Популяризация бреда, вот что.
полеты в ветер
Очень хороший комментарий знающего человеку. Повторюсь: неспециалист этого не видит, т.к. многого не знает.
Великолепный пример резонёрства. Астахов мог бы привести пример, когда сила инерционного сопротивления отсутствует.
Дожимай его !...)))
- Откуда
- домодедово
Прекрасную каше в вашей голове вы тут продемонстрировали.
А вы как думали, прежде чем остановиться ему необходимо проплыть какое то расстояние против течения, именно здесь он и отрывается (отстает) от потока. Ведь и вам, прежде чем высказать свою мысль, необходимо вначале понять собеседника, потом сформировать эту мысль и уже только после этого высказывать ее. Вот потому то ваши мысли и выскакивают без понятия.
Спасибо Nik-Nik ! Вы один тут меня понимаете.
Не слишком ли много у вас бредовиков. А ведь помните у Саши Черного: "Слишком много" для него... Ну а мне-то какого?
Я так понимаю, остановиться относительно Земли и разогнаться относительно воды?))) А для этого разная энергия нужна, да, в случае по течению и против? Так, по мнению 47-го?))) Одинаковая.
Странно... Это же великий астаховский язык! 47му понятен.
Не обольщайтесь. Он пошутил)
Гидронавигация под водой - самая сложнейшая из всех видов навигации.
"Свет плохо проходит через воду, поэтому чем глубже вы погружаетесь, тем темнее и темнее становится. Большую часть времени пилоты подводных лодок даже не видят, куда они летят! На подводных лодках есть перископы (видящие трубки, которые можно протолкнуть через башню), но они полезны только тогда, когда подводные лодки находятся на поверхности или прямо под ней. Подводные лодки ориентируются с помощью целого ряда электронного оборудования. There's GPS satellite navigation, for starters, which uses space satellites, чтобы сообщить подводной лодке ее местоположение. Есть также гидролокатор, система, похожая на radar, which sends out pulses of sound в море и прислушивается к эху, отражающемуся от морского дна или других близлежащих подводных лодок. Еще одна важная навигационная система на борту подводной лодки известна как инерциальное наведение. Это способ использования гироскопов для отслеживания того, как далеко прошла подводная лодка и в каком направлении, без ссылки на какую-либо внешнюю информацию. Инерциальное наведение является точным только в течение такого длительного времени (10 дней или около того), и иногда его необходимо корректировать с помощью GPS, радара или других данных."
И не только под водой. GPS изначально предназначался для навигации на воде прежде всего. Как раз по причинам, до сих пор непрозрачным для ТС.
Ну , если , надводники (еще во времена Магеллана) могли использовать Солнце и Звезды и магнитный простой Компас, то подводники (первая половина прошлого столетия) были лишены и этого. Основное средство состояло из Гидролокатора и подводной топографической карты.
- Откуда
- Брянская обл. г. Клинцы
мда.. конспирология, альтернативная псевдонаука...
- Откуда
- Санкт-Петербург
Я знал, конечно, что в интернете сейчас любую дурь можно найти... Но это вот (из приведенной вами ссылки) прям ярчайшее наглядное проявление!
Напомнило Вадима Шефнера:
Понимаете , они могут писать свои заумные "узоры" , но вот с доказательством на Практике - Полный Швах..Причем , во всем , если мы говорим о физических процессах. Зато ими активно используется интернет . Просто оторопь берет , если послушать..
Братья моргенштерна...
- Откуда
- Брянская обл. г. Клинцы
спасибо, поржал от души 😂
