Не авиатор тоже! Сэкономить можно, когда ИЗНАЧАЛЬНО режим работы-неэкономичный. Авто- чуть ли не единственный такой случай, из всего транспорта. Но если Вас "не поняли" и на автофорумах- то значит, не поймут нигде.Я не двигателист, но...
Экономить топливо на переходных режимах или на полной мощности- означает снижение БЕЗОПАСНОСТИ движения. Сейчас- это одно из главных требований к транспорту.
Если Вам удастся снизить УДЕЛЬНЫЙ расход хотя бы на 5%- честь и хвала! Но если при этом, ухудшится разгон/ максимальная мощность/ресурс- понимания и заказчиков не дождетесь.