Реанимация или 20лет спустя
Thread moderators:
PNL
После переезда в 92м в деревню, я оккупировал в доме комнату и кое-что сделал еще там.
Но затем Жизнь навалилась опять,не продохнуть.Постройка не продвигалась.
Время есть-денег нет,деньги есть времени нет.Дети вырастали,становилось тесно,
короче опять консервация.А впоследнее годы я все уже думал,что придется мне его
уничтожить (крыша сарая, на котором все это добро хранилось,потихоньку проваливалась
и сарай уже пришла пора сносить).
Но затем Жизнь навалилась опять,не продохнуть.Постройка не продвигалась.
Время есть-денег нет,деньги есть времени нет.Дети вырастали,становилось тесно,
короче опять консервация.А впоследнее годы я все уже думал,что придется мне его
уничтожить (крыша сарая, на котором все это добро хранилось,потихоньку проваливалась
и сарай уже пришла пора сносить).
Вложения
Года три назад пришел ко мне один из моих бывших пацанов. "Дядя Коля,хочу купить себе
дельталет. Не знаю получится ли у нас все это дело освоить".
Да бери ,говорю,мне то что-ему платить.Поискал он тут унас поблизости.
Сьездили в Екатеринбург,привезли на "Волге" моей на крыше и телегу и крыло в 4х метровом
пакете.По моему "Урал16" крыло "Апогей" Rotax-503.
Да,кстати,о впечатлениях человека,который учится сам.
Представляется все гладко-подлетики там все дела,беда в том ты еще не чувствуешь эту
грань между пробегом и началом полета.Бежишь,бежишь вполгаза а он гад все не отрывается,
потом- да на ты газку ему,хлоп и ты уже на уровне 3го этажа.Рефлекторно сброс газа в
наборе,аппарат клюет носом мгновенно падает скорость земля несется на тебя,трапеция
до упора вперед-бесполезно,газ до полика и, как на огромных качелях впритирку к земле
снова вверх.Ну там уже хватает ума (слава богу!) стабилизировать аппарат и- посадка
перед собой,благо место есть (В тот год было очень мало снега и мы тренировались на
колесах на льду озера,что еще добавляло адреналина.)
Таким оказался мой первый полет-подлет.Я после посадки походил там и нашел на снегу
слабую черточку метра полтора длиной- след от правого колеса.Дальше пошло легче,
конечно,но все равно "момент истины"долго был еще неожиданным и пугал.
А у Женьки еще хуже после взлета его развернуло и сел он поперек направления разбега
за 30 метров от кустов-влет в кусты-канавы,скоростной капот.
В итоге ездили в Кумертау зашивать крыло и за трубами,также был сломан "финишный"винт.
Винт сделали самодельный моноблок.Потом сделали самодельные лопасти к ступице
финишного винта,потом Женька заказал новый в Финише.Так что сейчас у него 3 винта.
После аварии у женьки появилась фобия- он все бегал,бегал по полю а ручку прижимал
к животу. Поэтому после того,как я более-менее освоился то поднял в воздух и его
(оказалось,что человек не летал раньше ВООБЩЕ,даже пассажиром).
Потом мы забирались с ним метров на 500 у меня над деревней-ручек для заднего у нас
не было, поэтому я наклонялся вперед к приборной доске он дотягивался до трапеции и
рулил.Так мы и худо-бедно научились.
Еще о пользе-вреде симуляторов.В 2001 году купил я Flight Simulator-2002 и все-присел.
Облетал в разных версиях MSFS весь мир, узнал много об авиации,чего не знал ранее.
Когда подлетывали на дельталете со льда озера меня подвел наработанный в FS самолетный
педальный рефлекс (дома к столу с компом приделаны педали от вертолета и подключены
к джойстику).В общем на голом льду аппарат начало заносить влево,ну и я, конечно сунул
правой ноги, разворот влево затем колеса наезжают на плотный снег,встаю на нос.
Хорошо аппарат не пострадал.
