Re: Вот! Начал строить аэромобиль.
-прошу прощения,что зазевался!=не думал,что так молненосно
сделаете проект !!!
-сейчас буду рисовать сечения=корма у меня сужается,но немного
=там надо разместить мотор
\хотя,если поставить длинный вал к шкиву ременного редуктора,то мотор можно поставить сразу за спиной пассажиров!\
,спассистему и баки...
=красиво у Вас получается,Геннадий Михайлович!
-опять забыл
=кормовая часть не может быть слишком узкой=
в её брюхе нужно поместить разкладную воздушную подушку=
может не сегодня,но послезавтра!
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/allfibia_060_001.jpg
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/allfibia_057_001.jpg
=ok.75% fuzelazha...
Геннадий2
Работа с композитами
Потом можно приладить накладные були. не все же время на воде эксплуатировать, зачастую они мешать будут. Лучше горючки взять, или еще чего-нибудь.
-я всё ещё надеюсь,что удастся сделать фартук и поплавки для
подушки убираемые в днище фюзеляжа=не будет создавать лишнего сопротивления и занимать места=поплавки ведь откачиваемые!
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/motoloto_015_003.jpg
Хсм=0 19 38 57 76 114 152 190 228 266 285 304 323 342 361
%= 0 5 10 15 20 30 40 50 60 70 75 80 85 90 95
__380 см
__100 %
R= 0 186 270 345 404 489 851 595 600 558 504 398 308 212 138
__85 мм
100%=3800 мм \polnaja dlina\.
-idiealnaja\zhelajemaja\ forma fuzeliazha...
Drag Reduction
\идёт разговор про 80% снижение сопротивления!!!\
=iz=
http://cafefoundation.org/v2/tech_lib.php
pohozhe,shto udastsia vsio razmiestit!
http://www.youtube.com/watch?v=fLNO7TbN2Vw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-1q9-SaOvMc&feature=relmfu
=а конкуренция не спит!
Вложения
-да,полностью симметричная фигура,только крылья и кольцо
с винтом ассиметричны и не должны сильно влиять на обтекание фюзеляжа!\в полёте\.
http://www.youtube.com/watch?v=zd5z0kQCNGQ
=НАСА проект=сверхэффективный...
\рейсовый привод=ДВС+электрический импеллер в хвосту+
два электровинта на винглетах=в крейсерском заменяют
концевые винты на электроэнергию для подзарядки батерей\.
-под видео можно почитать содержательную дисскусию с конструктором...
Вложения
Геннадий2
Работа с композитами
Хенрик Петрович. А почему разные цифры в таблице и на эскизе?
=умножил координаты на 1,062 чтобы получить макс.ширину 1200мм. длина=3800 мм
Вложения
Геннадий2
Работа с композитами
Раз такое дело, тогда переделайте таблицу. Переведите проценты в миллиметры, чтобы ошибки избежать.
Я если честно устал на калькуляторе тыкать, боюсь извилины повредить.
Вложения
-спасибо большое,Геннадий Михайлович!
=форма та что надо!!!
если найдёте время и желание,хотелось бы поднять кольцо
по касательной к корме\чтобы завихрения передщ винтом были минимальны\
и остекление до самого носа\там двойные фары как в мотоциклах\
и до половины борта=на оси фюзеляжа
и наверху по центру треугольная крышка=верхняя направляющая для раздвижного стекла-верхней части двери...
нижняя часть двери будет откидываться вниз а там открывается
ступенька-подножек для удобства посадки.
но это всё мелочи,наверно жалко на это Вашего времени!
ещё раз спасибушки!=буду богатым,не забуду...
=tablicu popolnil...\координаты вдоль фюз. в см,радиусы=в мм\.
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/FK11_1_57.jpg
ЗЫ=
наверно соглашусь с Вами,Геннадий Михайлович=для веретенообразного фюзеляжа очень подойдёт вариант с двумья винтами\у меня в кольцах диаметром 1м\...
-ось винтов выше оси фюза на ок.20см.,
-кольца смыкаются внутренними боками.
оптически такая штука смотрится лучше=нет торчащего кольца!
-суммарная ширина в 2м=сойдёт,для транспорта крыльев не надо снимать верхней части кольца.
как Вам такой вариант?
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/funkfk11_drivetrain.jpg
"O. Funk has been by far the FK 11 project. An automobile engine was used for the integrated middle motor to drive two propellers mounted on the sides of the fuselage. This airplane was intended to optimize the efficiency of propeller aircraft, as it made it possible to achieve astonishing flight performance with even the lowest engine power."
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/16686d1076318751-mid-fuselage-propulsion-systems-fk11t2.jpg
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/18393d1341328820-mid-fuselage-propulsion-systems-funk-fk11-1.jpg
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/18395d1341328825-mid-fuselage-propulsion-systems-funkfk11-2.j
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/18400d1341345860-mid-fuselage-propulsion-systems-solutionh.jpg
-blizhe k tielu...
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/firewall-forward-props-fuel-system/12523-mid-fuselage-propulsion-systems-2.html
=variant s protivofaznym vrastshienijem !
"O. Funk has been by far the FK 11 project. An automobile engine was used for the integrated middle motor to drive two propellers mounted on the sides of the fuselage. This airplane was intended to optimize the efficiency of propeller aircraft, as it made it possible to achieve astonishing flight performance with even the lowest engine power."
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/16686d1076318751-mid-fuselage-propulsion-systems-fk11t2.jpg
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/18393d1341328820-mid-fuselage-propulsion-systems-funk-fk11-1.jpg
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/18395d1341328825-mid-fuselage-propulsion-systems-funkfk11-2.j
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/attachments/firewall-forward-props-fuel-system/18400d1341345860-mid-fuselage-propulsion-systems-solutionh.jpg
-blizhe k tielu...
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/firewall-forward-props-fuel-system/12523-mid-fuselage-propulsion-systems-2.html
=variant s protivofaznym vrastshienijem !
Геннадий2
Работа с композитами
Поздравляю! Вы проявили характер, так и закаляйте дальше.
Сила не в том, что бы отстоять свою позицию, а в том, чтобы выявить лучшее решение, независимо от авторства.
Много самолетов, от таких амбиций пострадали, много проектов запороли.
Вложения
http://www.youtube.com/watch?v=zd5z0kQCNGQ
-а тут зладеи вообще отказались от винта на крейсере\работает
только слабый импеллер\,а винты на винглетах только для
старта и набора высоты\электропривод\
в добавок они утилизируют энергию концевых вихрей для подзарядки аккумуляторов...
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/SHarg-_mini__001.jpg
-так это-же живая амфибия,только что с хвостом!
ЗЫ=не будет проблемы с креплением лонжерона?\проходит через грудь пилота...\
\задние колёса убираются в крыло?=здорово!\