Постройка BD-5J

[Rust]

На счёт панели ,я бы подумал на счёт очков смешаной реал ности и пару приборов по краям скорость и высота и вариометр ,топливо я думаю будет смысл по времени засекать
А все остальное можно на очки смешаной реальности .

 

[Juаn]

мне не очень понятно само стремление летать на очень очень маленьком самолете - они же экстремально опасны ... НО - интересно наблюдать

 

[bez_bashni]

Процесс идет небыстро. Самолет сложный . Ряд отсутствующих в наборе деталей консруируют и изготавливают с 0.

 

[bez_bashni]

 

[bez_bashni]

Сумрачный гений решил сделать закрылки вращающимися на оси элеронов.

 

[Иванов]

Лично у меня, конструкция самолёта вызывает ассоциации с военным реактивным беспилотником, не прошедшим в серию... Конструкция большинства узлов по институтским методичкам 60-70-х годов.

 

[леха (magnum)]

Берт рутан наверное.

Вот его статья об этом.

BRAB-Ch18-Bede_рус.pdf

Вам открыли доступ к файлу. Отправлено с помощью Облако Mail

cloud.mail.ru

 

[EV]

Моторы предварительно китайские Siwin SW800pro по 80 кгс.

Запас топлива сожрут за 15-20 минут полета! Тогда в чем смысл таких полетов?

 

[дима043]

Запас топлива сожрут за 15-20 минут полета! Тогда в чем смысл таких полетов?

А в чем смысл хобби вообще ? Есть ведь и любители полетов на ракетных ранцах (на перекиси) там вообще 20-30 секунд. Но они рассказывают свои впечатления что типа ты подпрыгнул и летишь - сам.

 

[леха (magnum)]

Запас топлива сожрут за 15-20 минут полета! Тогда в чем смысл таких полетов?

Это 15 минут свободы, со скоростью 300км/ч и скороподъемностью 10м/с.

 

[дима043]

Это 15 минут свободы, со скоростью 300км/ч и скороподъемностью 10м/с.

Более 500 км/ч и 12-15 м/c. Это за каждую минуту 8 км вперед и почти километр вверх.

 

[bez_bashni]

Запас топлива сожрут за 15-20 минут полета! Тогда в чем смысл таких полетов?

А зачем дольше? У меня полет на пилотажнике не превышает 15 минут . Программу открутил пару раз а на большее здоровья не хватает.

 

[bez_bashni]

Лично у меня, конструкция самолёта вызывает ассоциации с военным реактивным беспилотником, не прошедшим в серию... Конструкция большинства узлов по институтским методичкам 60-70-х годов.

Это вы с оглядкой на современный опыт так смотрите.
В те годы реактивные беспилотники всетаки немного по-другому строили - с более стабилной аэродинамической схемой т.к. электроника была тяжелаяч и тупая..
В бд5 мидель огромный , чтобы тушку человечью разместить и короткий хвост.
Дрон с тем же TRS-18, что в реактивный БД ставили выглядел так

 

[Иванов]

Это вы с оглядкой на современный опыт так смотрите.
В те годы реактивные беспилотники всетаки немного по-другому строили - с более стабилной аэродинамической схемой т.к. электроника была тяжелаяч и тупая..
В бд5 мидель огромный , чтобы тушку человечью разместить и короткий хвост.
Дрон с тем же TRS-18, что в реактивный БД ставили выглядел так

Это носимая крылатая ракета.

BD-5 имеет возможность автономного взлёта/посадки. Размещения фотоаппаратуры ( того времени ) и "тяжёлой, тупой электроники"...

Он сделан по стандартам. Без новаций, как прочие аналогичные кит- наборы, без упрощений, в ущерб ресурсу. Его конструктив не похож на "самолёт для любителей".

Мне он симпатичен. Шедевр, не имеющий аналогов...

 

[EV]

Это 15 минут свободы, со скоростью 300км/ч и скороподъемностью 10м/с.

Интересно, кто будет тем комикадзе, который решится поднять его? Помнится писали, когда испытатели ВВС США полетали на нем, то обнаружили , что недостаточно устойчив, плохо управляем. Самолет автором доводился несколько лет. Из порядка 500 проданных наборов за всю его историю, собраны и доведены до полета были несколько десятков. В 70-х 14 самолетов разбились, 9 человек погибло.