Зато не было проблем с расчетом на посадку.Потом с земли наблюдая за Женькиным заходом
я все не мог понять,"что он не видит, как проваливается под глиссаду а потом сто метров
идет навысоте 3х метров дотягивая до нужной точки.
И вообще все в воздухе оказалось так знакомо.
В общем я был очень благодарен Женьке, что мне всетаки удалось полетать в небе,
прокатил я и жену и сыновей своих.
А тут недавно выехали мы сним, он повез приятеля с работы прокатить,потом я полетел
один.После взлета обнаружил, что забыл очки.Хотел идти на посадку, но после разворота
понял,что вроде и так неплохо.Думаю:"А полезу ка я повыше" Запрыгнул на 800 метров
на вираже разворачиваюсь на север носом,деревня маленькая подо мной впереди Пышма
змеится-разлилась,на горизонте Тюмень,воздух в легкие сам льется под напором и
такой приступ эйфории накатил. Да, хлебнул кайфу, понял я сейчас без полетов тоскливо
будет.
дельталет. Не знаю получится ли у нас все это дело освоить".
Да бери ,говорю,мне то что-ему платить.Поискал он тут унас поблизости.
Сьездили в Екатеринбург,привезли на "Волге" моей на крыше и телегу и крыло в 4х метровом
пакете.По моему "Урал16" крыло "Апогей" Rotax-503.
Да,кстати,о впечатлениях человека,который учится сам.
Представляется все гладко-подлетики там все дела,беда в том ты еще не чувствуешь эту
грань между пробегом и началом полета.Бежишь,бежишь вполгаза а он гад все не отрывается,
потом- да на ты газку ему,хлоп и ты уже на уровне 3го этажа.Рефлекторно сброс газа в
наборе,аппарат клюет носом мгновенно падает скорость земля несется на тебя,трапеция
до упора вперед-бесполезно,газ до полика и, как на огромных качелях впритирку к земле
снова вверх.Ну там уже хватает ума (слава богу!) стабилизировать аппарат и- посадка
перед собой,благо место есть (В тот год было очень мало снега и мы тренировались на
колесах на льду озера,что еще добавляло адреналина.)
Таким оказался мой первый полет-подлет.Я после посадки походил там и нашел на снегу
слабую черточку метра полтора длиной- след от правого колеса.Дальше пошло легче,
конечно,но все равно "момент истины"долго был еще неожиданным и пугал.
А у Женьки еще хуже после взлета его развернуло и сел он поперек направления разбега
за 30 метров от кустов-влет в кусты-канавы,скоростной капот.
В итоге ездили в Кумертау зашивать крыло и за трубами,также был сломан "финишный"винт.
Винт сделали самодельный моноблок.Потом сделали самодельные лопасти к ступице
финишного винта,потом Женька заказал новый в Финише.Так что сейчас у него 3 винта.
После аварии у женьки появилась фобия- он все бегал,бегал по полю а ручку прижимал
к животу. Поэтому после того,как я более-менее освоился то поднял в воздух и его
(оказалось,что человек не летал раньше ВООБЩЕ,даже пассажиром).
Потом мы забирались с ним метров на 500 у меня над деревней-ручек для заднего у нас
не было, поэтому я наклонялся вперед к приборной доске он дотягивался до трапеции и
рулил.Так мы и худо-бедно научились.
Еще о пользе-вреде симуляторов.В 2001 году купил я Flight Simulator-2002 и все-присел.
Облетал в разных версиях MSFS весь мир, узнал много об авиации,чего не знал ранее.
Когда подлетывали на дельталете со льда озера меня подвел наработанный в FS самолетный
педальный рефлекс (дома к столу с компом приделаны педали от вертолета и подключены
к джойстику).В общем на голом льду аппарат начало заносить влево,ну и я, конечно сунул
правой ноги, разворот влево затем колеса наезжают на плотный снег,встаю на нос.
Хорошо аппарат не пострадал.
Зато не было проблем с расчетом на посадку.Потом с земли наблюдая за Женькиным заходом
я все не мог понять,"что он не видит, как проваливается под глиссаду а потом сто метров
идет навысоте 3х метров дотягивая до нужной точки.
