Постройка самолета Pennec Gaz'Aile 2 - "Ещё одна Gazaile 2"

[леха (magnum)]

Да вообще не понятно что на этот ротакс все слюни пускают. Думаю есть смысл ставить его если строишь пилотажную модель.

Ну так делайте, покупайте, перепрошивайте, устанавливайте редуктор. Я только за.
Дорогу осилит идущий.
Я делюсь своим опытом, он вот такой, не справился. Денег и времени убил море, результат ноль. А ротакс купил, поставил и работает. Чуть что я в теме. Вот вкладыши на Ротаксе меняю.

 

[Вячеслав987]

Нашел редуктор(к L13,L15) на просторах интернета шестеренчатый правда соотношение странное.

 

[Вячеслав987]

Редуктор шестеренчатый для аэроглиссеров с мощными двигателями

Шестеренчатый понижающий редуктор для аэроглиссеров (аэроботов) на базе двигателей Honda, Toyota, Subaru

share.google

 

[Вячеслав987]

Не знаю сколько весит ременный редуктор этот с маховиком весит 20 кг. Но зато шестерёнки понадежнее ремня

 

[Andrey7205]

Мой ременной с генератором и маховиком весит 16 кг. В большей надежности шестерен я бы небыл так уверен. Если этот применять на Газель, то шасси придется делать выше сантиметров на 10. Придется с собой возить табуретку, иначе в кабину будет не попасть.

 

[maverick]

Мой ременной с генератором и маховиком весит 16 кг. В большей надежности шестерен я бы небыл так уверен. Если этот применять на Газель, то шасси придется делать выше сантиметров на 10. Придется с собой возить табуретку, иначе в кабину будет не попасть.

Согласен. Межосевое в шестереночном около 80мм.
В ременном около 160-180мм. И капот можно красиво сделать, так как ось винта на уровне клапанной крышки.

 

[Andrey7205]

У меня межосевое 255 мм

 

[Вячеслав987]

Но цена 96к.

 

[Andrey7205]

Да, редуктор в 2 раза дешевле подходящего ременного. Но если в таком же стиле продолжать, то получиться другой самолет. Он скорее всего лучше не будет. И если вдруг нужно будет его продать, то самолет целиком, тоже будет стоить в 2 раза дешевле.

 

[Depeche]

Редуктор шестеренчатый для аэроглиссеров с мощными двигателями

Шестеренчатый понижающий редуктор для аэроглиссеров (аэроботов) на базе двигателей Honda, Toyota, Subaru

share.google

Стоит учесть, что это парапланерный клуб и сами они редукторы не производят, а цена, как и собственно само предложение, скорее всего не является офертой. И прежде чем отталкиваться от сего стоит поинтересоваться наличием. Скорее всего это творения известных белорусских производителей которые ещё нужно изготовить.

 

[Саныч Сергей]

Стоит учесть, что это парапланерный клуб и сами они редукторы не производят, а цена, как и собственно само предложение, скорее всего не является офертой. И прежде чем отталкиваться от сего стоит поинтересоваться наличием. Скорее всего это творения известных белорусских производителей которые ещё нужно изготовить.

Не знаю кто им изготавливает редуктора, но я покупал у них зубчато-ременный на РМЗ-500. Качество отменное, наработал часов 60 без замечаний. Видно делали на серьёзном заводе, кои на Урале еще имеются.

 

[Вячеслав987]

Я не призываю его покупать больше про то что мы не одни и что есть фирмы которые под автомобильные двигателя изготавливают редукторы.мотор L15 популярен в СЛА.

 

[Авиа Саша]

Далеко не факт -что редуктор на шестернях надежнее -изготовление правильных шестерен и их термообработка -не простая вещь -а вот надежных ремней уже не мало есть у меня один от Гейца -американский бренд -применяется как пишут в документации -на прокатных станах в металлургии а условия там не легкие -и еще
сам ремень тоже в какой -то мере как демпфер -наблюдал несколько лет за редукторами Чернова -сколько лет он повышал надежность -с ремнем проще.