Просмотры: 75
  • 20260626_095824.jpg
    20260626_095824.jpg
    85,5 КБ · Просмотры: 77
Да это мастер модель впускного коллектора
В этом месте вроде как ресивер делают, или это не обязательно? Я как то видел доработанный Судзуки г10 , там почти такой как в вашем случае впуск без объёма перед патрубками на цилиндры, хозяин жаловался на слабую мощность движка
 

Вложения

  • Screenshot_20260626_131613.jpg
    Screenshot_20260626_131613.jpg
    99,3 КБ · Просмотры: 30
Добрый день когда делаешь Газель по чертежам -там происходи такой момент -добрался до коллектора из карбона -ни когда не делал (к примеру ) в чертежах не только размеры и фото как сделать в документах к чертежам целый экскурс- почему именно так- за чем именно так -скучно читать но все расписано - это конструктор делает для того чтобы изготовитель имел понимание почему именно так .(да не дадут мне соврать люди купившие чертежи)
главные посылы там -стараться чтобы все каналы после заслонки стремились к одной длине - и чтобы хватало обьема воздуха -ну и чистоту каналов и наименьшее число поворотов ни кто не отменял -но риск промазать есть всегда -по тому что это уже другой двигатель -но тут вступает ария Андрея -сделал летает значит думаю что этот будет в норме -конфигурацию впуска еще диктует и подкапотное пространство и при конструировании -все это учитывая получается такой вариант .
 
Меня смущает, усечённый правый патрубок, видимо тяги моторамы мешает его сделать точно таким же как другие. Понятно что его сделали снизу более выпуклым для компенсации усечения.
Но тем не менее смущает, поток в этот цилиндр будет идти уже по другому, отличному от других цилиндров пути.
Может надо было тогда все патрубки также сделать?
 
Назад
Вверх