Я думаю, пятки будут на полу, работать будут носки.
Я бы предпочел цилиндры другого типа, с жестким штоком, чтобы цилиндр с педалью образовывал параллелограммный механизм.
У этого шток цилиндра не жестко к поршню. Поэтому такую схему пришлось.
Реанимация или 20лет спустя
Thread moderators:
PNL
Я бы предпочел цилиндры другого типа, с жестким штоком, чтобы цилиндр с педалью образовывал параллелограммный механизм.
У этого шток цилиндра не жестко к поршню. Поэтому такую схему пришлось.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Как говорится, пьянка дело добровольное 🙂 Просто попробуйте на одну педаль подпятник поставить, а вторую в таком виде. Я думаю разницу ощутите.
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Вложения
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Я то же хорошо имел его с свалки 😱 и год восстанавливал. Как и сверлильный, ещё пол года, сварочный - пол года, пресс - до сих пор ;D и всё остальное. Всё это в столице, в окружении магазинов продающих инструмент, служб доставки из любой точки мира любого оборудования. :'(
Чем то приходится жертвовать. Я временем. Но только не условиями эксплуатации авиа техники 😡 собранной из не дорогих материалов. 😡
Штуцерок этот пластиковый и так снизить эффективность тормозов ( из за не традиционного использования), плюс лопнет в интересный, требующий поворота, момент и 😱 усё.... по новой ремонт :'(
Вложения
Последние полтора месяца у меня выдались не очень. Загорелся я обзавестись аргонной сваркой. Ну и... Уговорил жену... блин...
В общем нарвался... отдал предоплату, и ни денег, ни сварки. Сейчас вот нанял юриста, подаю в суд... ну итд.
Все валилось из рук, вот только начал отходить.
Зашил:
В общем нарвался... отдал предоплату, и ни денег, ни сварки. Сейчас вот нанял юриста, подаю в суд... ну итд.
Все валилось из рук, вот только начал отходить.
Зашил:
Вложения
Александр Матвиенко
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Киров
Баки деревянные? чем обработаны?
Эпоксидкой.
На чертежах у французов фанерный бак.
Провел эксперимент. Взял картонную коробочку намазал внутри, впиталось. Намазал еще. Потом налил бензина. Стояла в мастерской неделю. Ничего не растворилось.
Батареи в мастерской на полную. 26 по Цельсию. Эпоксидка жидкая, кистью мажется хорошо. Часа через 3-4 прихватывается, второй слой, потом третий. Для контроля первый слой бесцветный, во второй добавил чернил из красного стержня. Хотел понасыщеннее, но маловато оказалось. (на фото) Потом в третий подсыпал алюминиевой пудры.
На чертежах у французов фанерный бак.
Провел эксперимент. Взял картонную коробочку намазал внутри, впиталось. Намазал еще. Потом налил бензина. Стояла в мастерской неделю. Ничего не растворилось.
Батареи в мастерской на полную. 26 по Цельсию. Эпоксидка жидкая, кистью мажется хорошо. Часа через 3-4 прихватывается, второй слой, потом третий. Для контроля первый слой бесцветный, во второй добавил чернил из красного стержня. Хотел понасыщеннее, но маловато оказалось. (на фото) Потом в третий подсыпал алюминиевой пудры.
PNL хорошо выходит.
По жизни , не отчаивайтесь всяко бывает, главное жен не стоит вплетать в свои дела логика их радикально отличается от нашей.
Что касается баков- хороши, да ещё два, литров по 60 наверно? С таким запасом можно рассчитывать на дальний перелет. Такие конструкции работают вполне успешно, но их основной недостаток в том, что потом обслуживать их будет проблематично, да и сам фюзеляж работает на кручение, воспринимает нагрузки от шасси и вибрацию могут пойти трещины, я бы все же стеклышком в один слой прошелся по-любому. 😉
По жизни , не отчаивайтесь всяко бывает, главное жен не стоит вплетать в свои дела логика их радикально отличается от нашей.
Что касается баков- хороши, да ещё два, литров по 60 наверно? С таким запасом можно рассчитывать на дальний перелет. Такие конструкции работают вполне успешно, но их основной недостаток в том, что потом обслуживать их будет проблематично, да и сам фюзеляж работает на кручение, воспринимает нагрузки от шасси и вибрацию могут пойти трещины, я бы все же стеклышком в один слой прошелся по-любому. 😉
Литров по 45-48. Посмотрим. Потекут, вырежу, вставлю канистры. :🙂
Хотел сначала полосками швы проклеить, но так что то гиморно показалось... плюнул. Может и зря.
Думаю, главное тут гидроудары жидкости, поэтому ребрами все грани и проклеил. Посмотрим, будет держать, или нет...
А жена у меня молодец, проверенный товарищ. 🙂
Несколько раз приглашал ее полетать, никогда не отказывалась.
Однажды показывает мне рукой вниз: на поле кто то одинокий стоит, на нас смотрит. Я заваливаю крутую спираль вниз вокруг этого мужика, думаю, испугается, вроде нет, молчит. Снижаемся, а это кто то фуфайку надел на молоденькую одинокую березку, тьфу ты...чучело, блин. Ну я в сторону деревни на "бреющем", обогнали трактор с телегой, перед деревней на горку, деревня уходит вниз. Она просунула руки мне под мышки и показывает два больших пальца, потом руками обняла и голову на спину положила, как в молодости, когда еще женихались и катались на мотоцикле...
Хотел сначала полосками швы проклеить, но так что то гиморно показалось... плюнул. Может и зря.
Думаю, главное тут гидроудары жидкости, поэтому ребрами все грани и проклеил. Посмотрим, будет держать, или нет...
А жена у меня молодец, проверенный товарищ. 🙂
Несколько раз приглашал ее полетать, никогда не отказывалась.
Однажды показывает мне рукой вниз: на поле кто то одинокий стоит, на нас смотрит. Я заваливаю крутую спираль вниз вокруг этого мужика, думаю, испугается, вроде нет, молчит. Снижаемся, а это кто то фуфайку надел на молоденькую одинокую березку, тьфу ты...чучело, блин. Ну я в сторону деревни на "бреющем", обогнали трактор с телегой, перед деревней на горку, деревня уходит вниз. Она просунула руки мне под мышки и показывает два больших пальца, потом руками обняла и голову на спину положила, как в молодости, когда еще женихались и катались на мотоцикле...
