Постройка самолета Pennec Gaz'Aile 2 - "Ещё одна Gazaile 2"

kalif56 · Пятница в 17:38

Тогда извиняюсь -строю этот аппарат долго конечно но изучил его не мало -дорого конечно но получается вроде не плохо -душу радует .

FR · Пятница в 19:18

КР по СЛА, Калачево UNOL (Омск), день второй.

Сегодня утром была "Аэродромка": упражнения "четырех-минутка" и классическая "Палуба" с выключенным мотором.
"Четырех-минутка" - это та же "палуба" (с включенным двигателем), только выполнить ее надо уложившись в 4 минуты, +/-5 сек не штрафуется, далее каждая секунда -5 очков. Всего оценивается посадка и время.
Днем было маршрутное полётное задание: "Паутина" или "100 минутка". Суть упражнения - с момента выдачи карты даётся 100 минут на подготовку и выполнение маршрутного полета. Надо уложиться в это время и взять как можно больше ППМ. При этом, разрешается лететь только по нарисованным на карте линиям. Если где-то прилетишь "против шерсти" - штраф 100% очков. Мы заявили 18 точек из 19, длина маршрута получилась около 180км. Летали на скоростях 180-230км/ч. Андрей показывал высшее мастерство управления Газелью! То быстро, то замедлится, высоту набрать, сбросить, левее, правее, воон туда!.. Из заявленных 18 точек взяли 16, эх. На двух точках чуть промахнулись и не попали в радиус ППМ🤷‍♂️ Ошиблись в перекрестках грунтовых дорог.. Тем не менее, пролетели данное упражнение хорошо. Поделили лучший результат с другим экипажем (набрали одинаковое количество очков за упражнение). В конце маршрута рано расслабляться: ещё надо выполнить "Палубу". На какие только хитрости приходится идти, чтобы попасть в первые плиты и одновременно успеть оттормозиться до края палубы! Андрей виртуозно справляется с этой задачей! Да, на Газ'айле посадочное "окно" очень узкое для этого упражнения: энергии на подходе чуть больше будет перелет, либо выкат с палубы, чуть меньше - недолет. А ещё если добавить термичку.. Одним словом, тут требуется очень хорошо чувствовать самолёт!
На вечер устроили два тура "Палубы в нулевую секунду" Тут надо попасть в палубу с выключенным двигателем и при этом успеть в 00 секунд. Т.е. упражнение надо выполнить кратно минуте: 2, 3, 4, 5..

На завтра нам обещали сделать упражнение с перелётом на другие площадки..

Вот так вот выглядела карта с "паутиной". Жёлтым маркером мы выделили построенный маршрут по которому летели. SP - это исходная точка маршрута (ИПМ), FP - конечный пункт маршрута (КПМ), в этом месте фиксируется время прохождения маршрута.

На ночь самолёт как и в прошлом году стоит в уютном ангаре 🙂

FR · Вчера в 05:49

КР по СЛА, Калачево UNOL (Омск), день третий.
Вчера была самая жара 🔥: Одно большое упражнение состоящее из трех маршрутов с посадками на других площадках. Маршруты частично известные, надо искать объекты на выданных фото, буквы, знаки, и прямо на ходу в воздухе достраивать линии маршрута..
Маршруты непростые: криволинейные, круговые. Было две промежуточные посадки на других площадках: на втором местном аэродроме и на обычном скошенном поле. Пролетели около 400км, чуть больше 3 часов. Почти все время летели на 20° закрылках, чтоб держать скорость в районе 120 км/ч. На такой скорости успеваешь все осмотреть и обзорность чуть лучше, но и жор бензина выше. На второй площадке попросили дозаправку, тк в баке оставалось около 10 литров.
Погода стоит отличная)

FR · Вчера в 20:31

Сегодня было крайнее упражнение соревнований: полет по известному маршруту на максимальную дальность. Надо взять как можно больше ППМ по маршруту и найти бонусные объекты на фотографиях и нанести их на карту. Если взять все точки, то длина маршрута будет 250км...что для Газ'айле это не проблема 🙂 даже со скоростью 120-140км/ч. Погода стояла идеальная: штиль, верховая облачность, отсутствие термички.
Данное упражнение соответствует нормативам на мастера спорта, и мы его весьма неплохо пролетели.