И вообще все в воздухе оказалось так знакомо.
В общем я был очень благодарен Женьке, что мне всетаки удалось полетать в небе,
прокатил я и жену и сыновей своих.
А тут недавно выехали мы сним, он повез приятеля с работы прокатить,потом я полетел
один.После взлета обнаружил, что забыл очки.Хотел идти на посадку, но после разворота
понял,что вроде и так неплохо.Думаю:"А полезу ка я повыше" Запрыгнул на 800 метров
на вираже разворачиваюсь на север носом,деревня маленькая подо мной впереди Пышма
змеится-разлилась,на горизонте Тюмень,воздух в легкие сам льется под напором и
такой приступ эйфории накатил. Да, хлебнул кайфу, понял я сейчас без полетов тоскливо
будет.
Дома у меня интернета нет. Сейчас сыновья живут в Тюмени,приезжаю к ним и вот сижу.
А тут и набрел на этот сайт. Совсем раздразнили меня, задумался я, что детей вырастил,
выучил,может успею еще себе аппаратик вымутить,правда время опять неудачное.
Но 48 лет еще не возраст.
А тут собрался ломать сарай, да заодно самолет извлеку, если что, то и похороню.
А тут и набрел на этот сайт. Совсем раздразнили меня, задумался я, что детей вырастил,
выучил,может успею еще себе аппаратик вымутить,правда время опять неудачное.
Но 48 лет еще не возраст.
А тут собрался ломать сарай, да заодно самолет извлеку, если что, то и похороню.
Вложения
Ну вот вытащил я его, осмотрел, а он еще живой! Прошарил весь,да пойдет.
Делалось то по принципу "сделаю покрепче".Поэтому и увидел тогда, что в Ураловский
мотор не вписываюсь,начал тогда метаться, перепроектировки мудрить и под два
"Бурана",Даже Москвичовский мотор приклеивал, ну этобыл вообще одиоз...
Делалось то по принципу "сделаю покрепче".Поэтому и увидел тогда, что в Ураловский
мотор не вписываюсь,начал тогда метаться, перепроектировки мудрить и под два
"Бурана",Даже Москвичовский мотор приклеивал, ну этобыл вообще одиоз...
Вложения
- Откуда
- Santa Monica CA USA
Если не закончиш...думаю что на последнем вздохе
своей жизни не простиш себе.
Сейчас время его заканчивать!
Очисть свои мысли иииии вперёд.
Каждый день нужно что то делать с ним
Даже если несчитаеш что оно занчительно ...
Смотриш и в один день......он будет готов! :~)
своей жизни не простиш себе.
Сейчас время его заканчивать!
Очисть свои мысли иииии вперёд.
Каждый день нужно что то делать с ним
Даже если несчитаеш что оно занчительно ...
Смотриш и в один день......он будет готов! :~)
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...а что за конструкция такая?
...древесно-люминевая!
...ИНТЕРЕСНО!
/me
...древесно-люминевая!
...ИНТЕРЕСНО!
/me
Сегодня сыну вручали диплом,поэтому удалось приехать заглянуть на форум. Доделывать самолет я думаю доделаю.
Настрой попер. Просто осмотреть его не было возможности
и думал,что дереву пришел кирдык. Начал сдирать дюральку с
фюзеляжа - зацвела всеже она на полу в кабине.
Ну и еще по ферме доклеивать надо косынок там,раскосов.
Ну а пока:
Настрой попер. Просто осмотреть его не было возможности
и думал,что дереву пришел кирдык. Начал сдирать дюральку с
фюзеляжа - зацвела всеже она на полу в кабине.
Ну и еще по ферме доклеивать надо косынок там,раскосов.
Ну а пока:
Вложения
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
Истину глаголеш,болярин...!
E
.exe
Лукавите сэр,как раз осталось самое сложное,собрать всё в кучу,а сколько мелочёвки ещё предстоит... :~~)
