Постройка самолета Pennec Gaz'Aile 2 - "Ещё одна Gazaile 2"

[Andrey7205]

В той ленте, которую я применил, поперёк шли тонкие, редкие нити. Думаю около 1% от продольных. Они никак не мешали сложить ленту, особенно в пропитанном виде. Сейчас достоверно сказать какое было стекло уже не смогу, скорее S,так как характеристики образца оказались очень хорошими

 

[sania-proff]

Обычно-Е.

 

[Авиа Саша]

Рессора -что у меня что у Андрея жесткая -я добавил больше угля чем Андрей и она вообще дубовая -при больших усилиях прогибается не много -если бы делал сейчас угля положил бы на много меньше больно жесткая об этом писал и Монфорте на форуме .если самолет одноместный вообще бы делал только из стекла однонаправленного
это я про себя . А вообще делал было страшно -а по факту ни чего там страшного
просто не надо быть жадным до денег смола 1700 или 1710 и высушить и выдержать режим в духовке

 

[sania-proff]

В инструкции написано что можно 1500 и 1700 смолу. Я вчера позвонил ребятам, у которых она якобы есть, но увы ее нет и может быть будет если заказать литров 200. Но ребята всё равно молодцы, хоть что-то достают. У них точно есть 1710, но это нифига не аналог 1700 оказывается.
но вот что мне предложили другие ребята вместо 1700, это эпоксидная смола LG 285, от Карбонстудио. Она хуже чутка чем 1700, но лучше 1500, а самое главное, она есть в наличии.

 

[Авиа Саша]

Я с ней не работал но к ней присматривался -характеристики мне тоже понравились

 

[Авиа Саша]

Сравнивайте -смола очень хорошая она специально создана для инфузии при термообработке прочность рядом с SR1700

 

[sania-proff]

Сравнивайте -смола очень хорошая она специально создана для инфузии при термообработке прочность рядом с SR1700

Хорошая, но в продаже только с быстрым отвердителем.
А еще я прощелкал, что полоса приедет мне 450 гр/м², а надо 600. Придется докупать метров 20-30.
И на Алиэкспресс нет 600 гр/м², при 100мм, есть только при ширине 500 мм

 

[Alesster]

Всем привет! Я давно хотел построить свой самолёт, но финансовое состояние и отсутствие соответствующих условий, не позволяли это сделать. Сейчас появились друзья, коллеги авиаторы, которые тоже заинтересованы в постройке своего самолёта, и у них есть условия в виде нужного помещения, а также есть опыт работы в постройке самолётов и работой с моторами. Поэтому совместное желание переросло уже в направленную идею построить самолёт. И встал вопрос о том, а какой самолёт? И мой друг предложил построить Gaz'Aile 2, говорит крутая тачка. Сразу скажу, что дело происходит в Испании.
Я стал интересоваться этим аппаратом и когда посмотрел на официальном сайте на его характеристики был не мало удивлён и как то оно стало сомнительно, а реально ли это? Но потом нашёл на этом форуме ветку про постройку этого самолёта, прочитал до первого полёта и увидел, что заявленные характеристики имеют место быть.
И конечно хочу выразить уважение и благодарность Андрею (Andrey7205) за его терпеливую настойчивость в построении сего аппарата и что делился процессом постройки и сейчас делиться своими полётами на этом замечательном аппарате. Видно что самолёт уже прошёл испытания в довольном суровом климате в течение 4-х лет после постройки.

Закономерно возник вопрос о примерной стоимости сего аппарата. Андрей упоминал, что лично у него ушло в районе 5000 евро. А так можно уложиться в 10 тыс евро. Но я тут также послушал испанского блогера на ютубе из ассоциации эксперементальной авиации, он как раз рассказывал про построение Газели 2. Там он, кстати, упоминал об одной русской Газели, автор которой упоминал о стоимости в 5000 евро 🙂)) Но говорит для Европы это не реально. А реальная цена в районе 20 тыс евро.

 

[PNL]

А реальная цена в районе 20 тыс евро.

Интересно, за счет чего сформируется такая разница в стоимости постройки? Материалы для постройки, большей частью, привезенные из той же Европы, у нас явно не дешевле. Ну, кроме, может быть, самой древесины. Так ее процент невелик. Все остальное это свой труд. Ну, да, если Ротакс поставить, то да...

 

[леха (magnum)]

Интересно, за счет чего сформируется такая разница в стоимости постройки? Материалы для постройки, большей частью, привезенные из той же Европы, у нас явно не дешевле. Ну, кроме, может быть, самой древесины. Так ее процент невелик. Все остальное это свой труд. Ну, да, если Ротакс поставить, то да...

От подхода зависит, кто то одних приборов на 20 000 евро купить может. Колеса там авиа с тормозами, спас система, ротакс новый тоже 20тыс. Винт виш аэроэромастер 12тыс.евро. Вот тебе и цена, в которой цена фанеры на которой экономят, затерялась...