Белорус одним словом 🙂
Кроме уменьшения сопротивления (только при правильно спроектированных), обтекатели никаких проблем не решают, но только добавляют их.
Да бросьте: найдите в сети Сх колеса и посчитайте сопротивление, умножив которое на плечо, получите искомый пикирующий момент. Поделив его на плечо ГО получите потребную балансировочную силу - ее величина окажется неожиданной.
Не только для красоты.
99.9% пользователей как-то обходятся - не так ли?
Может, подтвердите чем-нибудь кроме собственных эмоций? Начните с вычисления процента с-тов с убирающимися шасси и сразу исключите их из аргументов в Вашу пользу. Затем, возьмите самолеты, как раз и летающие в дождики, с камушков и пр. (Otter, Twin Otter, Kodiaq и др.); после чего присовокупьте Пайперы и другие самолеты General aviation, не имеющие обтекателей на колесах. Просуммируйте, и ничего не останется, как спорить занимают ли оставшиеся более названного 0.1%, что, вообще-то, является лишь фигурой речи.
В ОСКБЭС МАИв сов. время двое сотрудников имели Москвичи 2140: один из них постоянно жаловался на прожорливость своего авто, тогда, как второй не нарадовался на скромный аппетит своего. В результате споров решили поставить эксперимент: на МКАД у обеих машин осушили баки, затем залили равное количество бензина и машины поехали за лидером на Жигулях до полной остановки. Разница между остановившимися машинами не превысила полкилометра.
