Реанимация или 20лет спустя

[PNL]

Вот, приклеил оковки...

 

[slav]

Вот, приклеил оковки...

Заклёпочки поставить бы ,по классике ?! 🙂

 

[PNL]

Не хочу я заклепок. Вроде сделал как надо...
Когда то видел финишевский винт, который порубал каркас крыла. Кусок лопасти болтался на оковке. Я смотрел, как там было сделано. Примерно как у меня, только шов пайки был узенький, миллиметра 2.

 

[PNL]

Загрунтовал. Хотелось бы покрасить, но мой компрессор зимой не всегда удается включить. Ниже 200 вольт он не может стартануть. А у нас зимой частенько 170-180...
Новый винт и старый.

 

[PNL]

Подгоняю кок.

 

[PNL]

Ну вот, новый винт на месте...

 

[PNL]

По моему, самодельный винт оказался хуже. На месте двигатель с ним выдавал 3800об. В воздухе 3900. С места ускорение вроде неплохое, а вот с 60ти до 80ти долго. Скороподьемность метра полтора... После уборки механизации разогнался до 130ти. На тех же 3800-3900. Сбрасываешь до 3500, скорость сползает к сотне. Правда, на 3900 двигатель работает хорошо, ГЦ-180-160. Но, как то жалко... Наверное обратно поставлю переставной. Правда было жарковато, где то 27-28...

 

[PNL]

Посадка. Крепление для камеры оказалось неудачное, камера трясется...

PNL

Ялуторовск

t.me

 

[Замполит...прости господи]

Рад Вашим успехам, Николай!
Винтик похоже получился лёгкий. Зато есть к чему стремиться. Теперь сделаете потяжелей, а пока на прежнем переставном сможете продолжить освоение своего детища. Удачи!

 

[Viper]

Или камера так искажает или развал шасси просится больше!!
А так Супер!поздравляю!

 

[PNL]

Да, развал можно было бы и побольше...
Сейчас пересмотрел видео, заметил, что при убранных закрылках, воздух "свистит" обтекая камеру. Когда закрылки опускаются, свист затухает, начинается такой вихревой гул, и камера начинает трястись. Это не тряска всего самолета. Это камера попала в скошенный поток. Хотя она находится на фюзеляже значительно ниже.

 

[Viper]

Эффект такой есть от закрылков-скос потока.все правильно!